上汽大通：國內全資收購國外品牌知識產權的又一案例
上汽大通Maxus，是上汽集團旗下於2011年新成立的輕型商業汽車的子品牌，也是上汽集團從英國LDV集團中全資收購Maxus知識產權在中國重生的品牌。Maxus商用車品牌曾是英國甚至歐洲最具影響力的商用車品牌之一，足跡遍佈全球，而上汽這次收購引入Maxus大通，意味著中國在商用車技術領域的跨步融合，並走向世界前列。那麼目前的上汽大通有哪些車型？表現如何呢？
D90，長5005軸距2950，是旗下的首款中大型5/7座SUV，2017年10月上市，與榮威RX8基於同一平臺打造，所以能看得到很多部分與RX8的相似甚至一樣的地方，由於定位於中高檔國產全尺寸SUV，高配車型中前排座椅加熱通風按摩3區空調一應俱全，全系僅2.0T 6MT/6AT的動力配置，前置
後驅/適時四驅（有後橋差速鎖），非承載式車身，採用了前雙叉臂獨立後五連桿整體橋非獨立懸架。15.67萬起，18年1-8月銷量共0.34萬輛。
G10 Plus（銷量冠軍），長5168軸距3198，是旗下的首款中大型7座MPV，也是上汽大通的第二款車型（首款V80），始於2014年，全系標配ESP車身穩定系統，有2.0T 6MT/6AT和2.4L 5MT以及柴油1.9T 6MT/6AT的豐富動力組合，前置後驅，採用了後五連桿非獨立懸架，機械液壓轉向。14.98萬起，17年銷量2.35萬輛。
其19款純電動車型EG10即將上市，將採用71.8kwh的三元鋰電池，前置單電機後驅，可達150kw，800牛米的動力（與老款一致），官方續航提高至300km。
G50（即將上市），長4750軸距2800，是旗下的第二款也是全新設計語言的中型7座家用MPV，配置十分豐富，有1.3T/1.5T 6MT/7DCT的動力組合，最重要的就是之後上市的價格，太高：品牌知名度不夠；太低：就是宣揚品牌的最大誠意。但期望不要太大。
皮卡T60，長5365/5680軸距3155/3470，是旗下的一款皮卡車型，始於2016年，在澳洲以LDV T60的名字銷售，遠比同級別的Hilux，Ranger，Navara便宜而暢銷。有2.0T 6MT/6AT和2.4L 5MT以及柴油2.8T 5MT/6AT的動力組合，與眾多皮卡底盤佈局基本一致，前雙叉臂獨立後全漸變鋼板彈簧非獨立懸架，前置後驅或分時四驅，非承載式車身，8.38萬起。
除此之外，還有上汽大通還有自家的發家商用車型V80輕客，這也是Maxus商用車型銷量最好的，聞名全球的，與福特全順，奔馳Spinter，海獅等形成競爭車型。
以上就是上汽大通汽車車型及其基本信息，你有什麼用車心得或者是問題嗎？
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