作为哈弗F系列的第二款车型，也是哈弗SUV首款搭载智能网联系统的车型，再加上保留了哈弗概念车设计的元素，哈弗F7都堪称现在SUV市场一款不可多得的精品车型。
事实上，上市后的销量也快速的证明，这的确是一款可怕的车型，毕竟，11月份的销量就达到了逆天的6067台，第一个月的成绩就这么的猛，后续如果不出意外的话，应该会持续的热销。
但是，这个意外昨天出现了，那就是VV5终结版的上市，其售价只有12.98万元，的确，这个价格十分的给力。然而，对于哈弗F7来讲，却是一件怎么都不好的事儿，其中的道理大家都懂。而接下来，就跟随车事风云一起，仔细的审视一番。
VV5终结版卖到12.98万，那14万多的哈弗F7还咋卖？
众所周知，2.0T车型的哈弗F7售价为14.1万元和14.9万元，搭载的是7速双离合变速箱，这一点和VV5身上的动力总成基本上一模一样。当然，其实本来就一样，因为都是长城自产的动力总成，只是外观和内饰上有不同而已。
除此之外，一些常见的安全配置，比如说气囊、胎压监测、ESP、倒车影像，以及先进的主被动安全配置，二者都大差不差。甚至VV5终结版还配备了41项越级的主被动安全配置，相比哈弗F7更为先进，但是价格却更便宜，这就尴尬了。
要知道，在长城汽车的定位中，WEY品牌是高于哈弗品牌的，表现在内饰的用料和外观设计上要比哈弗大气一些，毕竟自己也宣称是豪华品牌嘛。可是，自家豪华品牌车型的价格，却比定位普通车型的价格还要低，这是不是很奇怪？
当然，有小伙伴会说了，买1.5T的哈弗F7不就行了。但是，要说的是，1.5T的哈弗F7也不便宜，价格为10.9万-13.5万，相比于VV5终结版的价格只有1万元左右的价格，对于消费者来讲，基本上没有什么影响。如此一来，哈弗F7怕是又陷入了内斗的境地。
卖14万多的哈弗F7，会不会被12.98万的VV5终结版截胡？
在业界人士看来，这个问题是在所难免的，毕竟两款基本上没有什么区别的车型，只是在外观上做出了一些调整，对于心如明镜的消费者来讲，选择哪款自然是心里有数了。
其实，这也是长城无奈的选择，毕竟，现在的车市竞争十分的激烈，而自家的WEY品牌虽然两年时间收获了20万用户，但是，相较于以往一款车就能破万的成绩相比，可谓下滑了不少，现在3款车才能实现破万的成绩。如此一来，自然是需要降低产品的价格，来吸引消费者关注了。
此外，长城自家不造轿车，而哈弗系列基本上把H系列都覆盖完了，F系列目前还在覆盖中，再加上定位豪华品牌的VV系列。即便是自己再怎么有差异化，也难免陷入同质化的局面中。
【结语】如果你现在手里有13万，是买哈弗F7还是买VV5终结版，请在文末留言哦~
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