雖然國產車近些年發展很快，不過整體而言，國產車在很多方面還不是很成熟。國產車在技術和品質上還比不上合資車，因此很多消費者在買車的時候，不太願意選擇國產車，甚至有不少國產品牌遭到了消費者嫌棄。就目前的整體情況而言，國產車的口碑並不是很好，但有一個國產車品牌卻從不被黑，這個品牌就是觀致。大家都知道，觀致的質量非常靠譜，可以說是不輸豐田，不過可惜的是，觀致的銷量卻非常慘淡，2017年一年才賣出1.5萬輛，這是為什麼呢？
觀致之所以賣不好，最主要的恐怕是價格原因了，畢竟價格是消費者在買車時最敏感的因素。眾所周知，觀致是一個定位比較高端的國產車品牌，它的自主化程度並不是很高，零部件幾乎都來自行業內最頂級的供應商，因此大大增加了造車成本，所以觀致的價格在國產車裡面也是偏貴的。觀致雖然質量過硬，但畢竟只是國產車的身份，而它的價格卻接近同級別的合資車，所以消費者自然就不願意為它買單了。
其次，觀致這個品牌在國內的影響力實在是太低了，是一個很小眾的汽車品牌。大家都知道，國人在買車的時候，都喜歡隨大流，看到別人買什麼車，自己就跟著買，而且還很看重品牌知名度，這就是大家常說的從眾消費心理。對於像觀致這樣的小眾品牌，雖然很多人打心裡認可，不過由於知名度太低，銷量太少，一般人都不太敢買，因為誰也不想成為被周圍的人視為異類。所以說，觀致現在迫切要做的就是提升品牌知名度和認可度。
此外，不得不說的是，觀致的車型實在是太少了，而且更新太慢。目前觀致旗下在售的僅有三款車型，對於任何一個汽車品牌而言，三款車肯定是很難帶來好的銷量的，觀致自然也不例外。現在消費者的需求日趨多樣化，不管是轎車還是SUV，裡面的細分領域都非常多，因此汽車廠商只有推出不同類型的車型，才能極大的滿足消費者的需求。觀致本來的車型就少，而且更新換代週期還很長，因此而跟不上市場競爭的主流。
最後要說的是，觀致的售前和售後還很不完善。雖然觀致跟奇瑞的關係很密切，但觀致並沒有跟奇瑞共享4S網點，而是選擇了自建4S網點，所以到現在觀致都沒有比較完善的4S網點。大家買車的時候基本上都會去4S店，不過觀致的4S店實在是太少了，很多城市都沒有，二三線城市根本就沒有。而且由於4S店太少，售後也比較麻煩，很多人擔心買了觀致之後沒地方做保養和維修，所以也不敢買。
除了上面這幾個主要的原因之外，營銷失敗、定位模糊、保值率低、技術自主化程度太低都是觀致賣不好的原因。觀致汽車成立至今已經有11年了，要知道，雷克薩斯從成立到成為北美第一大豪華品牌也只用了十幾年時間，而觀致現在依舊處於品牌初級階段，發展實在是太緩慢了。雖然觀致質量不輸豐田，而且在穩定性、安全性能、行駛品質方面都有著一流的表現，不過市場表現不行，終究還是說不過去。
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