變化的化石
首先，我們開門見山，洛陽滑落到四線城市是不可能的，除非出現非常的大的不可控原因，而出現不可控原因的概率是微乎其微的，下面我們一起來看洛陽的發展情況。
洛陽作為千年帝都，自唐之後，洛陽走向衰微，宋之後，整個河南走向衰微，政治文化經濟中心發生轉移。新中國成立後，洛陽被定為全國重要工業基地，中國第一拖拉機制造廠在洛陽建立，也算是洛陽的又一次興盛，當時的鄭州和洛陽相比還要差很多，上世紀50年代，河南省會遷往鐵路交通更為便利的鄭州，之後，洛陽和鄭州曾持續過一段並駕齊驅的發展模式，隨著鄭州作為省會城市的迅速崛起，原本鄭州和洛陽都為二線城市的格局發生了改變，鄭州入選新一線城市，洛陽則退位到三線城市之列。
但是洛陽依然不容小覷，經濟方面在中西部目前仍處於主導地位，和省內其他三線城市相比，依然搖搖領先，2017年中西部非省會城市50強中，洛陽超過原來的第一名內蒙古鄂爾多斯市，和湖北省第二大經濟強市襄陽，位列到中西部非省會城市第一名。
洛陽有可能重回二線城市的行列嗎？在河南整體提升的大背景下，洛陽迴歸二線還是有可能的，2016年12月29日，國家發改委發表了《國家發展改革委員會關於印發中原城市群發展規劃的通知》在該《規劃》中將洛陽定位於中原城市群副中心城市。同時洛陽自貿區也是中國（河南）自由貿易示範區的三大片區之一。而且洛陽也是為數不多的建設地鐵的城市，所以說重回二線還是有戲的。
最後，我還是想說一下，升不升二線對於大多數人來說其實並不是那麼重要，
重要的是如何改善人居環境，提高工資待遇，提高就業率，改善醫療水平，這可能是更多人關心的問題。豫州記
洛陽作為中部最強非省會城市，目前屬於三線頭部城市，滑落四線絕無可能。但是兩三年內晉級二線也不太可能。
先來看下二三線城市都有哪些。
相比於二線，洛陽比台州、惠州等地綜合實力只強不弱，但經濟卻相差甚遠，不過二線當中也不是沒有綜合實力較強但經濟很差的城市，比如蘭州和保定。只是這兩個城市都有各自的特點，比如蘭州即是省會也是區域中心城市，所以商業和樞紐指數較高。而保定則是人口規模龐大，戶籍人口數量是深圳兩倍，外加雄安新區概念以及211高校的存在，也讓這座城市得以躋身二線。
但是洛陽有所不同，洛陽既不是省會，也沒雄安有未來重大規劃，更沒有名牌學府或者著名高端企業，經濟規模比二線任何地級市也沒優勢，所以大概率還得在二線與三線之間徘徊幾年。
由於現在經濟發展西進，東部一些過剩資源或者民間資本會逐步向中西部挺近，省會鄭州已經成為國家中心城市，未來河南的整體發展前景還是不錯的，洛陽作為河南的副中心城市，經濟發展進一步提速是大概率事件，那麼五年之內如果洛陽可以得到更多的關注和機會，晉升二線序列並不是什麼大問題。
子夜的風
怎麼會問這個問題呢？瞭解洛陽的人就不會這樣問！一個城市的發展是從各個方面去考量，而不是一撮而就，從大環境來說，洛陽GDP在地級市來說，中部第一！在中國一個地級市修地鐵的有幾個？為什麼會出現這樣的情況，那是由於洛陽的文化底蘊，又是十三朝古都，得到了世人認可，況且還是優秀旅遊城市，融入了國際，在洛陽隨處可見外國人。目前洛陽是三線城市，但升入二線城市的機會很大！
江湖詩客
陝西人 提問的！想說2018年西安超越北上廣深，成為中國第一大城市就直說，別挑拔離間不要臉拉上洛陽！
碧玉春風2
二線的房價，五線的工人工資！
HJ78368780
幾線不重要，重要生活好。李亞加油帶洛陽人民再實幹幾年比啥都強
楊自勝583
一線的人口房價平均工資是多少，二線城市三線城市這些數據是多少，洛陽是多少，比較一下就知道了。其實只要宜居，我們普通人才不管它是幾線城市。
河天一色
洛陽我的家，我愛你洛陽！
相比拿著大城市你有你的高端大氣上檔次，我有我的低調奢華有內涵！
我就喜歡安安靜靜的待在洛陽，花著我賺的雖然不多但夠用的錢，安度餘生！
無名與你
以後不要問這樣的問題了，傻得很！
扁舟聽雨
這種問題沒意義，二線或四線城市對老百姓有什麼意義？！
