樂山犍為小火車故事


菜子壩 菜子壩因這裡一到春天遍地種滿油菜花而得名,菜子壩C字形大轉彎是芭石鐵路全程109個彎道中,彎度最大,半徑最小的一個彎道,她的最小轉彎半徑僅為70米。   如果遇上陽光充足,光線明媚的日子,乘坐小火車的遊客透過窗外,便會看見兩道弧線,一道是火車頭噴出的蒸汽與陽光碰撞折射出的彩虹,一道是大小不一,顏色各異的小火車機頭和車廂在轉彎處、煙塵中瀰漫出的模樣。   ☆觀光攻略:在“花季之旅”期間

仙人腳 仙人腳站,是芭石鐵路8個站點中海拔最高的站點, 這裡的海拔接近600米。這裡有一處自然風化形成的1米長的腳底板形狀的地貌而被嘉陽人、犍為人熟知,這裡的村落也因此而得名。 勤勞智慧的當地人為了企盼家庭和睦,居民平安,還為這塊“不明來歷”的地貌編織了一段美麗的傳說:“說樂山大佛從印度天竺雲遊到此,見此處風景獨特,綿延起伏,便佇足觀賞,一賞就是上千年之久,於是留下了一塊深深的腳印在此。”雖然傳說

亮水沱 彩虹,又稱天虹,是氣象中的一種光學現象。她形狀彎曲,色彩豔麗。她的形成是因為陽光射到空中接近圓形的小水滴,造成光的色散及反射而成的。陽光射入水滴時會同時以不同角度入射,在水滴內也是以不同的角度反射。當中以40-42度的反射最為強烈,形成人們所見到的彩虹。小火車通過噴蒸汽形成水滴,站在亮水沱觀光平臺上人們的視角與強烈的太陽光線形成一定的夾角,便可以看見人工製造的小火車蒸汽彩虹。   待遊客站


芭蕉溝 “天大地大不如黨的恩情大,爹親孃親不如毛主席最親。 ”刻有這句對聯的毛澤東思想大舞臺屹然不倒的立在芭蕉溝鎮的中心——東方紅廣場經過了60多年的風雨滄桑變幻。這裡的集鎮因採礦業而門庭若市,也因採礦業而門可羅雀,又因旅遊業而日漸興旺。這裡遺留下的阡陌縱橫的青石板路、涓涓淙淙的小溪流水和儼然獨特的中、英、蘇式房屋見證著一代代嘉陽人對家庭忠貞和對事業執著的性情。   “說起芭蕉溝,心頭涼悠悠。”


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