在緬甸境內的木姐市旅行，馬路上經常能看到掛著中國牌照的大貨車。可以拉十幾二十噸的箱貨，三四十噸的半掛貨車，在木姐街頭都能看到，這些全部都是到緬甸境內拉貨的中國司機。
因為與中國毗鄰，木姐市是緬甸的國家級口岸，也是緬甸最重要的邊境貿易口岸。而與之相鄰的雲南瑞麗市也是雲南最重要的邊境貿易口岸之一。中國是緬甸最大的進口國，也是緬甸最大的出口國。其中大部分貨物都是從木姐和瑞麗之間的姐告口岸進出。這裡的貿易來往頻繁，兩國的車輛相互入境的數量也非常可觀。在口岸邊檢處，幾乎每天都有不少車輛排著長隊等待通關過境。
緬甸是一個農業國家，整個國家幾乎沒有什麼工業和工廠，所以他們向中國出口的貨物也主要以農產品為主。最主要的便是大米、白糖以及一些水果，目前整個緬甸出口水果中的95%都是銷往到了中國。緬甸獲得中國質檢總局批准進口的瓜果一共有八類，其中有四類都只能從瑞麗口岸進口。所以木姐市在緬甸出口貿易上的重要性自然是舉足輕重的。
中國貨車到緬甸木姐市運輸的最重要的貨物之一便是白糖，生活中，家家戶戶都必不可少的調味品。在木姐市還有不少專門做白糖生意的商人，他們有著很大的倉庫，存放著大批量的白糖等待中國貨車去運輸。不過，據說這些白糖並不全是緬甸本地產的，很多也是從泰國印度等國家買回來，再轉手賣到中國賺取差價。
木姐街頭，也能看到不少中國貨車在當地修車，這些車很多都是專門到木姐來修車的。緬甸的貨車進入中國，只能在瑞麗界內行駛，中國貨車進入緬甸也基本只在木姐市範圍內行駛。緬甸人的車輛基本都是從其他國家買回來的二手車甚至是報廢車。這樣的車還能在緬甸的道路上繼續行駛，可見緬甸的修車工的技術不一般，加上價格比國內要便宜的多，所以會吸引不少專程到緬甸修車的中國司機。
甚至在緬甸的一些修車店的招牌上都直接寫著中文，有的甚至比緬甸文字所佔的比重還大。可見，中國的貨車司機應該是經常在當地修車和買一些汽車配件。當然，木姐市居民之中也有不少的華人華僑。華人在整個木姐市所佔的比重就超過了20%，而做生意的當地人之中，華人的比重就更高了。
在木姐的一處停車場之中，停著的大貨車基本都掛著中國牌照，並且全部都是雲南的牌照。不過並不是只有芒市的牌照，雲南各個州市的車輛都能看到。
這些開貨車的司機大部分都是中國人，但也有一部分是緬甸人。瑞麗的雲南人和木姐的緬甸人，雖是兩國，卻來往非常頻繁，也很方便。整個瑞麗市的人口也就二十多萬，但是據說在瑞麗工作的緬甸人就超過了三萬。走在木姐的大街上總能看到中國牌照的汽車，而走在瑞麗的大街上總能看到做生意的、打工的瑞麗人。
除了到緬甸修車之外，一些貨車也會專程到緬甸去加油。與修車一樣，當地的油價也比國內要便宜的多，不論是汽油還是柴油，緬甸的價格大概都比中國的價格便宜將近一半。要知道，這些大貨車加滿一箱油就要好幾千塊錢。而在緬甸加一次油就能剩出幾百上千的費用，何樂而不為。
一輛正在緬甸加油站加油的中國大貨車。與緬甸的修車攤位一樣，緬甸的加油站上面也都寫著中文，一般加油站的工作人員也都能說上一些中文。緬甸的額交通規則與中國一樣，都是靠右行駛，緬甸的汽柴油的標號也與中國一樣。
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