要說阿姐今天遇到的最糟心的事，那大概就是遇上了地鐵2號線故障。阿姐在人民廣場站簡直被堵到絕望！！emmm……2號線一廢，上班一天曠工半天。其實阿拉也不想曠工的呀，沒辦法遇上了故障中的2號線，早高峰整了個這樣狗屁倒灶的事！曠工就不說了，心疼今天要去機場的人們，大概是要哭暈在路上。
要說今天2號線的故障，那可是厲害了：
今早5點48分，上海地鐵官方微博@上海地鐵shmetro發佈：2號線因信號設備故障，上海科技館至廣蘭路區段列車限速運行，預計晚點時間20分鐘以上。
今早7點13分，@上海地鐵shmetro再發微博：上海地鐵2號線因信號設備故障，預計晚點時間30分鐘以上，龍陽路至創新中路區段已啟動公交應急短駁預案，運營恢復仍需一定時間。
上午10點23分，@上海地鐵shmetro：目前，2號線信號設備故障已排除，全線運營正在逐步恢復中。
中午11點06分，@上海地鐵metro：受影響乘客可通過上海地鐵官網運營專頁獲取電子版致歉信，與車站現場領取的致歉信具有同樣效力。
從清晨5點48分到上午10點23分，今天2號線點這場故障持續了近5個小時！期間，@上海地鐵meteo連發了14條微博！
雖說上海地鐵隔三差五就會出現故障，但是像今天這樣，用快五個小時的時間來排除故障，阿姐還是頭一次見。
從@上海地鐵metro的微博來看，以往地鐵故障，官微基本上三兩條微博就完事了。今天，官微更是破天荒的連發了14條微博來提醒乘客。並在故障排除恢復運行後，通過微博向廣大網友發了電子版的致歉信。
嗯哼？最長延誤時間25分鐘？這是不是不太對啊？為此，這封致歉信也引發了網友的強烈吐槽：
這個25分鐘……額……大概是保守……估算了的發車間隔時間？完完全全沒有考慮到人群滯留的時間吧……
要說上海地鐵出現故障，影響最大的是哪條線？那2號線必是其一！
儂看啊，2號線西起青浦徐涇東站，經過虹橋火車站、虹橋2號航站樓、南京東路，穿越黃浦江，途經陸家嘴，到達浦東新區張江高科技園區，再續經唐鎮、川沙等地，最後到達浦東國際機場。途經的這些地方，都是上海的地標性站點，這一條線要是癱了，那可得癱小半個上海啊！！
阿拉地鐵隔三差五出故障，官微每次給出都故障原因都只有幾個字：車輛故障、車門故障、信號設備故障等等。那這信號設備故障究竟是什麼呢？阿姐就著今天2號線故障，特地的查了一下：
信號系統啊，其實是地鐵行車當中的核心，就像列車的“眼睛”一樣，可以確定列車的位置和兩車間的距離 。在兩地鐵間保持相對安全距離的情況下，前面一輛車離開這個區間, 下一個車才能進來。
所以說，信號系統一旦出現了故障，就有可能是列車失去了定位，或者出現了其它相關差錯。為了搶修和行車安全，這時就會出現列車晚點或者停運。
說的好像挺輕鬆，但是上海的2號線可經不起晚點和停運的呀！這一晚點，超過半小時就會積攢滯留大量的乘客在地鐵站，連路面交通也會出現緊張狀態。這不，今早很多被滯留的乘客就反映說：
公交人多不說還龜速，美團、滴滴打車得搶，就連騎了輛小黃車也會被路人虎視眈眈的盯著。
阿姐不經想感嘆：
上班路艱難，且行且珍惜！
儂今天早上在地鐵2號線上嗎？
最後怎麼去的公司呢？
跟帖說出你的故事～
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