二战中,日军曾在菲律宾制造“巴丹死亡行军”,这是什么惨案

第二次世界大战中,日本犯下了无数骇人听闻的战争罪行,除了惨绝人寰毫无人性的南京大屠杀之外,“巴丹死亡行军”同样让世界震惊。

二战中,日军曾在菲律宾制造“巴丹死亡行军”,这是什么惨案

(巴丹死亡行军旧照)

那么,“巴丹死亡行军”,又是日本侵略者制造的什么战争罪行呢?

1941年12月7日,为了掠夺东南亚的丰富资源,日本偷袭了美国珍珠港。仅仅在珍珠港事件十小时之后,日本又偷袭了菲律宾克拉克机场的美国远东空军基地。

由于事发突然,美军毫无防备,仅在当日就损失了一半的空军力量。

12月底,日本第48师和第16师相继在吕宋岛登陆,并对美菲联军发起进攻。

美菲联军只有10多万人,菲律宾军人战斗力较弱,而驻菲律宾的美军又都是些新兵。因此,日军在战场上所向披靡,很快就攻克马尼拉。时任美军远东指挥官的,就是大名鼎鼎的麦克阿瑟,当时还只是个中将。

麦克阿瑟下令全军退守巴丹半岛,打算进行持久战。但在太平洋战争初期,美国的战争策略就是希望以有限的资源牵制住东南亚的日军,因而美军几乎得不到任何增援。

1942年3月,麦克阿瑟逃亡澳大利亚,将指挥权交给了留守的温莱特中将。

二战中,日军曾在菲律宾制造“巴丹死亡行军”,这是什么惨案

(麦克阿瑟将军)

温莱特率领美菲联军继续与日军缠斗,但无奈双方兵力实在差距过大,很快,日军就将巴丹半岛攻克,包括温莱特在内的8万美菲联军,向日军投降。

1942年4月10日,日军奉命将所有战俘带往战俘营,从马里韦莱斯机场东面两英里的167号里程碑出发,目的地是奥德内尔集中营,全程120公里。

由于此次押送以步行为主,因此,在行军之前,时任菲律宾派遣军司令官的本间雅晴就下达了命令,对掉队的战俘,一律就地处决,不论理由。

按常理来说,120公里对一名军人来说根本不算什么,但美菲军队在与日军激战数月而没有补给的情况下,早已经精疲力竭,因而这120公里的路程,一共走了6天。

在这6天的时间里,日本对战俘进行了惨无人道的肆意殴打,屠杀,并且不给战俘提供任何饮水。哪怕是食物,也仅仅提供过一次高尔夫球大小的饭团。

由于没有饮水,很多战俘在第三天就已经无法忍受了,日本士兵甚至还很奇怪地反问他们,为什么要喝水?

二战中,日军曾在菲律宾制造“巴丹死亡行军”,这是什么惨案

(遭到虐杀的战俘)

在路过一个水塘时,几个菲律宾士兵向日本士兵请示。日本士兵看到水塘已经变绿,而且飞满了苍蝇,于是点头表示许可。但在菲律宾士兵即将抵达水塘时,日本士兵却将他们枪杀。

这样的事情越来越多,哪怕有侥幸喝到水的士兵,也因为水源早已经被污染而患病,被日军用刺刀刺杀。

由于长期缺水,美菲战俘逐渐发狂,好些士兵在遇到水源时,都会疯狂地扑上去,日军就会开始用斩首、活埋杀人等各种方式,对战俘予以震慑,手段残暴到无以复加。

在最后一段路程中,日军又将战俘们赶上了一辆很小的闷罐车。闷罐车是平时用来装牲口的,大约可以装下10多头。但日军足足在每节车厢里塞进了80到100人,不少战俘在5个小时的车程中,由于呼吸不到新鲜空气而窒息。

等到战俘们到达奥德内尔集中营时,日军已经虐杀了15000多人。然而坚持下来的人,也并没能逃脱魔鬼的掌心。在接下来的两个月内,日军疯狂地压榨战俘们的劳动力,依然是毫无理由的殴打与虐杀,又有足足26000人死亡。

短短的120公里,却仿佛地狱。

战后,日本驻菲律宾的最高指挥官山下奉文被处以绞刑,而“巴丹死亡行军”的负责人本间雅晴也被处以枪决。

(参考资料:《大东亚战争全史》《活着回家》)


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