單神
新思界很高興能回答你的問題，日前，“空姐深夜乘坐滴滴順風車遇害”這一事件持續發酵，引發民眾的廣泛傳播與關注。據報道，5月6日，一名空姐在鄭州航空港區搭乘了一輛滴滴順風車趕往市內後遇害。據警方披露的情況，作案人員是一名滴滴司機，身上攜有兇器，作案後潛逃。
近年來，隨著我國網民對共享經濟接受程度的日益提高，美團、滴滴、攜程等“互聯網巨頭”高調進入網約車市場，以低於出租車的低廉價格，新鮮便捷的乘車方式，吸引到了不少的司機和乘客，用戶量持續增加。
新思界產業研究中心發佈的《2018-2022年中國網約車行業市場現狀及投資前景預測分析報告》顯示，2016年網約車用戶總規模達4.93億，其中包括網約專車和網約出租車兩大類，佔整個出行需求量的21%。然而，網約車市場上的過度競爭、非法營運等亂象也隨之而來，這些都會降低對網約車的審核准入門檻，會對乘客的生命健康權與財產安全權構成很大威脅。那麼，正處於風口浪尖上的網約車市場該如何改進，才能做到真正的安全、實惠、便捷呢？
企業需改變“無能形象”
近兩年來，雖然逐步實施了網約車新政，逐漸規範網約車司機資質、牌照等要求，但網約車市場仍然存在不少安全隱患的監管盲區。“空姐遇害事件”讓人們意識到，滴滴、美團等企業作為需要高度安全的服務平臺，並沒有控制甚至改善乘客安全問題的能力，更沒有能力阻止在駕駛過程中，在汽車這個封閉空間中悲劇的發生。
因而企業如何加深警務系統與網約車平臺的互聯程度，如何與公安部門展開緊密合作，如何對車主與車輛進行背景與資質的嚴格篩選與審核，如何保證乘客能在危急時刻進行緊急求助，這些問題對於做到讓百姓出行更加安全、便捷、舒適而言，都至關重要。
政府要加強市場監管
沒有規矩不成方圓，未來的網約車市場監管應遵循“政府監管平臺、平臺監管車輛”的原則。政府監管部門需要建立嚴格的動態監控體系，制定並完善相關的法律法規，監督網約車平臺對司機和車輛的資質進行嚴格篩選與審查，對網約車司機的種種有違道德與法律底線的行為給予嚴厲懲罰，引領整個行業健康、有序的發展。
新思界行業研究員指出，隨著共享經濟的持續發展，用戶對網約車逐漸會產生更強的依賴性。因此，為避免安全事件的再次發生，網約車市場亟待規範，政府和企業需要協同發力，為用戶提供更安全、更便捷的出行體驗。
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