範範abibas
外觀方面，君越採用家族前臉設計，飛翼式格柵、更加銳利的大燈組、車牌下方橫貫車頭的鍍鉻條以及引擎蓋上凸起的線條，修長的車身，整體設計線條流暢優雅，有種眼前一亮的感覺。
邁騰的外觀是萬年不變的套娃設計，和老款車型相比，全新車型重心更低，沉穩大氣，線條平直，多了些精緻感，少了些設計感和新鮮感，雖然比上一代增加了一些年輕元素，但是依然嚴謹商務風格。
空間方面，君越車長5018mm，軸距2905mm；邁騰車長為4866mm，軸距2871mm。很明顯，君越的車身長度和軸距都比邁騰要長一些，超過五米的車身，擁有越級表現。
其實小編覺得到這個級別的車，空間對比沒有太大意義。畢竟能達到B級車標準的空間肯定不會小。如果是對空間要求的消費者，小編推薦有越級表現的君越。
座椅方面，君越標準的大沙發式座椅採用了真皮與翻毛皮搭配的設計，看起來比較豪華有檔次感，而且感覺很有面兒。前排座椅加熱通風按摩，讓座椅舒適度提升一個檔次，可電動調節角度的後排座椅，對於後排乘客也十分友好。
邁騰的座椅採用的真皮的材質，整體品質感看起來也十分不錯，還配備了電動座椅和腰部支撐等配置，但是有點值得吐槽的是，邁騰後排中間凸起實在是太高了，不適合三人乘坐。
內飾方面，君越採用經典環抱式中控臺，用色大膽的採用撞色方案，看起來更加時尚，層次感和設計感都比較足，偏向駕駛員的操控臺則在駕駛舒適度上有所提升。
邁騰的內飾用了黑色和木紋材質搭配，簡潔大方的中控臺設計和比較加分的車內鐘錶，看起來比較穩重大氣，不過這種過於成熟的設計風格比較適合年級稍大一些的消費者。
配置方面，除去兩車相同的配置，區別配置方面則可明顯的看出兩車的風格有所不同。
君越更注重安全和科技配置，主動安全配置上有併線輔助、車道偏離預警以及主動剎車/主動安全系統，在輔助配置上還配備了自適應巡航以及可變懸架，標配BOSE音響、主動降噪和車聯網功能，且應用流量終身免費，誠意十足。
值得一提的是HUD平視顯示系統，可將行車信息直接投射到前擋風玻璃上，避免駕駛過程中低頭的煩惱，安全性這一條是個加分項。
邁騰則看起來更注重駕駛便捷度，有自動駐車、感應電動後備廂、定速巡航等，丹拿音箱音質提升了整車舒適度，只是比較遺憾的是，丹拿為選配。而疲勞駕駛提示則對這方面有要求和經常長途駕駛的消費者來說也是一項加分項。
動力方面，兩款車型都搭載2.0T渦輪增壓發動機，君越的最大功率是261馬力，匹配了9擋手自一體變速箱，動力更加強勁，在換擋的平順性和頓挫性以及駕駛的舒適度上有明顯的提升。
邁騰的最大功率是220馬力，搭配7擋雙離合變速箱，而且有一直被詬病的頓挫感問題，在技術層面和換擋的平順性上都不及9AT。
總結：
綜合對比下來，君越無論是空間及配置和動力上都更有優勢。如果是家庭的第一輛車，對於喜歡“一步到位”的新時代消費者來說，君越是比較值得購買的。
不過我覺得這兩款車的潛在消費者應該是兩種風格。相比而言，君越更加優雅潮流一些，邁騰就相對嚴謹商務一些。
如果是經常商務用車，且對德系嚴謹設計十分死忠的大眾粉，推薦邁騰。如果對車型的設計、配置以及動力有要求，我建議你選擇君越，且5米長的車身完全去到中大型車的尺寸，用一輛中型車的預算買到一款越級型車，何樂而不為呢？
慧眼說車
我是君越28T精英版，提車兩個月，我對現在的車非常非常滿意！雖然不是百分之百滿意！
優點：
動力沒得說，爽！再也不用擔心別人別你車了！
內飾真的很好看！
外形也不錯，空間大！
中控智能化，語音功能很全面！
配置十分豐富，尤其自動泊車對女司機而言是福音，雖然有時候經常把車停路中間！安吉星系統很高大上，有免費WIFF，當然，以後要收費！
最後，殺價空間大。我裸車優惠五萬五千八。
缺點：
油耗真心傷不起！
倒車影像像素還不如10萬一下國產車。
後排只有空調出風口，不能調節溫度！
想不到別的了，真的缺點很少，如果非得吹毛求疵的話，就是大屏上的電子錶真的很不準，誤差很大！
安新馨敏
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
君越28T豪華和邁騰380豪華是很多人一直糾結的兩款車，到底怎麼選，下面我們來分析一下。
售價上，邁騰380豪華裸車在23.3萬左右，君越28T豪華在24.88萬左右。君越煙略貴一萬多。
配置上，君越可以說完勝邁騰，多出了可調懸架，車道保持，併線輔助，防碰撞預警，自動泊車，倒車影像，自動遠近光，大燈自動轉向，大燈清洗，遠程解鎖啟動，外後視鏡防炫目及記憶，換擋撥片，主駕駛座椅記憶，第二排座椅電動調節，角度調節，前排座椅通風按摩，抬頭顯示，語音控制，智能互聯定位，手機互聯，無線網絡連接，導航，bose音響等等，這些配置可不是一兩萬就能選裝的。
動力上，兩車都採用2.0t渦輪增壓發動機，邁騰動力參數為162千瓦，350牛米，配7速雙離合變速箱，百公里加速7.1秒。君越則為192千瓦，350牛米，配9速手自一體變速箱，百公里加速成績7.3秒。邁騰中前段加速好，君越在中後段更猛。
內飾上，邁騰還是熟悉的味道，典型的大眾質樸風格，在設計上沒什麼亮點可言。君越則要明顯豪華很多，色彩搭配更加鮮明，環抱式駕駛艙讓人印象深刻，電子換擋桿科技感十足，大量烤漆飾板和木紋裝飾，逼格滿滿。君越內飾比邁騰更有高級感。
舒適性上，君越懸掛軟硬可調，底盤更為柔韌，濾震性出色，能很好的過濾掉顛簸和震動，對細碎的處理更加妥帖，沒有突兀感，行駛品質很高，而且還能兼顧操控性，使整車在過彎時能得到很好的支撐，這就是它懸掛的獨特之處。在隔音上配有博士主動降噪系統，車內靜謐性更高，同時座椅寬大厚實，對腿部的承託也更加到位。邁騰的底盤調教更硬朗，操控表現可圈可點，但在非鋪裝路面略顯顛簸，座椅也更硬，舒適性上差點意思，另外在高速上，發動機噪音和胎噪也比較明顯。
外形上，君越車身尺寸要比邁騰大的多，長寬高和軸距都有明顯優勢，整體外形設計更加動感時尚，前臉造型趨於年輕化，小溜背線條更為流暢。邁騰的外觀和老款相比更加精緻，重心更低，沉穩大氣，但和君越相比還是相形見絀。
總結
兩款車相比，君越在配置，舒適度，內飾，外形上都更佔上風，邁騰在空間和油耗表現上要好一點，綜合來看還是推薦君越，家庭商務使用都更有質感。以上僅為李老貓一家之言，僅供參考。
李老貓說車
超級帥👍油耗在城裡還是比較高，畢竟車重。高速公路最佳油耗6個油，用車7月5號滿三個月，平時就像女朋友一樣愛惜。內飾在B級車甚至C級車裡面都是屈指可數的。車子給我年齡一樣年輕充滿激情而又不失穩重，25歲繼續加油加油✊✊✊
應偉57709164
君越和邁騰都是麥弗遜結構前懸和多連桿後懸！邁騰前懸是傳統的一體式螺栓結構襯套結構！君越是分體式控制臂襯套脫軸隱患設計！情況如下，大眾車型都是雷同的結構
而全新一代君越呢？我們看看底盤
沒錯！這種分體式控制臂襯套特點明顯
清清楚楚的插銷插入縫隙！
這種結構受力比較弱，容易失效！
拍攝底盤非常容易分辨，通用原廠的分體軸是沒有止推蓋的！一體軸採用止推蓋！
而18款昂科威和探界者
改了止推蓋的一體軸卻又曝光失效問題
原因何在呢？ 
從這些情況看，通用在節約成本的指導思想下，確實在產品設計上有了很多退步的表現，令人失望！對比君越和邁騰，底盤上大眾高出一籌，變速箱上大眾溼式雙離合比通用乾式雙離合車型可靠性高，通用9速AT難說可靠性如何，建議大家多看看！
LBY昂
君越最近挺火的，號稱發動機達到了驚人的40%熱效率的全新凱美瑞，上牌量都沒有它的4分之一。
君越28t豪華版是9at變速箱，頓挫感相比老款已經少了許多。而且君越28t豪華版還有車道偏離預警系統,主動剎車系統,自適應巡航,HUD抬頭數字顯示,前排座椅通風及按摩,GPS導航系統，自適應遠近光，後視鏡記憶，感應雨刷等等高科技配置，對新手購車尤其使用。
至於邁騰，大家都很熟悉，各方面都比較均衡。邁騰的內飾比較素，確實不如君越的內飾好看。配置方面，邁騰豪華版的配置其實也可以。
品牌方面，通用別克總體來說，不如大眾保值。
油耗方面，新君越和邁騰的油耗都不算高。
外形方面，各人有各人的喜歡，這個沒法說。
其它方面。卡迪拉克XTS也不錯，只不過是6at。新君越28t豪華版的價格只能觀望上汽大眾的輝昂的中配，不過輝昂號稱換殼的奧迪a6，行駛質感和品質也很不錯，也可以去考察和觀望一下。
紅劍魚
兩款車各有優缺點，主要看購買者的喜好：
1、喜歡豪華感（材質好、配置高、噪音低），首推君越；喜歡簡約風（內飾造型雷同、材質一般但能說的過去、低調），首推邁騰，這個最重要！
2、動力組合，邁騰的雙離合雖然減分，但兩者總體仍舊差不多；
3、空間，別克的車前排環抱式駕駛艙是一個很奇葩的點，大大增加了豪華感讓人喜歡，但又讓很多人覺得前排空間小了；邁騰空間做到了同級別極致。
4、日常需求，如果有商務應酬、迎來送往，君越比邁騰更好，看起來檔次會高一些。
5、最後很重要的一點，試乘、試駕，根據自己的駕駛感受選車。
西卡里奧斯
很高興回答您的問題！
這個價位買君越完全沒問題，君越的定位就是B+級，比雅閣、凱美瑞、帕薩特、邁騰高半級是肯定的，很多人拿來與福特金牛座和豐田皇冠作對比，不止是車身尺寸大，內飾做工用料也都比較豪華，也完全對得起它的價格。既然你在邁騰與君越之間糾結，我就給你做個對比，讓你能更直觀的看到兩車的不同，優缺點是什麼，幫助你做出更適合的選擇！
1、車型定位：君越是公認的B+定位，與皇冠（5020x1805x1480，軸距2925）一個級別，長寬高：5018x1866x1461，軸距2905，已經達到標軸A6的水準了，換個豪華品牌標定位C級也沒問題。而邁騰就是標準B級車，長寬高：4866x1832x1464，軸距2871，與雅閣（4893x1862x1449，軸距2830）、凱美瑞、天籟、君威是一個級別的，只是它軸距加長以及大眾標比較牛，給人感覺是比雅閣他們高半級，這是感覺高半級，與君越的硬件高半級不同！這是國內的定位！
再看看美國的定位：君越起售3萬美金，與A4一個級別，而美版帕薩特（美國沒有邁騰）起售2.3萬美金，與君越差了一個級別！
從車型定位來看，君越是比邁騰高的！君越勝！
2、動力組合：君越的2.0T+9AT，邁騰2.0T+7速雙離合。參數君越更好，但加速和油耗邁騰更出色（君越重了65KG），大眾的這套動力組合的確很先進，雙循環雙噴射，效率更高，而且燒機油和積碳問題幾乎沒有了，只是雙離合始終不是很靠譜！而君越的動力組合也很先進，只是比起大眾的遜色一些，9AT雖然邏輯依然不是很好，沒有達到一流標準，但至少比較穩定可靠！
動力組合來看，各有優劣，打平！
3、配置用料：這方面君越是完勝邁騰的，邁騰的內飾依然千篇一律，沒什麼特色，配置也一般；君越的配置豐富很多，主動被動安全配置也更多，做工用料更好！
4、乘坐舒適性：君越豪華版帶有可變懸架，BOSE音響帶主動降噪，隔音一流，普通品牌沒人比的過別克，濾震出色，行駛品質很高，座椅寬大舒適，司機和乘客乘坐都非常舒適。而邁騰的底盤相對君越較硬，雖然動力和操控更出色，但隔音和濾震比起君越差些，還有座椅舒適性完敗，長時間乘坐腰痠背痛。
這方面君越勝！
5、可靠性和養車成本：兩車的可靠性算可以，小毛病肯定都不少，比起日系差蠻多！但也在正常範圍之內，維修保養價格差不多，不算便宜！保值率邁騰更高，但君越也還可以，不會差很多！
綜上，我更推薦君越，看得出你也傾向君越，沒必要太糾結，邁騰說實話品牌效應太強了，實際產品力並沒有那麼的強！
會開車的豬
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
在中級轎車市場當中邁騰是絕對的實力型選手，銷量方面有些絕對的優勢，其實從題主的描述來看可以看出對於邁騰還是非常認可的，只是在外觀內飾設計上感覺君越更好一點，但是從理智分析來看還是邁騰更好一些。
首先是保值率，在國內的汽車市場上來說邁騰的保值率是相當高的，一年的車型在二手車市場還能有78%的保值率，可以說在這方面領先君越很多。另外就是車輛的內部構成，我們都知道邁騰採用了大眾最新的MQB平臺，整車的細節把握以及拼裝工藝更加成熟，這一點也是消費者比較看中的。
而君越這款車也是比較不錯的車型，但是銷量一直被大眾的哥倆壓著，從這個方面也可以看出大家對於車輛的認可程度。如果說非常中意君越的話我給你兩個理由，一個是顏值更高，偏向於運動時尚風格，另外就是變速箱的品類更加可靠。
其實兩款車都是很不錯的車，不過因為邁騰的地位確實太穩定了，君越無法動搖，這就造成了很多客觀原因使得不夠買邁騰跟吃虧一樣。不過買車還是要遵循自己的想法，畢竟開著舒服最重要。我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！
小輝侃汽車
如果沒有什麼商務需求還是不要買邁騰了。
您自己都說了落地27左右，那麼換車週期肯定不短。
榛名推薦君越的理由是：首先您和家人都認可君越，其次您糾結的只有保值率。
您開長了之後，君越也是個合資車。保值率也差不多了。
而且來說，君越更偏重於年輕和科技感。座椅舒適程度能差哪裡去。
買一個自己和家人喜歡的車多好。
2.0T+9AT的配置 動力總成也挺好的啊。馬力還更大呢。
後備廂榛名覺得也很大啊，配色上外觀內飾隨心選擇唄。
邁騰太偏重商務了，家用只是兼職。如果您不圖這個保值率和商務用。還是別去觸碰大眾這個品牌溢價了。而且您不來點精品和裝飾想提車出門？
再說了，除非出了事，誰開倆下就賣車？
榛名總結：
力薦君越，電子檔把 主動安全系統一系列都有了。而且最重要的是，您喜歡啊。很多車主都說過千金難買我喜歡。入手一款自己和家人都喜歡的車，總比到時候買了覺得後悔強。
祝您早提愛車。
