從數據看四川交通變遷 從零到全國第二

从数据看四川交通变迁 从零到全国第二

川報全媒體集群記者 從蜀道難到蜀道通,再到蜀道暢,改革開放以來,四川創造了一個又一個的交通奇蹟。從高速“零”的突破到如今高速公路里程西部第一、全國第二;從世界海拔最高的特長公路隧道雀兒山隧道建成通車到“川藏第一橋”雅康高速瀘定大渡河興康特大橋通車……無不彰顯著四川力量。

川報全媒體集群MORE大數據工作室選取高速公路這一維度,以數據為尺,帶你見證四川高速發展歷程。

1995年,四川第一條高速公路建成通車,通車裡程337.5公里,實現了全省高速公路里程“零”的突破。到2000年,全省高速公路總里程增至1000公里;2008年,全省高速公路迎來迅猛發展期,至2012年,全省高速通車裡程已突破5000公里,呈現“爆發式”增長。

值得一提的是,2012年雅西高速公路全線貫通,驅車從成都前往西昌只需 5個小時,與通車前相比時間縮短了一半。

2012年至2015年,經過3年發展,全省高速公路總里程已邁上6000公里的臺階。截至目前,全省高速公路已實現通車裡程6820公里,位居西部第一、全國第二。


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