包头和鄂尔多斯正在建设沿黄经济带,你认为未来的发展会如何?

包头邬旭峰


内蒙古自治区在2010年就曾经制定过“以呼包鄂为核心沿黄河沿交通干线经济带重点产业发展规划(2010-2020年)”。范围包括,呼包鄂,乌兰察布,巴彦淖尔,乌海,阿拉善盟,人口共计1025万人(占全区人口42.3%),国土面积25万平方公里(占全区21%)。由于这只是纲领性的规划,尚没有进一步细化落实,以及具体地区投资范围和额度。而且涉及地域辽阔,盘子太大。因此,并没有按规划全部落实与实施。现距此“规划”完成仅有2年时间,恐怕难以实施完成。

另外,从包头市及鄂尔多斯市的“2018年政府工作报告”中,二市都没有将共同发展“沿黄河经济带”规划列入其中。据了解,包头与鄂尔多斯二市,目前还没有签署“共同发展沿黄河经济带”协议或部署。在

从地理位置看,二市所谓“沿黄河经济带”,包括准格尔旗,托县,土左旗,达拉特旗及包头市东河区,昆区,涉及3旗,1县,2区。黄河南岸有鄂市的准格尔旗,达拉特旗。黄河北岸有呼市的托县,包头市的土右旗,东河区,昆区。黄河在6旗县区内总长约180公里,在1970年以前,黄河从山西碛口到托县河口至包头磴口段可通航,常有小型驳船运输物品,现已被公路运输所取代。

沿黄河6旗县区人口约236万人,区域GDP约3636亿元。其中准格尔旗,昆区是全国百强县。6区县内资源极为丰富,能源产业十分发达。受惠于黄河水源,该区域也是重要的农牧业区,年产粮食20多亿斤,牲畜600万头只。

如能合理规划,整合该地区各项经济,共同发展。该地区发展前景广阔,则可变成内蒙自治区新的经济增长点。

如能从新开通黄河航运旅游,游船可从包头磴口至万家寨水库再到山西碛口,旅游路线大约300余公里。则可大大带动呼包鄂三市的旅游业的发展,消除了我区旅游业的单一性(草原,沙漠),同时还大幅度地带动了地区第三产业(住宿餐饮服务)的发展。


大青山黄河


未来包头与鄂尔多斯合并成立一省叫包工头省!全世界到处包工是发展方向!



华山ABC


包头是大城市格局,有包钢,北方稀土,中国核工业202厂!军工一机厂!二机厂!52研究所!303厂!包头是世界稀土之都,在石拐区有藏传佛教第三大寺庙五当召,还有白云鄂搏矿区有巨量的多矿种共生资源,还有达茂旗大草原地下也有丰富的煤炭资源,还有北面的外蒙古所有的出口货物都的经过包头。放眼全国这样的城市有几家?还想第一,还想超越,可能吗?!!


兰溪250


包头要想发展,必须尽快全部把断头路打通,还有就是包头黄河生态旅游必须开通一条直通石拐的旅游公路,开通公交车,带动包头市至石拐五当召旅游业和经济发展,也带动大学生回石拐创业,因为石拐空地之多,闲置无价,就是因为没有公路至经至约包头和石拐的发展,要想富,必须先修路,没有路,一切都是空谈?


遥远的天山766


不可能的。内蒙是不会让包头坐大的。雷声大雨点小,几年了一点动静都没有!还有自卑的鄂尔多斯历史上被包头打压怕了,好容易凭借能源当了暴发户,一定会远离包头的,康巴什和鄂尔多斯机场修建的位置已经是说明一切了。


老高25455698


包头市是内蒙古的省城。鄂尔多斯出产的羊绒制品已经享誉世界,鄂尔多斯还有煤矿。如果包头和鄂尔多斯的交通便利,鄂尔多斯可以吸取包头的人气,包头可以消化鄂尔多斯的产品。最主要的是交通便利!

非常赞同在黄河流域多修几座桥!路通财通!要致富,先修路!


手机用户6232188791


并不看好,因为虽然沿黄河地区,两个城市的相似性太强,都是以重工业、能源和草原牧业为主,产业结构单一,不具有互补性;最重要的是商业、金融、文化娱乐等现代服务业不发达,不具有完整的产业链;地处最北方,北部蒙古国经济欠发达,难以在经济上融为一体,南部的大同西安经济带动作用有限,东南部的发达经济体北京天津又太遥远;最现实的是黄河水道经常缺水,难以起到运输的连接作用。在这里发展黄河经济带实在是一厢情愿。


成事攻略


非常好的经济蓝图,目前恒大集团等几个大型投资集团圈地入驻,如按规划正常启动,应该是前景美好的😄


FZ青竹


如果把白彦沟连个接昆都仑水库把水引入二老虎沟,在一机厂靶场北部建一坝在把吕祖庙搬在山上打造我包头市的旅游精品景点。再经几年的绿化,一定会闻名全国。


手机用户3334587921


包头向北是阴山,没有发展空间,而向南是黄河,所以与黄河南岸的鄂尔多斯达旗,构思一体化发展战略是明智之举,在黄河上多驾几座桥,把达旗建成依托包头的新型卫星城也是未来城市群建设的必由之路。


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