一般来说，货车计重收费系统允许一定范围内的误差。近日，湖南一高速收费站货车空车计重误差竟高达3吨，货车驾驶员现场要求复磅却被拒绝，无奈之下只能缴费离开。
两个收费站称重竟相差3吨！
长沙的刘先生是一名货运驾驶员，常年往返湖南湖北两地。
9月30日，刘先生得知G0421许广高速在湖南境内已全线开通，决定选择走新高速体验一把。
当天凌晨4时20分左右，刘先生从G5513长张高速的长沙西收费站上高速前往G0421许广高速的道仁收费站。6时左右，他在出收费站时发现通行费需要126元，比平常选择G4京港澳高速的通行费偏高。
当他缴完通行费准备起步离开时，发现磅秤的显示屏上显示自己车辆竟然是6.55吨。
△道仁收费站出具的通行费发票及电子显示。（供图/刘先生）
由于当天驾驶的是一辆空载轻卡货车，刘先生认为车重不可能有6.55吨。于是，他对道仁收费站提出复磅的要求，但道仁收费站却现场拒绝了。
双方争论40分钟无果后，刘先生只能继续驾车前往湖北。当他从湖北的汪桥收费站下高速时，发现这一次通行费的票据上面显示总重只有3.62吨，与之前在道仁收费站称重的吨数竟相差2.93吨。
△湖北高速汪桥收费站出具的通行费发票。（供图/刘先生）
到底，是哪里出了问题呢？
曝光！收费站解释让人意外
道仁收费站的磅秤为什么多出了3吨？为何不接受驾驶员复磅的要求？
刘先生带着这些疑问，拨打了905交通广播《交通热线》的热线电话，希望道仁收费站能够给予一个明确的回复。
随后，905交通广播记者联系到了道仁收费站站长刘亚军。
“我们的地磅是经过湖南省地磅中心检测的，一般情况下有1吨左右的误差是正常的。”刘亚军表示道仁收费站的地磅是没有任何问题的。
根据湖南高速相关规定，目前该省适用的计重收费设备称重系统，允许的误差范围为±2.5%。3吨的重量，已经明显超出了误差范围。
△刘先生所驾驶的空载货车。（供图/刘先生）
既然已经超出误差范围，道仁收费站为什么拒绝驾驶员复磅要求？
对此，刘亚军回复称，当天货运驾驶员刘先生并没有提出复磅的要求，只是对通行费有异议。“一般情况下原则上是不允许复磅的，这是为了避免部分驾驶员，跳磅逃费等情况的发生；如果对过磅结果有异议的话，可以提交复磅申请单。”
事情真相到底如何？
当905再次致电刘亚军时，这一次他的说法却发生了变化。“复磅不现实，因为在当时没办法把其他车量进行分流。”
也就是说，当天刘先生的确向道仁收费站提出了复磅申请，只是由于收费站出口车流量偏大无法操作，而并非是刘亚军之前所说的“刘先生未提出复磅的要求”。采访中，刘亚军表示，如果驾驶员对称重有异议，需要提交相关证据。
于是，刘先生向905交通广播出示了他在湖北汪桥收费站收到的通行费发票，上面显示了车辆吨数为3.62吨；而此前道仁收费站出具的通行费发票，显示车辆吨数为6.55吨。前后对比，相差2.93吨。
面对如此悬殊的吨数，刘亚军的解释为，“湖北的通行费凭证不能完全作为一个当时车辆的重量，只能成为一个依据，具体情况还是得通过系统后台调查。如果是地磅的问题，收费站方面会一分不少的退还给刘先生。”
系统后台的调查结果是什么？道仁收费站的磅秤，到底有没有问题？
转折！驾驶员称收费站将“退还”多收的通行费
1天后，905记者再次致电刘亚军，询问事情进展，道仁收费站方面却不再接听电话。随后，刘先生告诉905记者，道仁收费站已经联系了他，并表示愿意将多收取的通行费“退还”给他。至于其他情况，刘先生表示不便再透露。
至此，刘先生的问题似乎得到了“解决”。
但对于其他的货车驾驶员来说，心里可能就此多了几道疑问：道仁收费站的磅秤，到底有没有问题？我以后会不会遭遇类似的情况？
905的调查还将继续进行。
—— End ——
# 我的声音有态度 #
你是否遭遇过类似的情况？
你对这件事怎么看？
欢迎评论区留言分享
905温馨提醒
如果您在湖南高速通行过程中
遇到相关问题
欢迎随时拨打《交通热线》
0731 - 88905905
和我们取得联系
閱讀更多 905交通廣播 的文章
