下午体检
人比人气死人，油比油气死你！国际原油与国际油价都是脱轨的，国际原油下跌跟国内油价没有关系。
美国WTI原油从今年高点76美元/桶下跌到50美元/桶，已经下个跌了31%;而我国油价只是下跌了14%，也就是下跌幅度还没国际原油下幅一半。这不是重点，重点就是2015年国际原油在50美元/桶时候，国内油价是在5.42元/升;时隔三年后国际原油同样跌回了50美元/桶，为何国内油价既然还涨到了6.87元/升;国际原油价格还是2015年50美元/桶的价格，为何我国油价既然从5.42元/升既然涨到了6.87元/升了呢？实在莫不着头脑，找不出原因。
因为国内油价油桶太贵，从原先的铁桶装油变成了金桶装油，油桶涨价了？还是不知不觉中税收已经上调了呢？也或者是国内炼油成本增加了，一人做事十人领工资，一个人干活九个人是指手画脚的;等等这些原因导致国际原油实实在在的已经在下跌，国内油价下跌只是做个样子，每次的下跌为了更好的上涨。
市场人士还发现国内油价涨跌跟国际原油价格走势没有关系，而国内油价与数学有关系;因为我国油调价机制有搁浅功能，当国际原油震荡不足50元/吨时候进行搁浅。按照这种推荐，当国际原油从50美元上涨到52美元，涨幅4%已经达到涨价空间了。但从52美元跌到50美元，跌幅只有3.8%，还不足调价空间，国内油价进行搁浅;就是这样来来回回的价格涨价几次搁浅，不知不觉国内油价涨上去了。
我们作为国民不管油价是高是低，该加油的还得加油。难道国内油价涨了就走路不开车了吗？所以改变不了油价，只能忍受油价的上涨，忍忍就过去了。
老金财经
看看这坑人的调价机制，你就明白为啥了！！！
梦真世界观
看到这个问题，很显然能感觉到一种埋怨的意思，大家的想法很明白，国际原油价格61美元的时候，国内的成品油价格6.75元，现在国际原油价格已经跌到了54美元，为啥国内的成品油价格还高高在7.7元不变呢？
关于这个问题已经说过了无数次，我们的原油运营机制并没有完全跟国际接轨，是属于一种半市场化的状态，甚至连市场化都谈不上，你怎么可能期待成品油的价格会跟随国家原油价格实时的波动呢，这是一种不切实际的要求。
还有我们进口的原油成本和时间差异很大，有在最高位买入的，也有在最低位置的，这个时候就很难清晰的衡量成本，所以成品油价格都是建立在原油价格平均的基础上而得来的数据，滞后性非常强，国际原油价格61美元的时候，可能平均的成本比较低，所以才出现了成品油6.75元的情况，而国际原油价格54美元的时候，成本可能在相对高位，那么成品油价格自然就高了。
从现在的形势看，原油价格和成品价格不对称的局面在未来还会维持，除非我们的与原油国际化接轨，否则你只能承受成品油的相对高价行为。
春意萌生
2018年初国际市场油价确实是61美元左右，11月16日国际市场油价是56美元左右，降低了五美元。
我找到了2018年1月3日的92号汽油价格情况，各地普遍价格在6.8元一升左右。
最新的汽油价格，貌似在7.25元一升左右。
确实产生了这种怪现象，国际市场油价下降了5美元，但是国内成品油价格反而上升了0.45元。
根据发改委2016年石油价格管理办法，国内汽油价格要以原油价格为基础，考虑国内的平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定。
目前，汽油价格中的消费税是1.52元一升，2018年没有变动。增值税、城建税、教育费附加相关税率也没有多大变动，因此得出来的原因，是加工成本上升了、流通环节费用增高了、利润需要提高这几个了。
暖心人社
目前，我们的价格调整机制是：国际原油上涨跌幅度超过4%作一次调整，假如原油每桶一100元，从100上涨到104，价格上涨达到了4%，触动调整机制，作一次上涨调价，是不是很合理啊？
当原油从104下降到100，降幅不到4#，不作调整。
又从100涨到104，涨幅又达到4%，理直气壮涨价一次。
这样，我们的油价就涨上来啦……
瑞视觉看天下
近年来中国油企不顾国内民众和企业承受能力，不顾国际油价低位运行，不断抬高汽油，柴油价格，2008年国际油价最高峰时147美元一桶，当时国内油价最高5.4元，国内油企利用价格制度设计，和国际油价跟涨不跟跌，造成目前国际油价60美元一桶左右，中国油价却涨到8块多一升，严重阻碍国民经济正常运行，因为油价的不断上涨，提高了各种生产要素的直接成本和间接成本，带动了整个物价上涨，加剧了国内民众的生存压力，给国民经济造成极大的破坏，很明显的例子就是汽车消量严重下滑！房子和油企吸干了民众的血汗，社会经济不甚重负。
以小编看，国内油价决不能再涨了，最好把油价限制在6元以下，以减轻国内民众和企业负担，刺激国民经济平稳增长，各位吃爪群众怎么看呢？
爱自由988
钱都流入某些人人的口袋了，，，，那口袋是装不满的（又名乾坤袋）。。。
流星144141821
我赞同这个分析！
卍勇敢的心卍1
原油涨我就涨，原油对我有影响。原油降我不降，原油跟我不一样。
浪子迹
原油上涨时及时与国际接轨，等原油下降时第一时间与国际脱轨，一年时间涨了一块多称为微涨，降个一毛几分叫做暴跌，国际原油一降再降后两桶油一直不与国际接轨实在没有理由塘塞消费者了迫于压力就对外宣称中国油价不降的原因是中国燃油提高了油料品质。这或许是最好的理由，别忘了中国油气可是一直处于严重亏损的局面，既然当初外企进入中国市场油价定价5-6块的时候车主蜂拥而上去加便宜油时为什么发相关部门要立马叫停要求外企油价与国际接轨？既然中国油企一直处于严重亏损状态那外国油企进入低油价这不是在为中国油企分忧减轻中国油企的损失嘛？自己天天喊亏损，而外企进来为自己减负时自己立马阻止这是不是打了自己的脸？
