在过去，农村有一句俗话：世界上本来没有路，走的人多了，也就变成了路。
说的就是农村的道路几乎都是由农民们一脚一脚走出来的，走的多了，也就走出了一条宽阔的道路，也被称为马路。
1998年，为了让农民朋友集体奔小康，国家提出了“村村通”工程，先是广播电视村村通工程，然后再是公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网，到现在的互联网村村通，覆盖了农民生活的方方面面。
但是，现在却有一项工程一直被农民埋怨，称它为“村村痛”，那就是农村公路！
比如说很多新修的农村公路比原本的土路还要小，于是，农民就把问题归根到村干部和施工队上，认为他们贪了工程款。
但是，村干部和施工队也表示很无奈啊！他们也想把道路修宽啊，但是道路扩宽难免会占用到村里农民的利益，不是田地就是宅基地，最重要的是，由于修路是村里自己规划的，因此没额外的补偿。
没有几个农民愿意，毕竟那路也不是就他们走，所有人都要用，凭什么让他们吃亏呢？所以扩宽道路这事难办啊！
为了保证农村公路质量耐久、工程耐用和安全可靠，在今年4月，我国颁发了《农村公路建设管理办法》（以下简称《管理办法》），自2018年6月1日起施行。广大备受农村公路之苦的农民朋友纷纷点赞称好！
那么，这部《管理办法》中，有哪些政策是重点呢？
1、在过去，农村公路只是农民掏钱，村干部找人给修，修好修坏都没人管，坏了就继续找农民要钱修。
现在不一样了，《管理办法》第九条规定：市级以上地方交通运输主管部门应当采用随机抽取建设项目，随机选派检查人员，检查情况向社会公开的方式，对农村公路建设项目进行监督检查。检查比例由省级交通运输主管部门确定。
2、在过去，农村修路都是村里来个人找到农民家里，说多少钱就得给多少钱。有些地方甚至还要让农民朋友自己准备物料或者出工出力。
现在不一样了，《管理办法》第二十条规定：农村公路建设不得增加农民负担，不得损害农民利益，不得采用强制手段向单位和个人集资，不得强行让农民出工、备料。
3、在过去，农村修路都是由村里自己规划的，如果涉及到哪位村民的土地，往往由于没有补偿，而不了了之。上面所讲的农村道路扩宽问题就是如此。
现在不一样了，《管理办法》第二十七条规定：农村公路建设项目需要征地拆迁的，应当按照当地人民政府确定的补偿标准给予补偿。
4、在过去，大部分的农村公路都是质量不怎么合格的，所以经常发生一年要修好几次的情况，而修路的钱就又得农民掏。
现在不一样了，《管理办法》第三十五条规定：农村公路建设项目应当设定保修期限和质量保证金。在保修期限内发生的质量缺陷，由施工单位负责修复，修复所产生的相关费用从质量保证金中扣除，不足部分由施工单位承担。
所以，农民朋友，你觉得在2018年6月1日开始实施的这部《农村公路建设质量管理办法》，有效果吗？
政策原文：http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/zcfgs/201805/t20180508_3017882.html
如你需要发布供求信息，请关注大农圈，或者点击下面的【了解更多】！
閱讀更多 大農圈 的文章
