京東把運費調整為15元,小件商品還能買嗎?

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當然能買啊,因為京東後來又把不滿49元的訂單運費從15調整到原來的6塊了。主要還是因為用戶覺得訂單不滿49,再付15塊的運費有點貴。京東也收到了很多用戶反饋,為了用戶利益著想,所以又調了回去。

我自己就是個京東的老用戶,基本上大部分網購消費都在京東。京東的這個運費規則不管變還是不變,對我來說其實都沒多大影響。因為對經常使用京東的用戶來說,很少有訂單是小於49元的。這兩年通貨膨脹率一直比較高,物價也漲的挺快,基本吃穿住行、吃喝玩樂、教育科技各種產品都在漲價,網購小於49塊的東西我覺得是不太划算,還不如直接去超市買。

我就是這樣的,平時生活中要是臨時想買點啥,價格在幾塊、十幾塊的那種,我都是直接去超市買,如果是著急用,那就更要去超市買了。當然也有這總情況,就是有些東西你覺得應該挺便宜,結果去超市一看還挺貴,超出了你的預期,打算在網上買。

比如有一次我去超市買個紅酒開瓶器,我覺得這東西最多十幾二十塊就夠貴了,去樓下超市一看,便宜的開瓶器他們早就賣完了,這東西銷量也少,所以他們就沒進貨,剩下的全是那種比較高級的開瓶器,價格都在五十以上,我覺得不太划算就沒買。

回去之後就上京東看,挑了個二十多的,我知道京自營東訂單小於99都要付運費,於是就買了點零食湊了100多。所以我遇到這種情況的話,一般都會湊單,湊到100以上,就當提高自己的生活質量,同時也為國家GDP增長做點貢獻。


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今年情人節(2月14日),京東突然調整運費,宣佈從即日起在京東購物不滿49元將收取15元快遞費,而此前的標準是6元。此舉遭到很多用戶的吐槽。但平心而論,快遞費上漲已是大勢所趨。

有意思的是,就在2月14日這天,京東物流宣佈獲得中國物流行業最大單筆投資,此輪融資總額約為25億美元,高瓴、紅杉、招商局、騰訊等多家頂級機構入股。

目前,京東自營商品關於訂單中非生鮮商品的快遞收費規定是:

非生鮮商品金額<49元,其中圖書商品金額<29元,收取基礎運費15元;

非生鮮商品金額<49元,其中圖書商品金額≥ 29元,收取基礎運費6元;

49元≤訂單中非生鮮商品金額<99元,收取基礎運費6元。

對於以上情況,如果是在北京、上海、杭州、成都等13個城市,重量超出20公斤的,超出重量按每公斤1元加收續重運費;而在其他城市收費更高,重量超出10公斤的,超出重量即按每公斤1元加收續重運費。

京東快遞大幅漲價之後,不少京東PLUS會員(付費會員)提出抗議。而京東客服也在2月24日回應稱,針對PLUS會員,訂單金額低於49元仍可繼續享受6元基礎運費。

京東快遞費漲價,其實不難理解,畢竟京東商城和京東物流都面臨巨大的盈利壓力。而且,人工費用上漲等因素都會導致快遞成本不斷增加。不只是京東,順豐、圓通等同樣迴避不了這個問題。

作為消費者,恐怕也要逐漸習慣一個事實:快遞成本會居高不下。另外,設立49元、99元之類的門檻,減少小額訂單的配送比例,其實在某種程度上也可以節約社會資源。


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京東在美股市場裡面是小了在不能小的公司!你以為美國人看的上嗎!馬雲去美國總統接見,劉強東去美國還要拉留學生擔任自願者,地位身份差距明顯!美國人吃飽沒事幹去搞一個誰都看不上的小公司[捂臉][捂臉]701想要轉移主子強姦䅁的注意力!首先是劉強東一個老頭強行進入了女孩的房子🏠701噴子卻又說劉強東洗澡時該女子為什麼不出去[捂臉][捂臉]她自己的房子為什麼要她走!更何況助理都堵在門口,她逃離的了嗎?你們701腦子都有問題嗎!各種軟文為你的主子洗白,有屁用啊!反而是正義的人們感到噁心🤢,為了你們的主子怎麼害人的話都說的出!你們是人嗎?正常人感覺你們是畜生[發怒][發怒][發怒]


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京東調運費,其實不僅僅京東,其他各個快遞公司也在調運費,快遞業怎麼了?

其實這種現象是很正常的,因為快遞業雖然經過了十幾年的發展,已經真的很完善了。但是你們發現了沒有,快遞公司集體上市之後。快遞費不降反而都升了,而且速度也沒有以前快了,快遞員工資也沒有以前那麼多了。為什麼會出現這種情況呢?

這是因為,上市之後,企業就要對股東負責,而有些快遞公司上市之後是有業績承諾的。必然使得企業壓縮成本和減少開支。還有另一個快遞費漲價的原因就是,現在物價上漲了,快遞費也會有所增加。

所以,不要說京東運費,以後網購的價格都會慢慢的上漲,因為快遞費上漲,必然會攤到商品裡面去。其實這兩年,我們都可以發現,現在網購也不便宜了。

那麼有什麼解決途徑呢?

就是新零售業的發展,新零售業必然會減少快遞的使用量。其實新零售業就是把傳統的零售業做一個新的整合,使得零售業更加智能化,更加便捷化,更加的快速化。


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今年2月中旬,春節前夕,京東對其配送費標準進行了調整,增加了不滿49元收取基礎運費15元的規則。大家電等大件商品運費不作調整,不計重量,不收續重運費。

漲價對於消費者來說肯定不是個愉快的消息,但是從快遞業的趨勢來看,運費的調整是不可避免的,因為其他快遞行業同行也在調整,當然是往上調整。這是大勢所趨,因為包括京東在內的企業,企業,它們一定有著盈利的需求和壓力。

之所以引起大眾關注,實在是因為京東體量太大了,購物的消費者眾多,在此基礎上,提問者問小件商品能否買,我的回答是,當然要買,你有需求,綜合性價比來說,在京東的商品比線下還是便宜一些,只不過你要改變策略,在不是很急需的情況下,以湊單的形式把運費成本給降下來。你可以根據京東的運費規則給自己做調整。

另外,如果你在京東購物較多,可以加入京東的PLUS(付費會員),而京東客服也曾回應稱,針對PLUS會員,訂單金額低於49元仍可繼續享受6元基礎運費。

以北京市為收穫地址的訂單為例,京東自營商品(非生鮮)的運費收取標準:

訂單中非生鮮商品金額<49元,其中圖書商品金額<29元,收取基礎運費15元,重量超出20kg的,超出重量按1元/kg另外加收續重運費;

訂單中非生鮮商品金額<49元,其中圖書商品金額≥29元,收取基礎運費6元,重量超出20kg的,超出重量按1元/kg另外加收續重運費;

49元≤訂單中非生鮮商品金額<99元,收取基礎運費6元,重量超出20kg的,超出重量按1元/kg另外加收續重運費;

訂單中非生鮮商品金額≥99元,免基礎運費,重量超出20kg的,超出重量按1元/kg加收續重運費;

訂單中非生鮮商品金額≥199元,免基礎運費,重量超出30kg的,超出重量按1元/kg加收續重運費;

訂單中非生鮮商品金額≥299元,免基礎運費,重量超出40kg的,超出重量按1元/kg加收續重運費;

訂單中非生鮮商品金額≥399元,免基礎運費,重量超出50kg的,超出重量按1元/kg加收續重運費;

去年2月,京東曾調整過配送費標準,京東自營訂單中的生鮮商品和其他商品配送費用分別計算,但運費的計算規則相同。

收貨地址位於北京的訂單中商品金額訂單中商品金額<99元,50kg內收取基礎運費6元,重量超出50kg的,超出重量按1元/kg另外加收續重運費;

訂單中商品金額≥99元,免基礎運費,重量超出50kg的,超出重量按1元/kg加收續重運費。


言說科技


京東商城物流費那麼貴,幹嘛還要買京東商品,缺心眼嗎?淘寶網上快遞基本都免費,商品單價還比京東商城便宜,而且淘寶網商品超級多,小件商品當然選淘寶網購買啊!



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2018年2月14日情人節京東宣佈“購物不滿49元將收取15元運費,此資費應用於所有用戶。”大概是不希望大家網購給情人的禮物太廉價了。該舉措無疑增大購買小件商品的成本,引起了眾網購者的非議,尤其是購買plus服務的用戶,認為京東違背了契約精神。京東還能購小件商品嗎?

運費的調整短期無疑會影響京東小件物品的購買量,但京東也實屬無奈之舉。2017京東集團利潤50億元,連續第7個季度盈利。物流業務,從2007年自建物流開始到2017底,京東物流雖然已成規模(建成486個大型倉庫,總面積約1000萬平方米);但是虧損了10年,外界猜測虧損超過300億,直到2017年2季度物流才有1.62億的淨利潤,明顯拖了集團的後腿。特別是近幾年由於物價的上漲和勞動力成本的增加,原有運費政策難以為繼。2017年開始京東物流戰略進行調整:拆分物流集團,完善物流基礎設施,物流集團已在2018年2月獲得25億美元融資,並計劃上市。這些舉措都必須要以扭虧為前提。

減少虧損必須要靠增加物流收入和降低物流成本實現。京東已向第三方開放物流以增加物流收入。成本方面,京東物流基礎建設投入(智能物流中心、倉庫、倉儲設施、運輸車輛等)的費用奇高,這些屬於固定成本。購買商品的價格高,分攤在每元錢上的單位成本就低;反之,則否。京東調高小件商品的運用意在如此,其自然測算了小件商品購買金額的盈虧臨界點,什麼樣的價格限額能使其物流減虧甚至盈利。

大家在京東購物的原因不外乎:正品保障、服務好、7天無理由退貨等,特別是物流配送快捷,安全可靠,沒有丟失現象。為了優質的服務,不少網購者願意承受運費的調整。對於小件商品,可以採用幾件湊單的方式來購買;也可以轉向其他電商平臺購買。大家都清楚,企業要想長久生存,必須要有盈利。京東物流亦如此。

當然這次京東運費的突然調整遭到plus會員的吐槽,確實有悖契約精神。京東已意識到該問題,隨之又調整了政策,指出目前PLUS會員正在運費權益優化升級,升級完畢後訂單金額低於49元的訂單,可以繼續享受6元基礎運費。

東哥,走好!


紅兒256


不單單小件商品不能買,超重件也不能買,米麵油洗衣液等等日用品大件,超重後加上的超重費就是活動價後比超市價格也高,既然京東不想讓大家買他的東西,何必去強求他呢,世界離開誰都能轉,東西又不是他一家便宜,劉強東覺得全國的京東便利店開的不少了,把線下佔領了就不怕了,其實便利店拿貨價也沒多少優勢,還不能退換貨,在商言商開店的老闆們比普通買家更精明,一個商品貴一毛也不會要你的,京東太覺得自己強大了,離開千萬普通買家能走多遠?


威龍騰飛


我是搞物流的,我覺得漲運費很正常,現在顧客要求越來越高,要求快,要求好,要求服務太度好,送貨上門,要求這要求那,要求帶垃圾下樓,既然買家提高了服務質量,那物流提高費用有什麼問題?難道物流就不須要投資來運營?物流欠你們的?真是搞笑!咱們不要那麼自私,換位思考一下吧!


莪薀柔呮給伱138217720


當然是可以購買的,畢竟購物習慣不一樣,或者信賴一個品牌的電商一樣的。你信賴京東,你就會繼續在京東購買小件商品。不會因為調整了運費,你就不在京東購買東西了。

畢竟在京東3C方面的東西,確實品質是相當的不錯。個人買很多東西,都是在京東購買的,物流快是最直接的一個原因。

你是京東的忠實客戶會因為運費而改變購物習慣,這個問題,你可以自己好好的想一下。


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