明人不說暗話，“十萬出頭的合資SUV”聽起來的確很有吸引力。在我們印象中，自主品牌的緊湊型SUV都差不多要十萬出頭，合資車價格很多都15萬開外去了。那到底是哪家合資廠商推出了十萬出頭的緊湊型SUV的呢？答案是“起亞”，而車型則是全新一代——智跑。
出色的設計以及優秀的產品力，在低售價的擁簇下，新智跑的未來前景非常出色，僅僅一個頂配13萬多的售價，足以說明其實國內最良心的合資SUV。
全新一代智跑將會一改以往的多車佈局，而是隻推出兩款車型，分別為手動版和自動版，如此一來在配置上無論選擇哪一款都一定相當豐富。
這一代智跑的樣子的確不是上一代車型可以比的，整體造型變得更加陽剛硬朗、稜角分明。大家都說韓國盛產“娘性的小鮮肉”，但是全新智跑卻是一個成熟的大叔。智跑上個月銷量達到7500臺，突增的銷量表示出來了相當強大的品牌消費力，相比於3月份僅2000臺左右的銷量，新智跑上市之後的4、5月份銷量足以說明這臺神車寶刀不老。
不坐進車內就可以感覺到全新智跑的工藝更加出眾，採用了深色系的配色，同時與仿金屬拉絲飾板的搭配讓這款車型的內飾整體感更強。中控的材質雖然是硬質地的塑料，但是在細節處理上非常到位，有模仿縫線的設計在其中，從視覺上一點都不會感覺到廉價，而觸感方面也能夠達到舒適的標準。
它180mm的離地間隙比上一代車型增加了足足34mm，達到了同級中領先的水平，是那些打著SUV旗號、卻連馬路牙子都上不了的車型所不能比的。
全新智跑只有一臺2.0L自然吸氣發動機可以選擇，最大馬力160ps，最大扭矩為193牛米，雖然技術老舊但是在智跑上的表現完全夠用，最關鍵的是匹配的6AT變速箱來自於現代自家，這臺變速箱無論是穩定性、平順性、可靠性表現都非常出色
全新一代的車型，變化自然不會是小打小鬧，在這款智跑身上我們看到了反擊的苗頭。總之，我們只希望，真正服務於大眾的車型越賣越好！
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