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名爵6的出现，可以看作这个品牌向上的开端。除了品牌宗旨和车型设计得到传承外，它比上一代车型优秀得多。MG6自我定义为互联网性能座驾，可以理解它搭上了目前自主品牌的主推路线，不过这只是其打响市场的其一优势。
更多消费者认识它，还得亏“性能”营销。1.5T小排量涡轮直喷发动机、300N·m和190马力最大输出、不足7秒的破百成绩，一切的性能参数都指向一个目标：同样搭载1.5直喷发动机的第十代思域。那辆响彻行业内外的“性能试做车”最终还是未能面世，市售版本虽然没有那么爆炸的动力，但依旧保留了250N·m/1700-4300rpm和169ps/5500rppm的动力基础和不到8秒破百的加速实力。这个动力基础和实际表现面对日常驾驶需求绰绰有余，为了配合如此动力，底盘也毫不妥协，尽可能轻的簧下质量、前麦弗逊后多连杆独立悬挂以及XDS弯道动态控制系统都作为全系标配，不能说这些软硬件的协同可以让其跑得更快，但却能让普通人可以在辅助下更容易把车控制得好。
MG6有别于同级竞品的地方在于它还是罕见的掀背式设计，这个设计既能满足国人对小屁股的审美需求，又能提供更大的后备箱开口以方面装载货物，而且能设计出倾角更大的C柱，溜背式造型也是映衬“运动”的最佳设计手法。2715mm的轴距甚至比紧凑级标杆们都要长，地台的全平优化就不是那么极致，而且自动精英智联版也没能提供后排中央扶手和三头枕。
作为全系的自动低配，车身稳定、电子驻车、倒车影像、天窗以及8寸智联屏都是标准配置，除了皮质座椅的缺失其他配置级基本没有短板。虽然标配了皮质多功能方向盘，但中控的塑料件和整体设计还是拉低了“豪华质感”，起码在对比同价位的自主品牌，它还有很大的设计和用料提升空间。
这个价位找空间、找配置简单，甚至还能追求合资品牌，但在此空间和配置基础上还对动力有讲究不是那么容易了。（zj）
DearAuto
名爵汽车前身是英国汽车，后来被上汽集团收购，虽然是合资品牌的前身，但是已经完完全全是一辆自主品牌车了!
名爵6
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名爵6这款车是一辆彻彻底底的性能车，性能是绝对不输思域的，而且还比思域便宜。从底盘的高度和棱角分明的外观就可以看出来这不是一款普通的车。对于名爵6小编尽可能以最简练的语言来告知大家详细的车况，有些可能一带而过希望车友们不要生气😂!
外观和内饰部分我觉得不是这款车最大的卖点，它最大的卖点是强悍的动力和优秀的操控性。内饰方面有一个特点就是当你买红色的内饰时候就会有一种百万跑车体验感，就和卡曼差不多的体验!（想感受激情就买红色吧!）。题主的预算我估计只够买个中低配，不过也很不错了!该有的都有，除一些不太用的装置还是性价比蛮高的!
发动机参数：搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169匹，最大扭矩250牛米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。数据上够亮眼，实际效果也很棒棒的!比如百公里加速6秒多!这就很能说明了!唯一的缺点就是变速箱挂档不够平顺，有点顿挫感，不过相比于它的优点，这也算不了什么!
我是荔枝说车，喜欢我的点评可以关注哦!
荔枝说车
名爵6自从上市以来凭借经验的外型，出众的动力，在销量上取得了很大的成功。上市仅仅两个月就取得了连续两个月销量破万的好成绩。
其中自动精英版为次低配，售价10.78万，我们来看一下这款10万出头的运动轿车能给我们带来哪些不一样的感觉。
外型方面，名爵6有着非常亮眼的运动外观，整车线条流畅，盾形的进气格栅配合犀利的大灯，透射出一种英气逼人的姿态，较长的车头以及溜背式设计让整车看起来非常有运动气息。
内饰方面， 精英版车型虽然没有顶配那么激情的配色，但是黑色和红色的搭配还是彰显了一丝运动气息，并且在空间方面尽可能的保持了舒适性，除了头部空间略显局促，腿部空间表现还是舒适的。
性能，名爵6之所是一上市就受到了市场的追捧，主要原因来自于他的性能，1.5T169马力发动机，最大扭矩250nm，配合7档双离合变速箱，百公里加速不到7秒，绝对可以体验到驾驶的激情。
名爵6无论颜值，性能，都达到了很高的水准，基本可以说同价位无对手，但是根据以往的经验名爵的质量稳定性表现的一般，名爵6还有待时间的检验。
活在乌托邦
MG6外形和内饰设计都非常好。
搭载的1.5T发动机动力水平也可以。
但是，MG6匹配的自动挡与荣威i6一样，都是大众淘汰的干式双离合变速箱，荣威i6问题不断，MG6也必将步其后尘。
不建议购买。
这个价位可以考虑：
自主品牌，
长安睿骋CC，但其油耗不太理想。
合资品牌，
明锐、朗逸
平门知事
车主路过 要买就买豪华及以上
用户76555076188
去车质网看看投诉你就知道了。
