蘭臺是什麼？
►“蘭臺”是東漢修建專門存放中央檔案、圖書的專門建築，史官也被稱為“蘭臺史”。著名歷史學家班固、傅毅等都曾擔任此職。為紀念成就卓著的前輩，檔案工作者自稱為“蘭臺人”。
►“蘭臺悅讀”旨在通過通俗易懂、生動有趣的故事，帶領讀者瞭解順德歷史、順德文化的古往今來，不忘初心、繼續前進。
勒流，中國五金之都
勒流是順德的幾何中心，是十個鎮街中唯一不與其他縣市區接壤的鎮級行政區。
勒流交通運河
勒流區域呈西北—東南走向的長條形，一條筆直的同向河流縱貫其間，就像是勒流乃至順德的區域中心軸線。這條河流叫做“扶安河”，即扶閭至安利的運河。
不過，從1978年順德縣革命委員會和勒流公社革命委員會聯合編繪的《勒流公社地圖》來看，當時這條運河並沒有現在那麼長，西北端在黃連與扶閭交界處，東南端只是在富裕馬村，首尾尚未與大江大河聯通，所以當時稱為“扶馬河”。
該運河是1975年勒流公社組織各地青壯年開挖的，同時對沿河農田開展大規模的整治，方便沿河農村的交通運輸和農田灌溉。順德檔案館有幸收集到當年在沒有機械的情況下千軍萬馬肩挑背扛“釗湧”的圖景。
上、下三鄉
當時勒流的西北部分有勒流鎮和黃連鎮，工商業相對較多，附近的農村被稱為“上三鄉”；東南部分遠離城區，相對較為落後，被稱為“下三鄉”。上三鄉為經濟作物地區，以甘蔗、塘魚、蠶桑為主，下三鄉靠近大良的一些生產大隊則有部分稻田。
勒流交通線網
橫跨勒流的公路有兩條，分別是良龍公路和良均公路，起點均在大良石洛，今延年路與紅崗路交接處附近。
兩條公路都是土路面上覆蓋厚厚的一層粗河沙，所以下雨時不會太泥濘。良均公路大良與勒流交界處，也就是現在連杜天任自行車公司大廈旁邊的小河以東的區域，有一小片土地的權屬為縣屬機構，包括順德一中農場、縣知青場和水產試驗場，相信50後、60後的順德一中學生都有印象，因為每年都要去農場勞動。
現在南國西路已替代良均公路成為溝通大良與杏壇、均安的動脈，良均公路也被南國西路切割成幾段，大概只有附近農村或企業的人才會行走其間。良龍公路基本上是沿河而建，至今仍是重要的地方公路。
當時大良與勒流交界處有一個公社農場，後又稱“共青場”，就在如今博澳城住宅區的位置。
勒連河雖然不寬，但兩岸都有道路，其中右岸的是勒連路，溝通勒流和黃連兩鎮，可通行載重量5噸的貨車，但這其實是原來勒連河的河堤，1975年河流兩端建設了東風水閘和大窩沙水閘後，河堤才正式變成道路。
勒流的建設規劃
勒流鎮是夾在勒北與勒南之間的一個狹長的圩鎮，良龍公路貫穿其中，公路以南多為民居，公共建築及企業多在公路以北。
鎮區內實際上只有一條道路，即悅來路，是勒流水道南岸的河堤，所以沿路的許多商鋪是處在河堤之外。悅來路的東端有個排灌站，排灌站以東就是勒連路，勒流的工企業主要分佈在該路的兩旁。
鎮區的西邊也有幾家企業，但地圖上並沒有標註什麼工廠。
勒流中學在鎮區的最西端，中學對面是一所農業戶口孩子就讀的小學，在缺少交通工具的當年可以想象學生上學的艱難。還有一所水上子弟學校，在悅來路的西段河堤之外，那裡的河面上經常停泊著許多小船艇，是水上人家比較集中的地方。
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世紀之末，悅來路實行河堤大整治，臨河建築全部拆除，建成河堤公園，景觀已完全變樣了。
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