大家好，我是愛車評，今天來說說汽車保養的問題：你們的愛車過了免費保養後，是繼續去4S店保養呢？還是在外面保養呢？以下的幾點很有參考意義。
汽車跟我們的房子很不一樣，完全屬於易耗品，只有貶值，沒有升值的空間，你一買回來，就意味著貶值，也許很多網友說了，我的這個說法太絕對了，對於汽車這個交通工具，我還真的敢這麼說，難道你們有碰到過汽車買回來，然後再拋出去，還賺錢的嗎？那麼對於這樣的易耗品，貶值歸貶值，我們也是會很細心的去呵護它，在很多時候甚至比我們的身體還更加的細心去愛護，難道不是嗎？試問下，你的身體有沒有最低一年一次去醫院體檢下。應該沒有幾個人做到吧！特別是年輕人，我敢說絕大部分都沒做到，只有等身體出現出問題才會去醫院看看吧！而我們的愛車呢？我敢保證絕大部分的人，即使很少開的都會一年去做一次保養，那麼問題來了，你們去哪裡做的保養呢?
首保大多數車企都是這樣的情況：因為4S店免費，所以汽車廠商也會快到3個月就會一直打電話催我們趕緊做首保，因為做了免費的首保後，一般就要付費做保養了，你們的首保是不是也碰到這樣的情況呢？
那麼過了汽車4S店免費保養後，是否還有需要繼續去4S店保養呢？很多人說了，很想去，但是價格最少比外面的高到1-3倍的價錢，而且很多時候沒必要的保養或者不根據實際情況的保養也會叫做這個或者那個的保養。根本不會想外面的維修店那樣：價格低，而且不必要的保養不會叫你做。那麼汽車過了首保後到底有沒有必要繼續去4S店保養呢？
正方：肯定有必要了，畢竟4S店正規，技術人員齊全，而且對一些汽車的零部件比較的靠譜，畢竟是正規渠道拿的東西，質量有保障，每次保養多那麼幾百是很正常的。
反方：肯定沒必要，正規嗎？不見得，而且每次保養，也就是換機油，最多看看四周的螺絲是否有鬆掉，這些外面的那些老師傅不比4S點的差，最主要的這些都沒什麼含金量的保養技術活，4S店也比外面多收了好幾百，比如外面換機油濾芯器，一般30就夠，而4S點起步50範圍，猛的百來塊都收，工時費外面換一個機油，50封頂，而4s店，沒有100元，車都不能動。
那麼很多朋友說了，到外面保養，4S店說了，發動機這些出現故障，就不會給你保修，我跟大家說，別聽他們瞎扯淡，如果想發動機這個缸體都這麼容易壞的話，那麼你直接可以投訴這個汽車品牌了，更不要說保修的問題，至於其他的電子產品，人家敢保那麼久就沒那麼容易壞的，說實在的即使壞了，人家也不一定給你保修，照樣需要你自費。因為人家可以隨便扯，你這個是人為的，更何況按4S店那樣去保養的話，一年4次，而我的愛車很少開一年才保養一次，一次也就是300，而4s店一次500，這麼算下來，多花費時間就不算了，而4S店實際每年又多出1700，按我的愛車4年質保，實際算下來多6800，外面如果發動機壞了，修一下一般在2k範圍，所以你們覺得划算嗎？
老司機總結：常規的小保養比如換機油這些的，隨便到外面稍微有經驗的維修店，維修保養完全是可以的，而且物美價廉，如果你的愛車，已經購買了好多年，比如5年以上，而且是大故障，比如發動機冷卻不行，或者動力明顯比之前減弱不少，這個最好找熟人而且非常有經驗的維修人員維修，那麼很多人說了我沒有熟人，也沒有，有經驗的維修人員，這麼辦呢？直接告訴你，去4s店，貴一點也沒辦法，因為相比你外面亂投醫，確實是比較正規而且行之有效的辦法。所以買車一定要買4S店比較多的車企，一般新車用幾年都沒啥問題的，等開個5到10年後，才會慢慢的出現問題，比如沒辦法點火，或者動力不足的情況，還有說啥4S店專業，我的車翼子板被人撞了，給我換的配件都跟出廠的完全不一樣，而且很多細節也沒做好，等我去驗車了，我才發現，翼子板的護板，都沒有鎖好，真是很讓我失望，問題也花了1千多元。換後視鏡的時候也直接用螺絲刀翹，而不是用專門的塑料螺絲刀，現在一看就有明顯的翹過的痕跡。
翼子板
而我之前開的東風麵包車，開了10多年，動力明顯跟不上，第一次給人修車沒啥經驗，直接去洗車店維修，很不懂，也沒啥老師傅，給我這個換，那個換，花了800多還是沒有解決，後來自己騎電動車，到處去維修店問，剛好問到一個真正會修的，車開過去，人家油門一踩就知道哪裡出問題，說發動機拉缸，用太久，裡面太髒了，清理，清理然後密封圈重新搞，就完全沒問題了，然後跟我預估一個價格不用700，就這樣我的東風麵包車，現在開起來非常的有動力，現在用了2年了，也完全沒問題，去他店面換機油人家說了，還可以在繼續開好多年。
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