口述人：餘克儉
文字整理：餘成
我叫餘克儉，生於1943年，今年75歲，家住吳忠市利通區金積鎮油糧橋村四隊，1968年11月，我被寧夏吳忠市人民政府徵為民兵，和本鄉100多名戰友在吳忠集合後奔赴賀蘭山參加代號為“8781”的洞掘軍事工程（建造飛機洞），我被分到番號為2905部隊的二營六連擔任爆破手。在賀蘭山軍事工程基地，我一干就是三年。
部隊沿海拔1200米的賀蘭山麓擇地排開，採用當地的乾打壘加土坯的方式，僅僅用了三個月的時間，一排排整齊的營房就平地而起。方圓十幾公里範圍內，只有團部小賣店所在地有一棵樹，是賀蘭山下唯一的一棵樹！工程兵的生活是艱苦的，戰士們在土房內，睡的是臨時搭建的兩層大通鋪，室內泥土地，冬天臨時用磚砌一個火爐，燒開水、洗漱和取暖。一個星期全連去團澡堂洗一次澡，跟下餃子似的。生活初步安頓下來，緊接著的就是緊張的戰前大練兵，老兵們手把手的教，新兵們一絲不苟地學，很快地就掌握了打眼放炮、出碴排碴、風水電安裝檢查維護、模架搭建、器材修理、汽車駕駛、線路架設維修、測量定樁等基本技術。
當時我團的任務是：修建一條寬十餘米，長數千米的戰鬥機機庫和一條寬二十餘米，長數千米的轟炸機機庫及配套設施。為加強施工力量，在寧夏回族自治區和銀川市黨政軍的指揮協調下，組建了民兵團，轄19個民兵連，配合部隊施工。為加快工程進度，部隊和民兵都採取三班倒的施工方式，以後又改為四班三倒，日夜不停緊張施工。1968年12月，一營一連在和二營四連對頭掘進的上導洞施工中，一營一連創造了單邊日掘進16.2米的空軍紀錄。這是九團成立後首條貫通的機庫導洞，為此特地召開了全團祝捷大會。1970年6月，經過兩年的緊張艱苦的施工，銀川機庫及配套工程基本完成，機場跑道也由沈空八總隊（即空字217部隊）完成。
工程建設中，我曾親眼目睹無數名年輕的戰友犧牲在炸飛的石頭下，因為我總是主動衝到最危險的死角執行爆破任務，部隊領導多次為我頒發獎狀，可惜，50多年過去了，哪些承載青春記憶和革命鬥志的獎狀丟失了。這是讓我至今遺憾的一件事情。
工程結束後，和我同時入伍的戰友們都如願分到了工作，唯有我因為在體檢時查出肺結核（長期在灰塵中從事爆破工作不幸染上肺病）只好回鄉務農。
如今，我年事已高，而且左眼失明，右眼僅有0.3度的視力，走路困難，只好蝸居在家裡。人老了，總是習慣回憶往事。夢裡總是出現當年在賀蘭山下熱火朝天干活的場景，宣傳隊的高音喇叭裡傳出的“下定決心，不怕犧牲，排除萬難，完成任務”的口號聲在耳邊久久縈繞，那時候多年輕啊！渾身總有使不完的勁兒。特別懷念當年同甘共苦的戰友。
圖二為老兵餘克儉
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《寧夏紀錄片頻道》--作者：餘成，紀錄片導演，寧夏省電影家協會會員，寧夏省作家協會會員，北京電影學院攝影系學員，文學作品《羞於啟齒的青春》，影視作品《求學》《牧羊詩人》
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