Kopu導讀：之前有說到重慶正在經歷轉型陣痛，經濟的短暫下滑使重慶難關重重。三季度增速繼續下降，GDP名義增幅也只有3.2%，重慶的經濟發展似乎是到了瓶頸期，不再延續耀眼的成績，甚至被某些財經專家將溫州、天津、廊坊、唐山以及重慶列在一起，成為最失落的幾大城市。Kopu君此前便期待重慶轉型之後的王者歸來，但現如今的狀況來看，重慶如何穩住勢頭，向前躍進？
首先來看重慶此刻的難關。今年的前三季度，重慶增速從上半年的6.5%進一步下降到6.3%。重慶無可匹敵的增速冠軍一度在GDP超越天津之後，遭遇了滑鐵盧，2018年前三季度，重慶GDP名義增幅只有3.2%，淨增量只有464億元，是中國GDP前20強裡墊底的。
與先前分析一致的是，重慶遭遇的瓶頸期，正是多項產業支柱製造業的持續低迷，從而導致經濟降速。事實上，重慶的產業情況確實不容樂觀， 全市有39個大類行業，有10個同比下降，另外"6+1"支柱產業中，低於GDP增速的有5個，且佔全市經濟20%的汽車產業，受到市場和貿易環境的影響，也出現了負增長。
另外同樣重要的一點是，重慶相比於其他直轄市，在經濟增長的驅動力上，重慶對固投的依賴很大，前幾年基本維持20%的固投增速，但面對製造業低迷，固投也顯得乏力，並且由於之前的高固投產生的負債，也給經濟留下隱患。
Kopu解讀：區位+產業，潛力大漲
儘管如此，重慶暫時的經濟低迷並不意味著發展的限制，相反，是產業復辟前的寧靜。
首先重慶市域面積廣闊，下轄區縣眾多，人口規模龐大，中西部人口迴流趨勢下，隨產業回遷的人口，讓重慶有足夠的空間和人力來進行下一步的產業佈局。絕佳的區位優勢使得重慶鐵路、公路、航空、水運都可以連接海洋，且善於思考的重慶人還探索出渝新歐物流通道，瞄準歐亞陸地，中歐班列成為中西部必爭通道。
另外一點，重慶深處內地，雖遠離海洋文明，但重慶在過去幾年的產業佈局上，產業鏈已經做到高度本土化，耳熟能詳的汽車製造業，重慶的模式是"整機+配套"，產業附加值很高；還有首屈一指的筆記本電腦產業，重慶也是做到了70%產值成為本地優勢。這些優勢在於，儘管遭遇經濟低迷，但由於產業鏈完整，受到外界產業牽制的威脅大大減小。
所以，從城市潛能上來看，重慶不可小覷。
Kopu解讀：重慶智造，補齊短板
某些專家說重慶發展到頂了還為時尚早，只能說重慶到了艱難時刻，這個局面會持續多久，還需要時間的驗證。
重慶前幾年熱度不退的高增長趨勢，讓外界只看到固投和製造產業帶來的經濟紅利，而忽視了固投的隱患，只有在外部經濟氣候變換之時，之前被掩蓋的問題才會放大至檯面，集中顯現。全面來看，現在暴露出問題也未必就全然是災難。早發現問題，才會早解決問題，倒逼重慶開始真正轉向高質量發展。
重慶在未來的發展根基依然是製造業，但是要根據現如今的經濟環境做出適當改變，改變產業不夠整全、頭部企業和獨角獸企業太少、產業科技含量不足的弊端，真正讓重慶的產品往高附加值高價值鏈方向發展。除了製造業之外，還需要投入科研強度，把重慶製造變為重慶智造，補齊科創短板，另外在物流、金融等領域依然需要強化升級。
轉型所面臨的陣痛非一日之功，升級的過程也很難一蹴而就，一旦製造業順利升級，產業結構優化，重慶憑藉著絕佳的區位優勢，加上向西開放的政策利好，以及在交通上的長遠佈局，完全能提供更遼闊的想象空間。
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