格子汽車
車子尾翼的作用主要有兩方面，對於那些超跑和高性能車，尾翼的作用是在高速時提供更多一些下壓力，以便在高速彎中車輪獲得和地面更多的附著力而不至於滑出賽道，提升車輛過彎的極限速度。另一種用途是在量產車兩廂、旅行版、SUV和MPV車型上用於抑制後風擋容易落灰的作用。
這種尾翼對於大部分量產汽車是根本不需要的，它不僅增加直線高速行駛的阻力，而且普通量產汽車根本不用考慮賽道上高速彎的過彎能力，不僅根本用不上，本身的機械抓地力也根本達不到那種負荷狀態下的行駛能力，很多人在普通車上改裝個車玩意純粹就是得到某種心理上的滿足而已。
對於一些超跑，這種尾翼還是可收放的，只有車速達到一定時速尾翼才打開，來提供更好的後輪抓地性，平時收起來可以降低一些風阻。
不過我們在一些量產的兩廂轎車上也會看到一些原廠裝配的小尺寸尾翼，它的作用並不是用來產生下壓力的，而是疏導流經車輛後部的空氣，防止在車尾發生湍流導致更多的灰塵落到後風擋影響車輛後部的視線，三廂轎車因為有車尾是不存在這個問題的，而兩廂轎車也不全部都會配備這個物件，廠商會出於對成本和整體造型設計的考慮來決定。
感觸汽車影像特效
首先，外表屬於改裝
其次，有些車加了反而不好看
最後，年檢也怕麻煩
懸疑正在路上
擾流板的作用是為了避免車速過快，汽車飛起來，一般的汽車達不到非常高的車速，所以沒有必要安裝擾流板，一般只有性能車，高端跑車會裝
煙柳畫橋111111111
尾翼擾流板是給汽車提高風阻下壓力的，一般家用車是不需要的，因為風阻增加會增加油耗，在動力沒有特別大的時候增加下壓力和油耗毫無意義。
知足ZZZ
取決於汽車的定位和成本吧。
達摩院副院長
價值用途區別之分。
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