在本月全新的日产天籁已经正式，这次给我们最惊讶的就是全新天籁已经取消了2.5L自吸车型，被2.0T涡轮增压车型所取代，这让一部分同级别车型也感到了压力，在B级车中，和日产天籁竞争的主要对手那就是大众迈腾了，日产雅阁、不过相比起来本田雅阁在国内还没有2.0T车型，作为目前来说，天籁还是有很强的优势性。
日产车型一直被有座位很舒适的车型，其实如果在B级车中，有了这么强大的马力，确实也是一件很可怕的事情，全新的设计天籁已经脱离了老式的老气风格，目前已经开始竞争年轻人市场，对于消费能力较强的更多是年轻人的时代了。
全新天籁在中网上变得更为大气，曾经的小U型中网，已经放大化了，前脸也变得比老款车型更加有时尚的运动感了，侧面看全新天籁就更为修长一些了，还带有一些商务感，尾部造型也带有立体感觉了，只可惜排气做了隐藏式设计，双边单出设计，如果能在尾部标识出来的话就确实在尾部就更加大方了，也会让尾部也增强一些运动感，只可惜是没有这样去做，尾灯也采用了LED光源，在配置方面也有着大幅度提升。
这次全新天籁内饰真的是有非常大的变化，无论科技感还是时尚感都已经增强许多，中控屏幕也改为悬浮式设计，中控也变非常简洁，内饰也有木纹材质所装饰，内饰也在B级车中也是有了很大的优势性，也有大天窗设计，给后排乘客也带来了很大的舒适感。
在车辆的动力方面2.0L自吸依然还是保留，也在老款动力上面也有很小的提升，只提升了9马力，目前最大马力为159马力，最大扭矩为208牛米，在日常使用上还是足够的，对于2.0L自吸发动机车型，不是为了外观的话，还是建议购买老款车型，现在4S店还是有少量库存，毕竟可以省几万块钱，这一次2.0T车型马力真的可以说在这个级别车中已经压制所有竞争对手，252马力已超高功率迈腾几十马力，只可惜变速箱还是采用的CVT变速箱，如果在变速箱上方面改为AT变速箱，加上一些操控，相信这个B级车中之王的称号也非日产天籁莫属。
经典的日系车一直采用了自吸发动机，如今也却改为涡轮增压发动机时代，确实也是趋势之一，不过也保留了一些低自吸发动机车型，但对于目前的汽车来说，自吸发动机慢慢随着时间变化，将都会涡轮增压车型取代，这也是造就了低排量，大马力的时代变化。
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