首先我們說一下暖風的由來，我們車子發動機到了正常行駛的溫度之後，我們通過冷卻液和風扇以及外界的風來散熱。有次看就是車的熱是屬於廢熱一樣，在夏天毫無用處，但是一到冬天我們就有用了，我們的打開空調熱風就來了，而且就算熄火了依然還是有的。當你打開暖風后，發動機周圍散發的熱空氣會經過冷卻系統的吸收後被吹到車內，這可以說是一個“廢物”利用的過程。
一旦空氣熱了，進入你的車內就是熱風了。也就是說，這只是你打開了你的進風口而已，這個自然是不費油的。但是很多人不知道，會習慣性的打開AC也就是空調壓縮機，但是一旦壓縮機啟用了，就等於你的車多了一個費電的東西，發電機也是通過發動機驅動的，電耗增加了，油耗自然也上來了。所以，麻煩你們，冬天開空調，不要開AC。
打開暖風自然都是冬季氣溫低的時候，低溫會造成潤滑油流動性變差，發動機運行阻力增大，另外發動機在“熱車”過程中（專業名詞叫暖機工況），無論汽車行駛與否，發動機控制電腦都會增加噴油量來讓發動機儘快暖機，這樣也會增加油耗。所以低溫環境下發動機本身油耗就會增加，與暖風無關，只是巧合。
冬季油耗增高，除了汽車冷啟動增加油耗，還有一點因為機油到了冬季粘稠度會增高，發動機負荷也會增加，所以也會增加油耗。另外冬季發動機正常工作需要的溫度比夏季要高，很多小夥伴熱車時沒有達到發動機工作所需的溫度就開車上路了，燃油得不到充分的燃燒，油耗增加也是必然的，而且還會形成積碳。
而在冬季氣溫本來就低，你在開啟暖風會更加消耗發動機的熱量，降低發動機水溫升高的速度，使發動機在低溫運轉的時間延長。當發動機水溫達不到80-90度的時候，耗油量會比正常情況高，水溫越低耗油量越大，這就是為什麼開暖風費油的主要原因。
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