建盞能在宋代獨領風騷
鐵胎功不可沒
為什麼建盞的胎被稱為“鐵胎”？
鐵胎為何如此重要
有什麼不可替代的關鍵作用？
建盞的胎被稱為“鐵胎”，是建盞區分於其他窯口所產黑釉盞的一個重要特徵，也是建盞成為宋代公認極品茶具的重要因素。為什麼“鐵胎”這個特徵這麼重要，建盞君總結出以下三點原因，供盞友參考。
1、鐵胎如鐵一般厚重可靠，令建盞具有優良的物理性能。
早在宋代，蔡襄就已經在《茶錄》中辨析過建盞的特點：
茶色白，宜黑盞，建安所造者紺黑，紋如兔毫，其坯微厚，熁之久熱難冷，最為要用。出他處者，或薄或色紫，皆不及也。
宋代點茶時，需要提前將茶盞在火上烤熱，烤過的茶盞需要有一定的厚度才能持續保溫。
要是胎太薄，散熱會很快，烤過也容易迅速冷卻。
茶錄中還說，（盞）冷則“茶不浮”，說明盞冷是點茶時很忌諱的，會導致無法順利形成湯沫，也不利於飲用。
所以蔡襄特別強調，建安所造的兔毫黑釉盞“微厚”，保溫效果好，是最適合點茶的，其他窯口產的要麼偏薄要麼顏色不對，就沒這麼好使。
《茶錄》中的這幾句話可以說是最早的建盞辨偽指南了。
根據出土的宋代建盞標本來看，建盞的盞壁普遍有80~85毫米以上，比同時期其他窯口的茶盞確實明顯偏厚。
但注意，建盞並不是從上到下都一樣厚，盞沿到盞心是越來越厚的，這樣的造型設計有利於重心的穩定，同時也讓整隻盞的重量不至於太重。
宋代常用的，直徑12cm左右的標準束口盞平均約有半斤重。
一隻建盞和其他窯口的黑釉盞分別拿在兩隻手上，即使不用眼看，只以手感論，都能輕易辨別出哪隻是建盞。
下沉的重心加上科學的器型設計，令建盞利於點茶和鬥茶，不但不會翻倒，還能自由攪動。
2、鐵胎的顏色像鐵一般呈黑褐、黑灰色，特徵鮮明，與黑釉相襯。
觀察宋代建盞的標本斷面，會發現胎體灰黑（有部分看上去不夠灰，是碎裂後氧化所致，再往裡敲也是灰色的），這是坯土含鐵量高的一個表現，也是區分建盞和其他窯口仿盞的重要依據。
定窯雖然也產黑釉盞，胎體就非常白，而吉州窯的胎則偏黃，都沒有建盞顏色這麼深。
部分宋代建盞坯體外觀呈偏紅的褐色，不是因為該盞為其他窯口仿品或者含鐵量低，而是由於窯爐氣氛後期偏氧化所致。敲開看坯體內部還是灰色的。
3、 其三，鐵胎中極高的鐵含量，與釉料互相作用，才能燒出極品的窯變斑紋。
為什麼宋代其他窯口可以燒出純黑釉的茶盞，但是卻不容易模仿出兔毫、鷓鴣斑的效果呢？即使有兔毫，條紋也不夠清晰修長，達不到“條達”的標準？
經過比較研究，可以確定坯體的含鐵量對此有很大影響。
燒製建盞所使用的，是水吉當地所產、含鐵量很高的紅棕色粘土（含鐵量達7%~10%）。
此類泥料本身可塑性不是特別好，在溫度影響下，收縮的程度也偏大，而且耐火度也不甚理想，一遇到高溫，就不太容易控制。可能會導致坯體變型得不成樣子，也可能會起泡。
宋代建盞胎土並未淘洗得很細，含有一些石英砂，會減輕變形的問題。不過這就導致宋盞的手感會比較粗（釉厚的地方感覺不會這麼明顯，建盞口沿釉偏薄，會有明顯的顆粒感）。
明知建盞的坯體材料耐火度有限，可是要燒製出帶有精美析晶斑紋的建盞，就必須使窯爐內溫度達到1300攝氏度以上。
耐火性不佳的材料卻需要通過高溫燒製才能出成品，這個矛盾就導致建盞的成品率很低。
如果用一般瓷土+氧化鐵調配或用含鐵量更低的粘土製坯，耐火度是提高了，但是釉面斑紋形成的效果就會變差。
宋代其他窯口仿製的兔毫盞、黑釉盞效果不如建盞，和坯體的含鐵量有很大關係。從這裡可以看出，水吉當地坯土的成分對釉面結晶的形成有很大影響。
從古至今，耐火度和含鐵量對建盞成品率的制約問題都無法完美解決。國外的建盞研究學者也對此感到頭痛。
成品率低就會導致精品建盞的燒製成本居高不下，會直接影響建盞的價格，這點我們在之前的文章也有提過。
以上就是“鐵胎”的特徵和重要性。如果新入門的盞友想收藏正宗的建盞，就一定要注意鐵胎的問題。宋代不同窯口的黑釉盞確實都有其收藏價值，但價格相差較大，拿著並非鐵胎的黑釉盞跟您說這是建盞，就太忽悠人了。
這點對於現代燒的新盞也依然適用，既然鐵胎是建盞的必備特徵，那麼新燒的盞若不是鐵胎，自然也不能叫建盞，入手前請注意分辨。
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