1978年12月，中央十一屆三中全會打開了塵封的國門，中國改革開放的偉大事業揚帆啟程；2018年，中國經濟和國家整體實力有了大踏步的飛躍，在許多領域取得了令世界矚目的成就，而汽車工業的發展正是這一歷程的重要縮影。
40年，汽車行業逐漸成為我國國民經濟重要的支柱型產業。40年，中國工業歷經了製造、質造到智造，不再是標準化和規模化，而是數字化、定製化、智能化的結合。40年，上汽集團成為年銷售額近萬億的中國第一大車企。40年對上汽集團而言，是探索，是成長，是積累，是進化。
2011年，上汽集團旗下全資子公司上汽大通正式成立，秉承“智選•智聯•智行•智享”理念，通過業務模式和商業模式創新，逐步轉型為數字化C2B跨界車企。
首創C2B大規模智能化個性定製模式的上汽大通，實現企業全業務鏈數字化在線的同時，建成了全球首家全新C2B定製工廠——上汽大通南京工廠，將C2B大規模個性化智能定製理念融入“上汽製造”，可支持製造的車型款式多達1013種，推動了中國智造的強勢崛起。
【“致敬改革開放40週年C2B智能工廠G50 整車下線儀式”現場合影】
【上汽大通南京工廠】
12月21日，上汽大通於南京工廠啟動了“致敬改革開放40週年C2B智能工廠G50 整車下線儀式”，致敬改革開放40週年。G50的順利下線不僅讓G50訂車用戶在春節前提車成為可能，更展示了上汽大通在改革開放的春風中、C2B大規模個性化智能定製模式的指引下，打造的C2B定製工廠及其創新技術成果。
【G50下線】
40年波瀾壯闊的變革，繪出一個民族向上生長的脈絡，讓中國在幾十年時間裡走過西方國家幾百年的現代化歷程。這份執著奮進的精神、這般突飛猛進的發展，同樣可見於上汽大通南京工廠。僅僅20個月的時間，上汽大通完成了南京工廠的建設，使之集數據化、智能化、信息化、柔性化於一身，並通過引入完善的信息系統、採用先進的在線管理模式、配備一流的設備，在行業內再次刷新了大通速度。這是一項了不起的成就，更是上汽大通以奮鬥者為本的企業文化的結晶。
上汽大通南京工廠使得購買上汽大通產品的消費者，能夠獲得截然不同的消費體驗。在消費者下單之前，上汽大通就會提前通過智能排產的數字系統進行生產計劃編制，“預知”消費者的需求，從而確定零部件的數量和種類，並進行相應的生產計劃安排，大大縮短C2B定製汽車的生產時間。另一方面，上汽大通OTD在線系統會立足於訂單維度，全面監控每一臺訂單從觸發到交付到經銷商處的整個過程。
【上汽大通C2B大規模個性化智能定製模式】
惟改革者進，惟創新者強，惟改革創新者勝。改革開放離不開自主創新，上汽大通以卓越的創新能力和技術實力，打造集上汽品質、自由定製優勢於一身的南京工廠。衝壓車間、車身車間、總裝車間等車間部門，均具備高度智能化、高效率等特徵，完美適應產業結構調整的大趨勢和市場需求的變化。
鈑金材料的衝孔、落料、彎曲、拉伸、翻邊、折彎等工序，都將在衝壓車間高效率、高自動化地完成。南京工廠衝壓車間引入了全自動高速衝壓線、3D虛擬仿真技術、50噸開放式捲揚起重機、模具虛擬座標化管理、設備開動指紋授權等先進設備及技術，以實現安全高效、綠色智造的建設目標。更值得一提的是，衝壓車間配備上汽最先進的Gudel雙臂高速衝壓線，這也是上汽集團首條高速衝壓線。該高速衝壓線線末採用七軸機器人全自動裝箱，並通過AGV智能小車對料架進行轉運，使效率大大提高。
【衝壓車間】
上汽大通產品的車身在南京工廠的智能化車身車間內打造。車身車間裝備了上汽第一個遠程激光焊系統、200多臺機器人和領先的AI技術，激光焊縫長度超過10米，提升了G50的車身剛度，更好保障駕駛者的安全。自主創新研發的智能化焊接自適應系統進一步縮短了生產時間，100%確保了焊接質量。此外，車身車間還採用了VC技術實現Cyber虛擬環境下的生產調試，更使車身車間具備了C2B大規模製造的軟環境，縮短了定製客戶的響應週期。
【車身車間】
儘管上汽大通產品從零件開始即為定製化，但“定製化”汽車的主要舞臺是總裝車間。針對C2B帶來的總裝難題，上汽大通南京工廠採用了一系列可用於支持C2B生產的設備，不僅能夠適時、適量、適品滿足用戶的定製化需求，實現C2B大規模定製，同時滿足高質量、可控成本、短交期的要求。南京工廠EMS+VAC升降系統具備變節距功能，優化人機工程，並可根據要求對高度和運行速度進行調節，滿足後續定製化造車需求。IMAP智能裝車識別系統可實現C2B智能裝配，並具備防誤防錯功能。上汽大通的智能物流體系依靠不同型號的智能配料車(SPS)，在車間內自動運送專屬零件到相對應的裝配線上。該技術可準確解決訂單式生產所帶來的配送混亂的難題，也避免了人工配送有可能產生的錯誤，達到了精益生產的目的。
【總裝車間】
值得一提的是，上汽大通南京工廠不僅建成了智能車間，還啟用了由EV80改造的無人駕駛物流車，用以短駁衝壓件的物料。這不僅充分利用了空閒時段提升整體效率，緩解物流短駁的壓力，大大提升安全性，而且從側面展示了上汽大通的智能技術實力。無人物流車應用了上汽大通的多項智能駕駛領先技術，具備L4自動駕駛能力，運行場景可支持低速行駛、固定路線接駁，並可全天候工作。
【無人駕駛物流車】
此次上汽大通全能家旅中級MPV G50的下線，標誌著上汽大通產品矩陣的又一次完善，以及南京工廠產品的進一步多元化。基於上汽大通C2B大規模個性化智能定製模式，來自南京工廠的G50可為消費者提供40個大類、100項高感知配置的豐富選擇，讓客戶自由匹配自己的Dream Car。截至目前，G50盲訂數量超過8萬臺，其中未見到實車就通過“蜘蛛智選”交納訂金的數量超過2000臺。這不僅彰顯了G50的卓越產品力，也印證了消費者對上汽大通的高度信任和殷切期望。值得一提的是，廣州車展上線的G50極客內測版也迭代至公測版本，目前所有用戶都可以通過蜘蛛智選進行G50定製。
【上汽大通全能家旅中級MPV G50】
改革開放的腳步永不止步，上汽大通向前發展的步伐永不停歇。上汽大通作為C2B大規模個性化智能定製模式的開創者和先行者，將以改革開放寶貴的精神財富為指引，更加堅定信心和決心，加速創新步伐，致力於成為一個讓國人驕傲的中國汽車品牌，為用戶帶來更多的產品價值體驗。
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