今年的吉利汽車，可以說是國產車企中風頭最盛的。自從開始併購沃爾沃、寶騰、路特斯以及收購奔馳股份開始，吉利汽車便走上了快車道。
今天主要說的是吉利和寶騰汽車的“姻緣”。
2017年6月，吉利集團以7.3億元正式收購馬來西亞品牌寶騰汽車49%股權，執行寶騰的復興計劃。
今年8月，吉利和寶騰簽訂了“深化新能源領域戰略合作框架協議”，將進一步拓展寶騰的市場空間。吉利還表示，寶騰品牌未來也會進入中國市場。
12月12日，吉利寶騰X70在吉隆坡正式上市。或許馬來西亞也有購物節，寶騰X70就是奔著用戶的購物車來的。新車在馬來西亞市場售價區間為9.98-12.38萬，摺合人民幣約16.43-20.38萬元。
寶騰X70是基於吉利博越打造而來的，所以外觀上與國內版的吉利博越基本保持著高度的相似度。新車前臉採用了全新的進氣格柵，環狀條形中網保證了寶騰x70自己的特色，增加了整車的精緻感。
新車的車標也更換為了寶騰的盾形虎頭標，彰顯了新車的身份。剩餘部分，包括多邊形霧燈框、梯形下部進氣口，以及下護板等，都與博越一模一樣。整體來看，新車要比博越更顯硬派。
車身側面，新車則應用了懸浮式車頂、鋒利平直的腰線、黑底式LED尾燈、灰色下護板及四邊形雙邊共兩出式排氣等設計元素。
與博越區別之處就在於，寶騰X70尾燈之間的飾條變為了黑色，其上粘貼有PROTON品牌字樣標識。此外，新車還配備了老款博越車型的雙五輻式輪圈。
車內，為了迎合東南亞市場，新車中控採用的是右舵佈局，但整體造型依然是博越特有的拱橋形中控臺設計。
配置方面，新車配備中控大屏、全液晶儀表、陡坡緩降、駕駛模式選擇、電子手剎、自動空調、空氣淨化裝置、後排空調出風口、真皮座椅等。
動力上，寶騰X70僅提供了1.8T動力車型，最大功率184馬力，最大扭矩285牛·米，與發動機匹配的則是6速手自一體變速箱。此外，部分車型還提供了四驅系統選擇。
總之，對吉利而言，寶騰X70就是其在東南亞市場上的一塊“試金石”，為今後領克、沃爾沃車型輸出在做“前鋒”。對寶騰來說，寶騰X70也是其重回市場前沿一個關鍵轉折點。
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