對於每年只能跑一萬公里的人來說,是開油電混動車好還是燃油車好?

春天1408677


油電混動不僅僅是較低的油耗,駕駛感受也是非常棒的!例如靜音,汽車工程師拼命想辦法降低隔絕發動機噪音,而混動汽車則無需費腦筋,混動汽車自帶靜音屬性。中低速純電驅動時靜音效果非常好,而等紅綠燈時真正的實現零噪音,沒有了燃油車長時間等紅燈煩躁的心情!且油門響應靈敏,提速迅猛這些都是油電混動汽車的優勢。所以混動汽車優勢是駕乘感受與節能。

正如買車選高配置的朋友,追求的是舒適性,駕乘感受。外觀是給別人看到,只有配置才是自己天天用的到的。所以汽車才會有不同配置之分,有豪車和普通車之別!因為追求和需求的不同,選擇自然也不會相同。就像上面所說的問題,年跑一萬公里買混動還是買燃油汽車?混動汽車油耗較低,百公里油耗4-5升之間,但整車價格也比燃油車貴3-4萬元。同樣的燃油車型油耗在7-8升之間,混動汽車百公里油耗節約2-3升,一萬公里則節省汽油200-300升。摺合人民幣1500-2000元左右。如果單純計算使用成本,買混動需要10年以上才能省回成本。


因此每年行駛里程不多的朋友,如果單純計算成本,那麼混動汽車就不划算。而對汽車有進階要求的朋友應該選混動。例如從小型車準備換緊湊型車,車主已經真真切切的感受到自己對配置和駕駛感受有一定的要求,而經濟條件也允許,這時候油電混動汽車就是一個非常好的選擇。而對配置、駕駛感受要求不高、預算不允許、追求性價比的朋友則應該選燃油版最低配,相對經濟性更好一些。


水墨丹青一世情


油電混動好,還是純電動好。

最主要的不是看你一年跑多少公里,而是看你是否有安裝自己的充電樁(7KW交流慢充樁)的能力,再簡單說就是,你自己是否有固定車位(購買或者長租)。有固定車位才可以安裝自己的充電樁,電費平均六毛,這樣才能享受到新能源汽車帶來的便利。否則每週至少出去找樁兩三次,每次一至兩小時,這就不是便捷而是麻煩了!並且,公共充電站的費用並不低,平均算兩元一度(含停車費),綜合使用成本只相當於燃油車的三分之一而已,沒太多意思。在住房和車位沒有解決前,談新能源純電動汽車的優勢,就有點“何不食肉糜”的感覺了!

混動車,只能慢充,到公共充電站充電,常規的80KM續航的產品,以比亞迪唐80為例,最大支持3KW功率交流慢充。存儲15度電的電池,餘電15%,充滿也要四個小時,這個等待時長無法接受。混動車隨車自帶一根充電線,那個是1.5KW交流慢充,從餘電15%到充滿基本上是八、九個小時。好處是,那個沒有樁的限制,找到任何一個三孔插座,插上就能充電了(注意:插座必須接地良好,否則不單止充不上電,還掉電)。前段時間用了一個月的15款唐80,我就是這麼弄的,上哪兒都找插座,把充電線掛上😁(傳說中的飛線充),在一個地方待的時間夠長,也可以補充相當的電量。最好玩的是有一次我開純電動比亞迪宋EV300跑長途(二百公里距離),在京港澳高速公路朱亭服務區補電,一輛混動車也跑來充電,發現完全不對口,充電槍插不上。高速服務區是沒用交流慢充的,這一點,打算使用混動車的用戶要留意了。

純電動汽車可以快充,全空(餘電20%左右)至全滿,基本上花一個半小時足夠了。但是這個就必須是直流快充(30KW)充電樁了。用隨車的1.5KW充電線去充,五十個小時的充電時長,能充到你懷疑人生。雖然說,長期直流快充(30KW)對電池保養不好,但是損害不明顯。也在可接受的範圍內(參考純電動出租車的使用工況)。

確定能安裝自己的充電樁(隨車自帶的7KW交流慢充樁)了,還有一個需要考慮的問題,年行駛一萬公里其實參照意義不大,主要看日常通勤每天的行駛距離,如果在即將購買的純電動汽車有效續航里程(標稱的續航里程算不得數)的80%以內。那麼選擇純電動你會更好的體驗新能源汽車的優勢!

舉例說明吧!我現在使用的是比亞迪E5,標稱續航里程300KM(表顯),現在氣溫是10℃以下,實際續航在240KM上下。每天上下班,接送孩子等,大概是一百公里上下。完全無慮續航里程不夠,兩天充一次電足夠了。反正回家睡覺充電,也完全體會不到充電的等待。這種情況下,新能源純電動汽車的優勢就很明顯了,費用極低,大致上是燃油車的十分之一(不單止能耗低,用車成本也低)。


稻粱謀-04


卡羅拉雙擎比卡羅拉燃油版貴了大約兩萬,油耗大概可以降低2l百公里,也就是一毛到兩毛錢每公里。每年跑一萬公里,在油價不大漲的情況下,燃油版每年會多出來2000元左右。十年會多出2萬元。

如果你十年內不打算換車,選雙擎。如果十年內計劃換車,選燃油版。

另外,燃油版的後備箱大一點,在這十年內可以拉的東西也會多一點。


Burjing


混動主要是續航舒服,不用總跑加油站


性感熊貓在線燒香


一年10000公里。10000/365=27.39。結論告訴我們你平均每天27.39公里。更適合電瓶車。省錢,快捷,不堵車。不用愁找車位。感謝!


車惠通


如果一年行駛1萬公里左右的話,從經濟角度來說選擇油電混動汽車其實是不省錢的,因為買車需要付更多錢,後期保險價格也貴,維修保養的價格也高,也許你用了十年也沒把多花的錢省回來。不過油電混動汽車駕駛質感確實更好,這是燃油車不能比的,如果從使用的舒適性方面來說油電混動汽車確實更好一些,到底是想省錢還是選舒適就看你自己的了。


售後服務技術總監


這種人只能開純電動


差一點是帥207343261


電動車1.5毛一公里,油車5毛,一公里省3.5,一萬公里省3500,自己算下


雪松141883264


沒寫清楚這一萬公里是大概是什麼個路況,如果是城市紅綠燈又多,短途上下班用,當然是混動,有充電條件上電動,如果大部分是長途,燃油就好


x天軍


如果只是為了省錢充電不方便,肯定買油車。


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