嘉際、GM6、G50等幾款全新的MPV陸陸續續就要在年底揭曉了。這些專門針對家用車市場推出的新一代MPV是整個MPV車市的強心劑。因為MPV車市現在處境確實比較艱難，這也逼著車企們去設計更好的MPV車型，以從SUV、轎車領域爭搶失去的份額。另一款消息較少的MPV也帶來了好消息。歐尚換標之後的首款MPV——歐尚COSMOS，中文命名為“科尚”。歐尚汽車同時發佈了這款新車型的官圖。
從官圖來看，科尚顏值相當高，有別克GL8、奧德賽的風采。本次公佈的官圖前格柵採用點陣星空式，與此前工信部的橫條格柵不太一致。這和之前的凌軒、歐尚A800倒是有點像。更貴的車型採用星空式格柵，更便宜的車型採用橫條格柵。具體到科尚上面，很有可能是自動擋用星空式格柵，而手動擋採用普通橫條格柵。車標則全部採用歐尚汽車最新發布的車標，檔次提升不少。
配備電動側滑門的合資品牌MPV很多，也是大家最看重MPV的一個配置之一，奧德賽、艾力紳、GL8、埃爾法等等。自主品牌裡面配備電動側滑門的不多，目前有大通G10、傳祺GM8、江淮M6、華頌7等等。大通G10和傳祺GM8賣得還可以，月銷量在2000-4000之間徘徊。江淮M6和華頌7則因為售價太高而少有問津。歐尚這款全新的科尚MPV從尺寸上來看，比奧德賽大一點，處在傳祺GM8和GM6之間。看起來，它打算細分在家用中級MPV和商務大型MPV之間。退可家用不算太大，進可商用不嫌小。而它又配備了電動側滑門，據說頂配車型更有雙側電動側滑門，甚至還有電動尾門，第二排獨立座椅。那豪華級別還是挺高的。
歐尚換標以後衝擊的第一款更高端一點的SUV——cos1°，消費者普遍反饋定價過高，如果降個2萬左右會大賣。剛過去的9月份銷量不算理想，也就1千輛的樣子。這說明它向上更高售價的定價策略還是有點失策的。這款SUV搭載的是愛信6AT變速器。它非常好用，但成本有點高。再結合搭載了愛信6AT的凌軒、歐尚A800並沒有大賣可以看出，它的目標客戶其實並不看重變速器是不是特別好。因為比亞迪宋MAX的雙離合變速器一點也沒影響熱賣。可能其他廠家也察覺了這個市場現象，所以嘉際、G50預計都會搭載雙離合變速器。在這樣的背景下，科尚除了搭載手動變速器以外，也將搭載雙離合變速器。比起愛信變速器，成本有望得到更好的控制。可能，科尚的定價會比歐尚cos1°更加務實。如果手動擋定價在9萬元起，自動擋定價在11萬元起步，有電動側滑門和第二排獨立座椅的加持，應該會熱賣。
科尚搭載的發動機是1.5T渦輪增壓發動機。據悉，這款新車將在廣州車展期間首次亮相。
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