此前，釘釘發佈了針對新零售、醫療、地產、教育和餐飲等行業解決方案。未來，釘釘將推出全行業解決方案，針對不同行業的特色，提供專業化、定製化服務。
釘釘此舉的理由是。每個行業都有自己的特點，一套模式不能適用於所有行業。此外，隨著平臺用戶規模的不斷擴大，僅實現統一的日常辦公需求已不能滿足所有用戶。強需求下，釘釘開啟了對細分領域的探索，想走規模之路。
而對於to B業務來說，合作共贏才是最佳的方式。釘釘目前對細分領域沒有充分的理解及沉澱，貿然涉足全行業，必然會遇到多重阻礙。可見，釘釘的規模之路並不好走。
阿里賦能下，釘釘更容易打開局面
釘釘作為阿里的產品之一，自然擁有阿里的全力支持。就場景方面來說，阿里在零售、醫療、教育、餐飲和地產上均有佈局，釘釘可以在阿里涉獵的產業裡進行管理模式共享。
就技術方面來說，阿里雲技術可與釘釘打配合，阿里雲提供計算服務，釘釘則滿足移動辦公場景，兩者結合，可實現高效協同。
此外，釘釘開始向細分領域發展也與自身的狀態息息相關。目前入駐釘釘的企業數量已超過700萬家，釘釘擁有各行業的管理模式、協作方式等數據。因此，釘釘可以分析並抽取行業數據中的共性，封裝為解決方案提供給各行各業。
釘釘的規模之路或將遇到的攔路虎
釘釘發文想要為全行業提供解決方案，未來可能會形成壟斷，給其他SaaS商帶去不利的影響。因而，釘釘在前行的過程中，必將面臨多重困難。
首先，未來可能形成行業壟斷，不利於SaaS商之間的良性競爭。2017年6月，阿里釘釘就已推出8間行業“樣板房”，涉獵建築、餐飲、物流、快銷等領域。釘釘早有涉獵全行業的計劃，如今只是公示出來。釘釘有著壟斷市場的意圖。
若阿里釘釘未來形成行業壟斷，或將擠壓各行業SaaS商的生存空間，SaaS商很難在大體量釘釘的裹挾下生存。對行業來說，釘釘一家獨大的形式，不利於各行業SaaS商之間的良性競爭，最終影響行業發展。
例如滴滴壟斷了出行市場，導致了大數據殺熟事件。同樣的行程服務，老客戶的價格相較新客戶而言要貴的多，蘋果手機用戶比安卓手機用戶打車的價格更高，存在價格歧視。此次事件給滴滴造成了很大的困擾。若釘釘也走壟斷之路，很大程度上也會造成不良影響。
其次，細分垂類已完善，釘釘此時入場已不具備優勢。目前在各個賽道都已存在領先者，如餐飲行業的客如雲，已覆蓋超過150個城市；北森已在人才管理行業深耕16年；金蝶長期居於財務管理行業之首，已服務全國660萬家企業。
各細分行業早已有一群SaaS商落地生根，先發優勢下，各行業早已有自己熟悉的一套SaaS技術，垂類已經完善。此時釘釘才開始入場，為各細分領域提供個性化解決方案，為時已晚。此外，SaaS商已在業內擁有良好的口碑，新入場的釘釘發言權並不是很大。
最後，用戶存在遷移流程繁瑣及成本問題。對於各行業企業用戶來說，早已習慣了SaaS商的一套流程，若重新再使用一套新的模式，需要將從前的數據整理並錄入新的系統，且需要重新熟悉新的系統流程，過程較為繁瑣。因而，企業很大程度上均不願意再去熟悉一套新的系統。
此外，購買系統屬於全額一次性付款，終身使用。企業用戶已買斷一個系統，若再次購買新的一套系統需要再付一筆新的費用，其中可能存在遷移成本的問題。基於成本顧慮，企業用戶幾乎不願意去更換一套新的系統，導致釘釘前期業務推廣困難。
規模之路不好走，走向開放才是關鍵
各細分領域已有巨頭，且企業用戶遷移較為困難，種種因素下，釘釘想要插足，機會不大。釘釘或可以從其他方面實現對細分領域的深耕。
可以走生態之路，選擇與SaaS商合作。釘釘發佈全行業解決方案，也就意味著，釘釘未來想要包攬所有行業的軟件服務，壟斷意圖明顯。需要注意的是，壟斷的後果大多不是很理想，後期可能會出現各種問題。針對此情況，釘釘或可以走向開放生態之路。
現階段釘釘可以與已在各行業紮根的SaaS商合作，作為連接體，將各行業的SaaS商接進來，形成一個整體，相互查漏補缺，共同進步。同時，釘釘還可以賦能給SaaS商，幫助SaaS商更好的發展。此佈局下，釘釘未來或將成為一個生態，生態中的各位均可實現共贏。
需要特別注意的是，釘釘真正的對手並不是被賦能的SaaS商，而是企業微信、紛享銷客、班聊等企業IM服務商。這些服務商們從各自的角度去競爭市場份額，並且均佔據了一席之地。也正是因為有了多元化競爭格局，軟件服務行業才更加繁榮。因而，釘釘需要的不是規模戰略，而是專心做好企業通訊服務。
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