高價收購攪拌車
網上關於2018年京九高鐵雄商段全面開工的消息滿天飛，可是，4月份有網友向山東省發改委諮詢京九高鐵山東段何時開工？山東省發改委給的回覆是：目前山東，河南和鐵路總公司等有關方面尚未達成一致意見，可研報告尚未批覆，線路走向及設站情況尚未確定。
具體回覆如下
依我看，雄商高鐵未確定的只有山東，河南交界處，也就是“濮陽之爭”的臨菏段。
網上流傳的線路走向也是鐵總專家的一致意見，即：臨清東-聊城西-陽穀東-濟寧梁山-鄆城-鄆城南-菏澤東。對此，濮陽市政府是極力反對，要求過聊城之後走範縣（濮陽東）設站，看來濮陽這次態度強硬，力度很大，以至於遲遲未確定下來。
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1魔晶
京九高鐵是我國繼“京廣高鐵”、“京滬高鐵”後的又一高鐵大動脈。目前京九高鐵沿線站點基本已經敲定，河南省、山東省、湖北省、安徽省分別提出的不同方案，現在也有相對應的規劃解決辦法。其中京九高鐵雄商段明確表示走山東聊城、陽穀、菏澤等地，這也就是說京九高鐵過境河南濮陽，但卻不在其市區內設站。
雖說京九高鐵不在河南濮陽設站，但我希望濮陽也不必妄自菲薄，畢竟根據河南“十三五”高鐵網規劃，濮陽有“鄭濟高鐵”直接連接山東聊城和其省會濟南。屆時濮陽可直接通過山東聊城銜接“京九高鐵”，也可以通過山東省省會濟南進一步連接“京滬高鐵”、“濟青高鐵”等高鐵經濟大動脈。
在此值得一提的是，“鄭濟高鐵”是連接河南省會鄭州和山東省會濟南的高鐵大動脈。目前鄭濟高鐵河南段已經全線進入施工階段，至於山東段也已經列入山東省“十三五”鐵路發展規劃當中。未來鄭濟高鐵開通後，將極大加強鐵路沿線城市經濟發展與交流。與此同時，也將結束河南濮陽至今為止沒有高鐵過境的尷尬局面。
言歸正傳，“雄商高鐵”最終方案走山東無疑。至於具體開工時間還沒有明確，不過可以肯定的是，雄商高鐵已經被納入山東省“十三五”鐵路發展中後期規劃當中。這也就是說雄商高鐵快則今明兩年，慢則後年就會正式開工。在此值得一提的是，目前“雄商高鐵”山東段目前已經正式進入施工前勘探、環評階段，這也就是說京九高鐵雄商段離全線正式開工已經是指日可待。
總而言之、言而總之，“雄商高鐵”開工建設已經是指日可待。不過在此值得一提的是，京九高鐵安徽段、江西段已經全面進入施工階段，預計最快明年即可建成通車。此外京九高鐵湖北黃岡至黃梅段也已經進入施工前的最後準備階段，不過距離湖北全段建設還是遙遙無期。
武漢小斑馬的晚年生活
京九高鐵雄商段將於十三五中後期正式開工建設。雄安~商丘段線路走向也已基本確定，過濮陽方案已基本不可能了，不過在臺前過境，鄭濟高鐵經由濮陽。京九高鐵經過山東臨清、聊城、梁山、菏澤等八市縣，境內長度約270km，現路線勘測工作已基本結束。
京九高鐵在山東位置圖
京九高鐵雄商段線路及山東段線路測定
京九高鐵梁山段規劃
京九高鐵全線方案(南昌~贛州~深圳段建設中)
海闊天空218505852
鐵總折衷一下，京九高鐵過境不設站，在陽穀以南臺前以北陽穀十五里園設站，由鐵總牽頭支持同期開建設計時速250公里安濮荷城際鐵路，由濮陽主導開建濮臺城際鐵路，所有交匯點設在濮陽東高鐵站，利用國家現在放開基建限制的東風，把濮陽交通建設搞上去，各方壓力都會大幅度降低，濮陽的高鐵也形成十字交叉，快速拉動城域間經濟聯動
wangcheng9507815
高鐵過河不得有一段是跟黃河十字交叉的一段，聊城菏澤之間肯定要調整方向的，不然橋怎麼建，橋的位置就在中間那，怎麼調，原來就有鐵路橋，地質條件還是可以的，你要看黃河那是不是都適合建橋，哪能說走哪就走哪的，過長江的橋也沒說斜著建的啊
崔和輝
當年修京九高鐵的時候是哪個地區的人死活不讓佔自己的田地，所以京九繞道山東，現在再要高鐵，真不知道說啥好！
bug7568333
估計走不了濮陽，因為鄭濟高鐵馬上開工！範縣離陽穀莘縣太緊了，京九和鄭濟不太可能在莘縣範縣附近匯合
雪狼9491628
必經濟寧梁山站
董董7505
離下南山
據說年底前開工，據說同時路過濮陽地區和梁山縣。
