淄博,能再造一個“新區”嗎?

在淄博,新區是什麼地方?

新區,是淄博的熱土,對於購房者、以及房企來說都是如此。

淄博,能再造一個“新區”嗎?

目前,新區的地價已經到了1000萬/畝(宅地)起的地步了,最高地價紀錄為1352萬/畝(天煜九峰地塊),最高樓面地價為11039元/平米(民泰龍廷貴府地塊)。而房價呢?新區用了短短兩年的時間邁過了“萬元時代”的門檻,正朝著兩萬元時代跨步前進,即便是現在市場有些冷了,新區的房價依舊堅挺著。

新區的房價、地價為什麼這麼高?

淄博主城的發展趨勢是向西,而新區是西進的“關節”所在,在發展的趨勢下新區備受各界重視。

“核心”,這兩個字是淄博打造新區的初衷,在這個初衷下,新區開始集聚一城的優質資源。

在道路體系上,北京路、上海路南北延展,直通淄川、桓臺,甚至是博山、高青等區縣,此外輕軌1、2號線也都從這裡經過;在醫藥教育上,新區遍佈著齊盛學校、新區高中、北苑小學、齊德學校、柳泉中學、婦幼保健院新院區、中心醫院西院區,便利性十足。

然而,這些對於新區來說也僅是是“開胃小菜”,“硬菜”是接下來的這些比如千畝齊盛湖公園(休閒中心)、政務中心、文化中心、商務中心、體育中心。以及貫穿這五大功能區的“金帶”“藍帶”。

淄博,能再造一個“新區”嗎?

在最近,世茂簽約新區文旅綜合項目以及地標性建築;而500餘畝的創業創新谷也開啟了勘探設計招標。

淄博,能再造一個“新區”嗎?

如此城市資源、如此城市配套集聚於新區,新區的房價、地價怎能不高。

新區的建設日益成熟,可規劃建設地塊越來越少,那麼,新區之後能否再建一個“新區”呢?

在淄博,與新區一樣在發展大勢下,且具備集聚優質資源能力的有兩個片區,一個是經開區,另外一個就是高鐵新城(科學城),這兩個區域,位於兩城的交界位置,是張周或者張桓兩城融合的關鍵。

像經開區規劃著大學城的建設,另外規劃建設大數據中心、魯商中心、互聯網小鎮;而高鐵新城有淄博北站項目,還吸引來了萬科的200億開發2000畝地,不過,從大項目的數量以及整體質量上看,難以同新區同日而語。

淄博,能再造一個“新區”嗎?

因此,這兩個區域如果沒有大項目的持續進駐,沒有大量資金、人力的支持,不可能新區一個級別的區域。

當然,十年河東,十年河西。隨著時代的發展,淄博必然會出現下一個新區,而現在的新區將成為“老城”,只不過,會是多少年之後呢?


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