高峰出行難！取消老年公交卡？洛陽人，你怎麼看？
最近發現
實施免費乘坐公交政策後
很多人還是自覺地避開高峰期
但還是有點堵車
魅力妹的同事已經連續遲到一週了
面對每天的遲到打卡
真是欲哭無淚…
同事向魅力妹傾訴
早高峰的時候半天擠不上車
原因是大爺大媽的戰鬥力太厲害了！
每個人都拉著小推車
手持老年卡
然後奔赴洛陽各大農貿市場早市買菜
還有的送孫子孫女上學
好不容易有個座
還要趕緊給大爺大媽們上座
但是一站就是十幾站
真的很累吃不消啊~
難道就不能取消老年卡嗎？
或者錯峰使用老年卡嗎？
1為什麼支持/反對取消老年卡？
記得小時候
長輩們都會教我們要“尊老愛幼”
特別是見到老人啊
要記得主動扶他們過馬路，讓座
但受很多事件和大環境的影響
越來越多的人在“老年卡”這件事情上
持不同的看法和理解
有人認為
尊老愛幼是中華民族的傳統美德
每個人都有出行的自由
也有人認為
老人乘車本身就是免費
大部分人也不趕時間
為什麼不能避開上下班的時間？
還有人說
誰都會有老的那一天
老年人的權利不該被剝脫！
很多人建議取消老年卡的原因
主要表現在這3個方面
原因①：佔用公共資源
有相關數據顯示
免費老年公交IC卡出現以後
的確存在老年人高峰時間段出行較多問題
老人們醒的都比較早
很多喜歡拉著小推車，坐著免費公交車
去距離家比較遠
但是新鮮便宜的市場上趕早市
這一來一往
使早高峰期間的車廂更加擁擠
甚至容易出現安全事故
原因②：“道德綁架”類情況變多
早高峰的時候
如果車上有個空座，簡直是最大的幸福
但老人的增多
讓不少年輕人即使很疲憊
但看到老人站在身邊，也不得不讓座
否則會被指指點點
輕則訓斥，重則辱罵打架
“讓座”，似乎變成一件不得不做的事情
原因③：一小部分“壞人變老了”
其實我們身邊大部分老人都是善良的
我們經常可以看到這樣的對話
但的確也有一小部分老人
“倚老賣老”
你不讓他們，他們就罵你打你
這類人不僅讓年輕人為難
也讓許多老年人深惡痛絕！
2可以用其他方式代替老年卡！
“尊老愛幼”的美德
當然是要保持的
但是老人和年輕人的權益也都要維護
先來看上海
取消公交老年卡免費
每月發放津貼
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2016年，上海正式終止70歲以上滬籍老人持敬老卡免費乘公交制度，實施老年綜合津貼制度，65-69歲每月獲75元；70-79歲每月150元；80-89歲每月180元；90-99歲每月350元；100歲及以上每月600元。
政策執行第一天，記者當時來到公交48路終點站，車廂一共12名乘客，沒有一位老年人，而在平時，車廂內的乘客大多是白髮蒼蒼。
駕駛員莊利平說：“我今天一早出車，到現在已經開了4圈，老年乘客明顯減少，感覺比平時下降了八九成。”
這樣既保護了老人該享受的權益
對平時不坐車的老人而言，
也更公平了
而且老人們都節儉慣了
沒了免費乘車的卡，
他們會減少乘車次數
這樣也可以減少公共交通的壓力
成都70歲老人
限制免費刷卡次數
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2007年12月17日，凡居住或暫住成都市中心城區，
年滿70週歲的老年人辦理老年卡後，都可以享受在中心城區每月免費刷卡乘坐公交車50次及全年600次的優惠。南京老人乘車
限時段免費
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2008年7月1日起，南京以及周邊7城市的70歲以上老人免費乘坐市內公交車和地鐵。
老人乘車實行“限時段免費”，除早晚高峰以外的工作日以及週六、週日和法定節假日，70歲以上老人都可以免費乘坐市內公交車和地鐵。
每個人都有變老的那一天
或許等我們老了以後
也會和新一批年輕人產生新的問題
多理解，多傾聽，換位思考
或許是大家最缺乏的部分
關於老年公交卡
你有什麼好的建議 ？
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