近期想換車,奧迪q5l、奔馳glc、凱迪拉克xt5三款,哪款更值得入手呢?

蝸牛牽著熊貓散步


說到選擇奔馳的GLCL還是奧迪Q5L以及凱迪拉克的。首先,如果預算比較充裕,可以首先排除掉凱迪拉克,這個品牌被很多車評人推薦,但實際上問題比較多的車型,前段時間上汽通用召回事件,幾乎設計凱迪拉克所有在華產品,想想還是算了吧!

這樣的話就是剩下奔馳的GLC和奧迪Q5啦!這兩款車咋選呢?你可以在網上搜搜GLC斷軸的案例,或者找專家瞭解一下,我想你買車決不是為了學修車的吧!而且,如果高速行駛中斷掉前軸,危險性不言而喻,想想福特多款車型的斷軸事件,結合這兩年福特銷量的大幅下滑,也許今天的福特就是明天的奔馳。這絕不是危言聳聽,奔馳車輛本身的減配,我們回頭給大家單獨寫一篇文章。

關於奧迪Q5,大家噴的比較多的就是四驅和變速箱,應該說在當下越來越嚴格的排放標準下,廠商在保證性能的同時也要滿足國家標準,奧迪Q5L的智能四驅也絕非網上噴子們說的適時四驅,畢竟是本質不同,低價的適時四驅是一般兩驅,路況太差時切換成四驅,而奧迪Q5L的四驅則一般是兩驅,只有路況特別好時才是兩驅,也可以非常具有預見性的切換到四驅狀態。看看都是高功的發動機的車輛加速性,你對7速雙離合變速箱還有懷疑嗎?比奔馳的9AT和寶馬的8AT都快,這才是科技性的體現。

所以,即便現在奔馳GLC能優惠五六萬,我還是建議你買奧迪Q5L


港哥侃車


奧迪Q5L2018款40TFSI榮享時尚型,搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,採用混合噴射技術,變速器為7 檔雙離合,前置四驅,前懸架為多連桿獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架。看一看氣囊的分佈與輪胎的尺寸(關係著行車安全提高舒適性)
奔馳 2019款GLC 200 4MATIC,

搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,採用缸內直噴技術,變速器為9檔手自一體,前置四驅,前懸架為多連桿獨立懸架,後懸架為多連桿獨立懸架。

凱迪拉克XT5 2018款28T四驅豪華版,搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,採用缸內直噴技術,變速器為8檔手自一體,前置四驅,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為五連桿獨立懸架。
以上是三款汽車的配置,從配置出發奔馳佔第一,空間奧迪相比較大,卡迪拉克比較中庸。我更加推薦奔馳,但是購買時需要結合自身的需求,做出相應的選擇。謝謝閱讀,多多指教。


駒之家


我說首先要淘汰Q5L,理由就是國產後簡配太多。

產品力已經不足了。喜歡奧迪建議購買Q5(進口)。

如圖所示,長這樣。

國產後簡配奧迪看家本事Quattro,又簡配了AT變速箱。你覺得三大件砍得都這麼狠,別處我要開吐槽,篇幅控制那就不好說了。

優惠大的凱迪拉克XT5:

XT5最值得誇的地方就是用料比較實在,雙層隔音玻璃還有其他車內配置都比較高。畢竟是二線豪車。這個車動力充沛,但是變速箱由於是通用自己的,平順度肯定是不如愛信或者採埃孚。總體上還是蠻不錯的,就是終端價格優惠也大,保值率也不高。油耗由於動力原因也是偏高的。

奔馳GLC-L加量不加價:

奔馳在GLC上進行了加長,進一步提升了奔馳的空間。可是奔馳居然沒趁機漲價這倒是挺令人意外的。GLC-L的2.0T動力是十分夠用的,操控精準。對於一臺家用城市SUV來說奔馳的表現可謂是上乘。奔馳的內飾在BBA裡面算是首屈一指的好,而且沒有那麼多的簡配。綜合起來在BBA裡面算上乘的,但是相應的也沒那麼多優惠。

推薦奔馳GLC-L ,裡外都有面子。還挺舒服好開的。


榛名說車


三款車我都看了

我買的Q5L

凱迪不做評論,優惠十萬你懂的

奔馳GLC260第一超預算辦齊50多點性價比不是很高,不過你是個白領月工資2-3W開這車也不為過,但是對於我來說有點裝了,內飾非常精緻,噪音不小動力一般20T感覺沒全發揮出來

Q5L除了內飾塑料板外其它的都滿意,優惠不小


人人挖掘機正能量


首先我說下,我對比的呢,都是出場差價相同的不存在高配跟低配的對比。

以上這三款車呢, 同樣都是2.0T發動機 但是調教的動力卻相差很差 ,奧迪2.0T僅有191匹 奔馳2.0T達到了211匹 唯獨凱迪拉克 2.0T達到了269匹 你要是個喜歡刺激的人可以選擇入手凱迪拉克, 從空間大小以及軸距來看 凱迪拉克也是遙遙領先的, 如果從原車配置上來看 凱迪拉克的配置確實領先於 奔馳 奧迪, 奧迪的B&O音響需要選配7200 奔馳的柏林之聲音響需要選配6700 如果需要12個喇叭則需要在選配6700 凱迪拉克 原車bose 八喇叭揚聲器,



威尼斯土撥鼠


我肯定買奔馳,因為它掛的是奔馳車標。當然得是同樣的價錢情況下。別是車價相差10萬比較就沒意義了。然後是Q5最後是凱迪拉克二線豪車。你要是省心耐用的就是小日本鬼子的凌志NX350也行話是這麼說沒毛病。但是我寧願選一輛EA888不省心發動機的奧迪也不會萬日本車


漂泊50037


預算夠,當然首選GLC。尤其是,GLC也出加長版了,其軸距甚至超過了同門同級別轎車C級的長度,直逼高一個級別轎車E級的軸距,說明其內部空間有了很大的提升。而且,GLC在出加長版的同時,配置也沒有減,安全和舒適性配置一應俱全。當然,要得到這一切意味著你比購買Q5L得多付出好幾萬塊錢。這就看你覺得值不值了。至於XT5,如果預算真的比較緊,那麼這三款中間你就選它吧。


奔跑的馳騁


個人感覺q5 奔馳空間不大 凱迪拉克保值率低


勺子哥哥1


個人覺得Q5L比較好,雖然看上去是減配了的,不過尺寸比q5要大了一些,而且內飾變得有科技感,也比較豐富,動力也滿足一些人的需求,外觀看上去也更好。xt5的話現在優惠很大,但是油耗偏高。奔馳的話這個級別的車看上去比較小


喬木影視界


主要對動力要求高不高,舒適性或品牌度的認可,如果考慮面子價格上不會差別太大,那必選奔馳,考慮動力方面就凱迪拉克,奧迪Q5的話,中規中矩,後期保值度比凱迪拉克要好,如果動力,舒適,價位都比較接近你的要求,Q5作為可以考慮下


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