周航最近寫了一本書《重新理解創業》，今天跟大家分享我為這本書寫的一篇文字。這本書的內容結結實實地打動了我，創業中的挫折和反思是最有價值和養分的。
文｜李開復
上次見到周航，是在七月創新工場兄弟會的一次課程上，我們很榮幸地邀請到他，來給創新工場第三期兄弟會的 CEO 們分享經驗。2 小時的課程裡，周航將自己創業的經歷，做了不留餘地的思考，講了很多掏心掏肺的話。我和在場的 CEO 們都深受感動，回饋以持續不斷的掌聲。
人在骨子裡是喜歡成功、厭惡失敗的。所以市面上講述成功學的書琳琅滿目，卻罕見一本反思失敗的書籍。大家避諱談論，對它視而不見，可它卻無時無刻不圍繞創業者身邊。其實，相比成功的說教，失敗的探討往往更有價值。
周航是有誠意的，他並非在販賣另類的雞湯，而是把自己自創立易到以來走對或走錯的每一步，都解剖開來給你看，這些曾經讓他深夜失眠、讓他戰戰兢兢的時刻，都是些血淋淋的還未冷卻的教訓。
周航和易到是網約車市場不折不扣的先行者。易到創立於 2010 年 5 月，3 個月後，卡蘭尼克才在美國成立 Uber，當時國內專車市場幾近真空。如今遍及全國的移動支付還未誕生，智能手機也才剛剛進入換機潮。創新工場成立剛滿一年，正集中捕捉第一波移動互聯網大潮的紅利。滴滴和快的直到兩年後才出現。
所以易到的遭遇才如此讓人遺憾。無論從哪方面來說，這都曾經是一張世界級的門票，甚至可以說是移動互聯網第一波浪潮中幾乎找不到第二個的完美項目：需求絕對剛性；輕資產，有很好的解決方案；商業模式非常清晰，單單收錢，單單賺錢。
雖然沒能做成一家巨大的公司，但易到仍然是一家偉大的公司，周航也是一位偉大的創業者。他敏銳地覺察到了市場的需求，以提供用戶價值為使命，不斷打磨優化產品，體現了一位創業者的專注和執著。
創業是一條少有人走的路。創業的高光時刻只存在於少數幸運兒的瞬間，剩下的時刻則是長久的暗淡。前不久，創新工場的十幾位 CEO 們組織了一個飯局，談論創業過程中的至暗時刻，每位 CEO 在創業經歷過都經過裡自我懷疑和絕望。創業者是偉大的，他們揹負的不僅僅是個人事業的成與敗，還有對家人的責任，對創業夥伴的承諾，這份壓力背後是難以言說的孤獨和焦慮。
在書中，周航不僅反思自身，剖析問題，還給出建議，給出思考問題的方法，這些都是真刀真槍打出來的經驗，值得每一位創業者多讀幾遍，吸收內化，用周航的話說，不僅要“看到”，還要“看穿”。創業者每一天都要打仗，跑得再快也不要忘了最重要的事情，只有不斷吸收、反思、覆盤，才能獲得快速的成長。
我很認同他書中的一點，公司戰略和產品方向從不是一成不變的，而是在與環境的碰撞中不斷調整。創新工場成立 9 年，也沒有一成不變的延續最初的“投資+孵化”模式，隨著管理基金規模不斷擴大和創業環境逐漸完善，創新工場已完成“去孵化”，專注在創業公司早中期投資，併成為業界第一個提出“VC+AI”模式的基金，成立人工智能工程院，幫助投資公司更好地利用AI，實現業務的增長和轉型。
很開心周航走出創業失敗的低谷。所有的經歷都會變成財富。他勇敢地把自己的每塊傷疤揭開給別人看，對他人是種贈與，對自己也是系統性的反思。反思是為了更好的前行，從失敗中學習成長，然後再次出發。期待周航的未來能走得更好，走的更遠。
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