很多买车的朋友看好了车型，却不知道要买手动挡还是自动挡好，今天就给大家分析。
手动挡：机械效率高，因此省油。制造成本低，因此购买成本相应低。结构相对简单，因此维护便利，技术相当成熟，因此可靠性很高，很耐用。驾驶乐趣多，不过道路拥挤的情况下，驾驶疲劳程度高。
自动挡：机械效率低，费油，成本高，相对维护不便，但在拥挤的城市可大大降低驾驶疲劳程度。
但是，需要说明，手波的以上优点仅对于操作熟练，有经验的朋友来说有效。技术不太过关的朋友，手动挡不一定就比自动挡省油。而且，一般正常操作情况下，自波损坏的概率不高，不过误操作导致损坏，维修费用就大了。而对于技术普通或者比较次的朋友来说，玩加速，自动挡未必比手波慢。
手动挡：对于新手来说是比较安全的，即使在马路上发生紧急状况的时候，你下意识的踩下刹车忘了踩离合器，发动机就会熄火，以至于汽车停止行驶，保证了安全，自动挡对于新手来说，在马路上发生紧急情况的时候，或者入位停车的时候，千万不能把油门当作刹车，那样后果是不堪设想的。
自动挡：在如今的汽车消费氛围下，私家车越来越多，特别是在早晚的高峰时段，道路拥挤，自动挡的汽车会很方便，以至于你在排长队的时候不用再像开手动挡那样换挡位的来回切换，比较省力气。
因为你在驾校学的就是手动的，买车建议要买手动挡的。手动挡的车比自动挡的便宜、省油、安全，还能体会到开车的乐趣。自动挡的没离合器，新手开车时难免手忙脚乱，一不当心把油门当刹车踩了就糟了，看新闻把油门当刹车踩的百分之90都是自动挡干的。而手动挡就不同了，刹车时要踩着离合，这样一来即使不小心踩到油门都不会往前走了，很安全的。
会开手动挡的，就会开自动挡的，反之不行，学自动挡费用高些。手动汽车有离合器，它是介于发动机与变速箱之间、可以切断动力的装置，操作时要快踩到底慢慢结合，尤其是触点部位。离合器后有变速箱，停车时挂空挡，有1、2、3、4、5、倒挡，基本操作：松手刹、开电门、离合器踏到底、挂1档、-慢松离合器、小轰油门、起步、打好方向盘、变速升档、-运行、快踩离合器到底、减油门、-挂空挡、-松开离合器、-脚刹、-停车，久停、有坡拉手刹。半坡起步，要一面松脚刹一面加油门，稍复杂点。手动挡的操作稍复杂点、省油、便宜、好修，我喜欢。而自动挡，没有离合器、变速箱，靠调节油门大小起步、变速、停车。操作相对简单：松手刹、开电门、-稍轰油门、掌握好方向盘、-起步、加油门提速、--减油门、-踩刹车、-停车。但稍耗油、贵些、修理换齿轮油贵点，为女士所青睐，我觉得没什么开头。不管什么车，不要慌，开始慢点，想好操作，不会有事。
如果你想体验开车的那种快感的话，还是手动的好，自动的比较适合女的开或是不太会开车的人的。手动的比自动的要省油的多，自动的只有在速度快时，才会省油。如果你的车是经常在城市里跑，最好用手动的，自动的太费油了。
自动波一般会比手波贵上１Ｗ甚至更多，且日后为保养费用又比手波贵和麻烦。自动波每百公里的油耗比手波要多最少1L以上，地区路型复杂，车水马龙红绿灯多，走走停停油耗更高！性能方面肯定手波比自动波起步等更为迅速，但如果你追求舒适的话自动波还是不错的选择。新手也会变老手的，老手就再也变不了新手了呢！确实，开手波比较有乐趣。
自动和手动都是为不同的人设计的。自动挡比手动挡要废油，但它的操作方便，易于学习，但它的开起来反应没手动挡的好。如果你只是把它当成一种代步工具，而且经济条件还可以建议你买自动挡的。
手动挡操作比自动挡操作要复杂，但它比自动挡相对要省油，而且它的开起来，加油换档时感觉比较好，如果你感到开车是一种享受，而且感到油价高，那建议你买手动的。
不过学自动挡的，是不可以开手动挡的，而学手动的是可以开自动的哦。
说实话，新手建议还是开手动，因为你考驾照开的车是手动，这个期间没有过驾驶自动车型的经验，手动很好上手，如果你刚刚考完驾驶证直接上手开自动挡以后想开手动了真的很难，手动开的好，自动就是玩。
如果你是女孩，又对自己的驾驶技术还不那么自信，那就买自动挡准没错，就是傻瓜式的，基本上找个老师傅带个2到3小时，抱着城里、河沥溪转个几圈，第二天就会自己开了，这是我几次带人的实践经验，不会错的，刚开始开自动挡踩油门时不要猛，自动挡的动力有那么点点滞后效应，让它自动起步或回点点油门最好。油耗蛮是大了那么一点点，排量越小越明显。
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