第二次世界大戰中，日本犯下了無數駭人聽聞的戰爭罪行，除了慘絕人寰毫無人性的南京大屠殺之外，“巴丹死亡行軍”同樣讓世界震驚。
（巴丹死亡行軍舊照）
那麼，“巴丹死亡行軍”，又是日本侵略者製造的什麼戰爭罪行呢？
1941年12月7日，為了掠奪東南亞的豐富資源，日本偷襲了美國珍珠港。僅僅在珍珠港事件十小時之後，日本又偷襲了菲律賓克拉克機場的美國遠東空軍基地。
由於事發突然，美軍毫無防備，僅在當日就損失了一半的空軍力量。
12月底，日本第48師和第16師相繼在呂宋島登陸，並對美菲聯軍發起進攻。
美菲聯軍只有10多萬人，菲律賓軍人戰鬥力較弱，而駐菲律賓的美軍又都是些新兵。因此，日軍在戰場上所向披靡，很快就攻克馬尼拉。時任美軍遠東指揮官的，就是大名鼎鼎的麥克阿瑟，當時還只是箇中將。
麥克阿瑟下令全軍退守巴丹半島，打算進行持久戰。但在太平洋戰爭初期，美國的戰爭策略就是希望以有限的資源牽制住東南亞的日軍，因而美軍幾乎得不到任何增援。
1942年3月，麥克阿瑟逃亡澳大利亞，將指揮權交給了留守的溫萊特中將。
（麥克阿瑟將軍）
溫萊特率領美菲聯軍繼續與日軍纏鬥，但無奈雙方兵力實在差距過大，很快，日軍就將巴丹半島攻克，包括溫萊特在內的8萬美菲聯軍，向日軍投降。
1942年4月10日，日軍奉命將所有戰俘帶往戰俘營，從馬裡韋萊斯機場東面兩英里的167號里程碑出發，目的地是奧德內爾集中營，全程120公里。
由於此次押送以步行為主，因此，在行軍之前，時任菲律賓派遣軍司令官的本間雅晴就下達了命令，對掉隊的戰俘，一律就地處決，不論理由。
按常理來說，120公里對一名軍人來說根本不算什麼，但美菲軍隊在與日軍激戰數月而沒有補給的情況下，早已經精疲力竭，因而這120公里的路程，一共走了6天。
在這6天的時間裡，日本對戰俘進行了慘無人道的肆意毆打，屠殺，並且不給戰俘提供任何飲水。哪怕是食物，也僅僅提供過一次高爾夫球大小的飯糰。
由於沒有飲水，很多戰俘在第三天就已經無法忍受了，日本士兵甚至還很奇怪地反問他們，為什麼要喝水？
（遭到虐殺的戰俘）
在路過一個水塘時，幾個菲律賓士兵向日本士兵請示。日本士兵看到水塘已經變綠，而且飛滿了蒼蠅，於是點頭表示許可。但在菲律賓士兵即將抵達水塘時，日本士兵卻將他們槍殺。
這樣的事情越來越多，哪怕有僥倖喝到水的士兵，也因為水源早已經被汙染而患病，被日軍用刺刀刺殺。
由於長期缺水，美菲戰俘逐漸發狂，好些士兵在遇到水源時，都會瘋狂地撲上去，日軍就會開始用斬首、活埋殺人等各種方式，對戰俘予以震懾，手段殘暴到無以復加。
在最後一段路程中，日軍又將戰俘們趕上了一輛很小的悶罐車。悶罐車是平時用來裝牲口的，大約可以裝下10多頭。但日軍足足在每節車廂裡塞進了80到100人，不少戰俘在5個小時的車程中，由於呼吸不到新鮮空氣而窒息。
等到戰俘們到達奧德內爾集中營時，日軍已經虐殺了15000多人。然而堅持下來的人，也並沒能逃脫魔鬼的掌心。在接下來的兩個月內，日軍瘋狂地壓榨戰俘們的勞動力，依然是毫無理由的毆打與虐殺，又有足足26000人死亡。
短短的120公里，卻彷彿地獄。
戰後，日本駐菲律賓的最高指揮官山下奉文被處以絞刑，而“巴丹死亡行軍”的負責人本間雅晴也被處以槍決。
（參考資料：《大東亞戰爭全史》《活著回家》）
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