小刘故事duo
如果是11年2.0手动挡帕萨特，那么应该是11款的帕萨特领驭，2.0的有两款，一款是尊享型，一款是尊品型，就算是尊享型的低配版本，8万公里，11年的车卖45000，如果是车况良好的话，一点儿也不贵，甚至车商也将近收车的价格在四万七八左右。
帕萨特领驭在那一个年代销量可以说是非常好的，底盘代号为b5.5的帕萨特领驭是一代经典，这一款车采用的是ea113的发动机。
帕萨特领驭虽然没有新款ea888加ds g黄金动力组合的优点，但是优点就在于其稳定的发动机和变速箱方面，自动的是采埃孚5at的变速箱，保有量非常大，若后期的维修保养比较方便。
不过上了年限的帕萨特领驭有几下几个问题，第一它的刹车比较软，踩下去之后发现给人刹车的感觉不是特别的可靠。
第二个缺点就是上了年限的帕萨特，在开的时候过减速带或者是不平路况的时候，车辆稀里哗啦的，感觉质感方面要差很多。
![]()
最后一个缺点可能是比较少，就是他的汽车如果是空调不凉了，汽车的蒸发箱需要进行更换，这个毛病也可以说是非常明显的一个通病。
66号车坊
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个问题比较笼统，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
11款的大众帕萨特2.0手动款，您看的这款车应该是帕萨特领驭，虽然新款的帕萨特在11年已经上市，但并没有2.0手动款，而是改成了1.4T手动版。虽说当时帕萨特领驭主流的款式已经使用了1.8TSI的发动机，不过2.0L的在当时也是非常的不错，这台车配备了代号EA113的四缸发动机5档手动变速箱，不到20万的价格就可以入手。
当时这款2.0手动的车型有两个配置尊品型和尊享型指导价差2万。尊品型比尊享型多了侧气囊和侧气帘，定速巡航、天窗、皮质多功能方向盘、行车电脑、主驾座椅电动调节、后档遮阳帘。目前11款的帕萨特领驭2.0手动版大部分售价在5万多，这些都是行情价，因为在二手车市场里，车辆的具体情况不同，也就没有一个标准定价，车子的真实车况是衡量这辆车是否值这个价钱的很重要的标准。
这一代PASSAT在当时卖得非常的好，可谓是当年同级别车型中的佼佼者。外观还是非常的成熟稳重，当年我还很年轻，看着这车就非常的喜欢，不过买不起。经过这些年，高高在上的帕萨特，价格已经非常的有性价比。只要用当时的四分之一的价格就可以买到手。如果你只花5万块左右，就可以买下当年非常中意的车子，满足当年的愿望，这样一台B级车，既能满足家庭使用，开出门去也不失面子，平时开着上下班一定非常的好，不过如果您上下班的路非常的容易堵车。那我希望你还是考虑自动挡的版本。我的表弟就是买了这款车，一切都非常的好，唯一的不足就是堵车很不适合手动挡。
但是在我们看来，目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全，我们图上的这一台帕萨特就是一台事故车。如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。
我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。
所以我认为如果你能有办法确保你所购买的车辆真实车况，并且车况复合你的预期，要说这车子车况很好，4.5万值不值，对于您来说最重要的就是考虑车况了，像我们检车家这样的第三方检测机构，就是帮助购车者确定车况的。举个例子，如果车子没有大事故，不是泡水车，发动机变速箱渗油、烧机油的情况不严重，车上的部件上都没问题，该关注的地方全都关注了。这样的车辆如果前任车主保养得当，11款的帕萨特能再开个7年8年一点问题也没有。就是你开个三四年再卖卖个两三万都是正常的，当然得保养得当。使用的感觉绝对是你花个四五万买一辆新车体验不到的。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
检车家
七年车，帕萨特，手动，2.0
这是这部车的四大特点，可以说老款里的最低配。
即便是没有任何的车祸 事故 水泡 火烧，这个车也就是四万左右这个价格了。
老帕的保值率不错，但是这款车尤其是2.0发动机已经没车用了，我觉得不值得。当然喜欢大众车买也可以买。
![]()
点滴思维
我的是11年1.8T的，开了7年了，给你最好的建议:优点 保养便宜 高速上稳 座椅还行，缺点:大众车开到这么多年毛病是修不完的，三天一大修 两天一小修，我的一手车19万公里了，现在每5000公里需要加一升多机油，方向机换了，空调不凉了 需要换蒸发箱，小毛病就更别说了，你买了上下班开开没问题，要经常跑长途还是算了吧
花无缺--破茧成蝶
7年的车龄，低配手动挡，B级别车。4.5万，且不说是否是事故或者泡水等车况！按照大众的特性，技术老旧、发动机烧机油，且这款帕萨特还是比较费油的（热效率低）。
不推荐，除非你只是想买个vw.标志，不在乎后期使用成本高。
如果是家用，还是看看紧凑型合资轿车，推荐看看日系二手轿车，省油好开，小毛病少点。
希望可以帮到你，我是孙②狗🐶！
![]()
孙二狗博士
首先你 要搞清楚是国几的排放，中国是个很神奇的国度，比方说前段时间，朋友的别克君威8000块卖了，大概行驶了不到10万公里，车况很好，但遗憾的是国二的排放，关于国一国二排放的车辆是国家是这样规定的，一年2次检车，周一-周五市区，县区严禁行驶，只有周末可以用用，现在国六马上就出来了，不知道国3排放的车还能再开几年？
王建
首先声明一下，非事故车，无泡水，我家旁边的，他是港口国企单位一把手。
小刘故事duo
只要你喜欢这个车的外形，喜欢手动挡的车，关键是像你说的车况又非常好，六七年的车如果车主用车不是特别狠的话，车确实应该还很棒，说什么都是假的，只有车况是真的，做不了假，你就是现在买一个最便宜的最次的车，恐怕落了地这个价也拿不下来吧，十万以内什么车也比不上它，化这么点儿钱，先爽爽的玩儿他几年挺好。车况是硬道理。
大增25
不贵，这样的车有多少我要多少，即使我还不是车贩子，说话完全的离谱，头条的问题越来越弱智了。
实话实说5691
7年的帕萨特，8万公里，4万五。首先肯定改过表，18万还差不多，不是泡水车就是事故车，肯定的。
關鍵字:
大众汽车
享型
车况
