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鐵路警察嚴格意義上是不屬於鐵路局的。但實際上不是。
國家鐵路局對鐵路公安局就和省市對公安廳（局）一樣，有對鐵路公安局負責人人選的建議權，但最後還是公安部決定吧。
鐵路局一樣，對本區域的鐵路公安局人選應該是有建議權的。鐵路公安局在鐵路局以下是垂直管理的，也就是說鐵路公安處、鐵路派出所和站、段是沒有隸屬關係的，屬於工作配合關係。
同林罔事
本人鐵路職工，也有很多朋友同學在鐵路警察任職。就給大家簡單介紹下鐵路警察這個職業吧。印象中，鐵路警察應該是屬於鐵路職工的。不然為什麼叫鐵路警察呢？其實這個是誤區，鐵路警察2009年之前才是鐵路職工。後面鐵路局改革了，就把鐵路醫院，鐵路警察都分離出去了。鐵路警察搖身一變就變成在公安部和國家鐵路運輸行政管理部門領導和指揮下，執行國家《刑法》《治安管理處罰法》和相關鐵路運輸管理法規的警察種類 。聽做鐵路警察朋友說，他們是屬於公務員體制的。
鐵路警察雖然現在隸屬於國家公務員的身份，但轉制沒幾年，轉制之前，其實基本是受各地鐵路局管控的。但是13年後內部說法是公安業務由公安部進行指導，黨政業務由公安部授權給鐵路總公司代管管，就是受公安部和鐵路局雙重管理。
伊月城
鐵警屬於鐵路局嗎？
鐵警是鐵路警察的簡稱，早在2009年進行鐵路公安系統轉制考試時起，鐵警就已劃由公安 部垂直管理，對外稱為公安 部 十局（鐵路公安局）。鐵警是由公安部授權鐵路總公司管理的一支公安隊伍，鐵路系統領導鐵警人事、組織、黨政工作。鐵警屬於公務員序列，由於工作性質特殊，歷史上經歷了多次調整，並最終歸屬於公安 部。具體職業工作如下: 在2009年之前，鐵路警察隸屬於公安 部、鐵道 部共同管理，時稱鐵道部公安局。
延伸閱讀:鐵路警察常見嗎？
鐵路警察在列車、鐵路沿線等地點經常。鐵警出現在你面前時，你並不會一眼辨別他們的警務細分職業。
在這種情況下可通過服裝上所佩戴的胸章、臂章、工作證作為尋找答案的關鍵因素。公安系統警查類別眾多，分為治安、交通等類型，你只需要透過制度上的“標牌”就能得知其職業警種類型。
延伸閱讀:鐵警與地方公安有區別嗎？
肯定是有的，主要是管理範圍的區域相對特殊。鐵警歸屬於公安 部十局，在全國每個鐵路局（集團）設有分支機構，如:
①武漢鐵路公安局，隸屬於武漢局，為副廳級建制。接受所在地公安廳指導。
②武漢鐵路公安局襄陽鐵路公安處，為副處級。接受所在市公安局指導。
③武漢鐵路公安局襄陽鐵路公安處宜昌東站派出所，為副科級。接受所在地公安局指導。
④鐵路公安處可設置支隊、大隊、派出所等機構，內設及附屬機構均與地方公安局類似。
民間查訪專員
鐵路公安可以說是一波三折，不過可以肯定的是隨著國家改革的深入越來越正規化。
2009年以前鐵警屬於鐵道部管理的企業警察，簡稱鐵道部公安局，那時侯可以說這支警察隊伍相當魚水混雜，一個初中畢業的鐵路工人都可以穿警服當警察，09年以後改制成公務員，逢進必考，大大提高了鐵路公安隊伍的整體水平，但是隻是解決了公務員身份，工資福利仍然是鐵道部發放，人事黨政也是鐵道部管理，但業務歸公安部管理，屬於雙重管理。
12年鐵道部撤銷成立鐵路總公司，原鐵道部公安局改名為鐵路公安局仍是雙重管理，公務員身份，工資由鐵總撥付中央財政，中央財政轉發鐵路公安局，鐵總任免科級以下幹部，但是處級以上幹部任免權歸中組部。
19年以後，也就是中央全面深化改革年結束後，鐵路公安局徹底擺脫鐵路局，只歸公安部管理，財政預算和經費由中央直接撥付，人事黨政歸公安部。
熊大132775004
我認為，鐵路公安機關應像鐵路檢察院、法院一樣，移交地方政府管理。公安處長、局長任命應由地方政府人大任命。鐵路總公司公安局劃歸公安部十局。取消十八個鐵路局集團公司公安局，幹警充實基層。各公安處移交地市公安局，原鐵路公安派出所，仍由原公安處領導。管轄，客、貨地面安全，仍以原派出所交接口公里標為準。乘警，按國際機、車、船主權規定，旅客列車車體是哪個列車段的，由所在地公安處乘警支隊執乘。這樣改的好處。一是，真正實現了政企分開。二是，精減了十八個鐵路公安局經費支出，同時充實了一線警力。三是，公安處長由地方人大任命，充分體現人大監督。四是，地方政府統籌車站、站前秩序，防止昆明站暴恐事件發生警力配合問題。五是，鐵警能及時參加地方公安局業務培訓，提高執法能力。六是，真正體現黨管公安，確保一方平安。
川音7
鐵路警察是跟海關總署的緝私大隊和林業部的森林警察一樣，日常工作由所屬部委（鐵路總公司、海關總署、林業部...）全權領導，職能業務上由上級公安機關指導的雙重領導的警種體系。
簡單的講，體系內的人員編制、薪資福利待遇、人員任免決定、一般案件處理上的工作指導等等一系列日常工作全由鐵路總公司管。像人員的業務培訓、思想建設、警用信息平臺的使用於介入、公務槍支彈藥的存儲於使用、人民警察證於公務持槍證的發證都歸上級公安機關管。
嗯，沒錯，此類警種是跟公安部領導的人民警察一樣也屬於人民警察序列，是公務員。
憤怒的小鳥憤怒了
不屬於鐵路局，屬於公安部。公安部下設鐵路公安局，序列是公安部十局，鐵路公安局管理十八個各地方的鐵路公安局，如北京鐵路公安局；十八個鐵路公安局下面是它們管理的公安處，如北京鐵路公安局石家莊公安處，再下來是車站派出所。鐵路警察是專門的公安機關，不是一個警種，管理鐵路站車線和廠段等鐵路內部單位的治安及相關事務。鐵路公安局、公安處性質上是中央國家機關及直屬機構，實行垂直管理，不受地方政府管轄，但接受當地公安廳、局的業務指導。鐵路警察身份是國家公務員，要通過參加統一的國家公務員考試才能進入。
重慶市李家沱派出所
這個問題就如同交警屬於高速公路管理局的嗎一樣的問題。我國在之前曾出現過行業公安的警察管理體制，比如交通局有道路交通治安警察，林業局有林業公安，民航機場有民航公安，而鐵路局也有鐵路警察。這些行業公安的警察編制基本上都是行業事業編或企業編制，很亂套。他們的人員和經費歸行業部門，工作由屬地公安局進行指導。進入新世紀後，國家陸續對行業公安、檢察院、法院進行理順，所以，現在的所謂的鐵路警察、林業警察等基本上都通過內部參公考試納入公安體系管理了。
漁歌唱晚58
不屬於鐵路局，屬於公安部。公安部下設鐵路公安局，序列是公安部十局，鐵路公安局管理十八個各地方的鐵路公安局，如北京鐵路公安局；十八個鐵路公安局下面是它們管理的公安處，如北京鐵路公安局石家莊公安處，再下來是車站派出所。鐵路警察是專門的公安機關，不是一個警種，管理鐵路站車線和廠段等鐵路內部單位的治安及相關事務。鐵路公安局、公安處性質上是中央國家機關及直屬機構，實行垂直管理，不受地方政府管轄，但接受當地公安廳、局的業務指導。鐵路警察身份是國家公務員，要通過參加統一的國家公務員考試才能進入，工資中的大部分由國家發，各地鐵路局集團公司也給發一小部分。但是鐵路公安局的黨務這塊目前還受鐵路總公司管理，也就是說人事權上鐵總還有話語權，各地方鐵路公安局局長是各地鐵路局集團公司黨組的成員。這點一時半會估計改不了，但一定會改的，不可能讓一直讓企業管理行政機關的黨務，一來不合法，二來不合理，三來不利於工作開展，多少都會受到來自鐵路局集團公司的影響。
書劍軒主
鐵路公安屬於鐵道部公安局，也就是公安部十局。屬於鐵路和公安雙重領導。下面有鐵路公安局鐵路公安處管。鐵路公安處下面有一線派出所和各支隊。鐵路公安負責鐵路營業線和鐵路生產場所的治安保衛任務、負責國家開行的軍專、部專安全警戒任務。
