對於寶駿汽車，大家都不會陌生，它的年度總銷量可能與銷量王者哈弗一爭高下，是一匹實打實的"黑馬"。尤其是寶駿旗下的510車型，在某年甚至力壓哈弗H6，成為當年的銷量之星，可見寶駿的實力。
寶駿最大的特點就是車輛皮實，性價比高，並且具有不錯的外觀，在寶駿車主之間也是保持著不錯的的口碑。然而，寶駿的圖標卻一直廣為詬病，說得好聽是一匹簡化的駿馬，仔細看看又有點一個驢頭，著實與高端大氣上檔次相去甚遠。
之前在網絡上也經常看到消息，寶駿要換標了，結果都是無疾而終。然而這次，據國家商標總局查詢，2018年10月以來，上汽通用五菱連續在國家商標總局註冊了新的圖案LOGO，這次寶駿可能真的要換標了。
除此之外，在寶駿新車RS5上也已經搭載了全新的車標。雖然比較簡約，但是新車標顯然與現在的審美更為貼合。極簡風格的拼接線條也與過去的風格大相徑庭，且在整體大小上有所縮小，並且採用了菱形切割工藝，整體具有較強的高級感。
其實在此之前，寶駿RS5已經亮相過了，不過此前用的是老款車標，這次換了新車標之後，代表著寶駿在向一個新的時代邁進。寶駿RS5是一輛基於全新平臺打造的緊湊型SUV車型，在尺寸方面，與寶駿530保持著一直。
整體設計風格稜角分明，與之前的寶駿相比，多了一絲的硬派，甚至有一些往越野車上靠攏的趨勢。也許在未來，這種風格可能會成為寶駿全新的家族式設計風格。
在內飾方面，寶駿RS5則顯得比較簡約，不過時尚感很好，依然採用了懸浮式中控屏和三幅式方向盤。在方向盤上印製寶駿的拼音"baojun"，雖然顯得比之前的馬頭更順眼一些，但是這個標拼音的方法實在是有點過於接地氣了，要說能提高時尚感可能還差的有些距離。不過整車的內飾做工和用料都有所提升，這對一臺10萬元左右的SUV來說進步已經不小了。
更換了車標的寶駿可以說是邁向了一個新的篇章，不論是外形還是內飾，以及自己的產品定位。全新寶駿RS5的定位是要高於寶駿530的，售價應該會在10萬左右，屆時，吉利博越，哈弗H6會增加一位強有力的對手。希望寶駿更換車標後能為自己帶來一個開門紅吧。
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