城市道路用車的三個技巧“減速帶 爛路 馬路牙子”


城市道路用車的三個技巧“減速帶 爛路 馬路牙子”


可能現在有很多新的朋友並不知道,在路上怎樣去愛護自己的車輛,今天我們就給大家帶來一些乾貨中的幹活貨千萬不要離開哦。

第一點,論,我們開車如何,輕巧的過減速帶?


城市道路用車的三個技巧“減速帶 爛路 馬路牙子”


我在一篇文章中看到汽車在城市道路中遇到減速帶時要減速通過?老楊抱著好奇的心態進去看了一眼,給我的答案居然是一定要減速通過。快速的話會很傷車???我就納悶兒了,哪個人過減速帶不是減速過的 ?如果硬要讓老楊來說,那我就告你過減速帶的小技巧!

如果當你車速過快的時候就比如我高速上面,噹噹噹當~哇那種酸爽,如果你是正瞌睡的,瞬間就不瞌睡了,當然老楊建議大家還是不要疲勞駕駛,畢竟安全最重要。重點來了那麼城市裡的減速帶呢?這點其實挺關鍵的,因為城市裡面的減速帶大多都很高,如果車速過快的話,通過時會有很強烈的震感,讓你體驗到了瞬間飛翔的感覺。那麼我們該如何,正確的過減速帶呢?首先肯定是減速,這個不用多說,後邊重點要來了,大家做好筆記,我們通過減速帶的時候,儘量不要兩個輪同時壓上去,因為兩個輪胎同時壓上去的話,輪胎受力會比較大,會很傷輪胎和減震,那麼怎麼上好呢?就是稍微打一下方向盤,左右無所謂,然後再擺正回來,意思就是先讓一個輪子壓上減速帶,另一個輪子在過,首先這樣會減少震感,而且不會使你感覺會跳一下,其次,會使車輛輪胎有一定的緩衝,相對來說不至於那麼傷胎和減震。

第二點,論,我們開車時,在糟糕的路面行駛完以後應該如何處理車輛?


城市道路用車的三個技巧“減速帶 爛路 馬路牙子”


那篇文章還說了,我們儘量開車,不要去跑一些石子路,砂石路,能繞的話就繞開,嗯!說的很有道理,很準確,遇到這些路段呢儘量繞開,或者減速慢行!拜託,我們每一個人開車不都是這樣嗎?哪怕他是一個新手,他也知道慢點開,但如果我家門口正在修路,我就非走那條路,他就是爛的不行,怎麼辦?老楊就告訴你,我們開完這些糟糕的路面,該如何處理我們的車輛吧。

那麼跑完糟糕的路以後我們應該怎樣處理?不過大家跑完這些路段的話,嗯,我個人推薦,大家跑完爛路以後去洗車行,用高壓水槍沖洗一下自己的輪胎和剎車卡鉗,防止有一些雜物,就比如沙石或者是泥土塞到我們的剎車卡鉗上。因為剎車盤上的異物,如果過多的話,它會磨損我們的剎車盤,就比如你拿一把刀,在一張光盤上,來回的滑動,長期如此,剎車盤就會被劃傷,會導致在行車當中踩剎車車輛就會有異常的抖動,嚴重的話當我們需要緊急剎車時,會延長我們的剎車距離。(要在剎車盤溫度較低的情況下,用高壓水槍沖洗剎車盤。如果剎車盤溫度過高,用高壓水槍沖洗的話會導致剎車盤變形。)

第三點,論,我們在城市道路中,如何正確的上馬路牙子?


城市道路用車的三個技巧“減速帶 爛路 馬路牙子”


哇,他還說了一個,就是我們開車的話,不要上馬路牙,因為上馬路牙都會磨損我們的車胎,我如果可以正常的行駛,鬼才上馬路牙子!真是無力吐槽~那如果遇到我們非上不可的時候,那老楊就告訴你,怎樣正確的上馬路牙子?

有時候我們找不到停車位,或者是實在堵的不行,你車要停到路上,扣你200帶三分,但是你如果停到馬路牙子上,就扣你200,不扣分,你怎麼選?怎麼辦,必須上馬路牙子,那應該怎麼上比較好呢!那如果你是鋼鐵直男,或者哥開的就是越野車,底盤就是高,那不必多說,一腳油門上去!但如果普通老百姓的,咱們的車,也比較愛惜,然後底盤也不是很高,我們如何開上去呢?首先跟過減速帶,大概意思一樣,就是先打一下方向盤,讓一個輪上去,另一個輪子再上去,畢竟先把一個輪子推上去是比較容易的。還有就是有的朋友玩的跑車或者改裝車,輪胎胎壁比較薄,底盤比較低,或者馬路牙子的實在是高,那該如何上這個馬路牙子?這時我們就應該倒著上,平常觀察車應該能發現後保險槓要比前車頭要高一點,倒著上還是先讓一個輪子上去另一個在跟著上,這種辦法是比較不損車胎和減震的,但只要上了馬路牙子就會損耗,這是沒法避免的。


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