中宇資訊 深度觀察
本輪調價週期內受原油震盪回落影響，國內原油變化率一直處於負值區間內運行，今日24時成品油下調窗口即將開啟。據中宇資訊監測數據顯示，本輪第10個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-3.37%，中宇原油估價60.398美元/桶，較基準價跌2.104美元/桶，預計今日24時汽柴油零限價下調125、120元/噸，折升價89#0.09；92#0.1；0#0.1。
自11月2日以來，國內成品油市場經歷年內首次“四連跌”走勢，汽柴油累積跌幅分別為1550、1495元/噸，折升價89#1.12；92#1.18；0#1.27。
按中宇資訊估測的1550、1495元/噸的下調幅度測算，私家車方面，按一般油箱50L的容量估測，加滿一箱汽油將少花約59元左右。月跑2000公里每一百公里耗油8升的車型，調價後私家車主每月將減少189元左右的用油成本。物流運輸方面來看，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調價兌現後月度油耗成本將減少5080元左右。
而綜合本年度的調價情況來看，截止12月14日我國成品油市場共經歷了25輪調價（其中不包括5月1日因增值稅下調發改委順市下調油價），呈現出“十三漲十一跌一擱淺”的格局，汽柴油累積漲幅為2225、2145元/噸，累積跌幅2345、2255元/噸，而漲跌互抵後，本次調價政策落實後國內汽柴油最高零售限價較年初跌120、110元/噸、折升價89#0.09；92#0.1；0#0.1。
11月份也成為我國汽柴油行情走勢的分水嶺，1-10月份受原油價格延續攀升提振國內汽柴油價格維持回漲，市場推漲熱情高漲，但步入11月份國際原油價格呈現罕見的連續暴跌行情，國內油價快速探底，急轉彎的行情也令不少油企措手不及。
據目前的原油價格測算，新一輪成品油調價窗口呈現下調25元/噸的擱淺預期，國際原油市場利好利空交織，OPEC+減產協議將支撐市場底部，但全球市場需求前景並不樂觀，使得原油市場步入窄幅盤整期，下一輪調價開啟日期為12月28日24時，2018年最後一輪調價預期或以擱淺結束。
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