輪胎這東西還是比較重要的，至少對於長期跑高速的我來說，一般都會選擇比較靠譜的輪胎，畢竟真出事可能後悔都沒地方後悔。其實有太多人給我介紹過各種輪胎，包括幹這行，經常也會去了解一些輪胎的性能。講真，技術方面的東西幾乎每家輪胎企業都有拿手的，也都有值得誇獎的地方，但是對於老百姓來說，很多東西不是看宣傳、看輪胎廠自己的說的。舉個最簡單的例子，如今的國產輪胎如何？我相信很多人都能叫出一些國產輪胎的品牌，甚至說在一些國際獎項上，也能看到國產輪胎的身影，但是大家在換輪胎的時候是否糾結呢？是否真的毅然決然的選擇國產輪胎呢？還真的不見得吧。
講個朋友的事情吧，開了10多年車的他，這次算是第一次一輛車開到需要更換輪胎，面對高性價比、口碑不斷暴漲的國產輪胎，他也是動心了。但是講真，90%換國產輪胎的朋友第一次換的時候應該都是將信將疑、糾結萬分吧。他也是如此，貌似跑了不下十家輪胎店，問了各種牌子的輪胎價格，又問了很多人國產車輪胎用著如何等等。但是用他的話說，他自己聽完都覺得國產輪胎甚至是超越米其林、普利司通等輪胎的存在，但是真的到換的那天，還是選了米其林，是不是很詫異？那麼和國產輪胎相比，為何老司機還是選擇了米其林？
第一點：擔心
其實朋友之所以換米其林，不是因為國產輪胎不好，畢竟目前來說，用國產輪胎的人數實際上並沒有大家想象中那麼多，也就造成了很多人不敢盲目去嘗試。就像前文說的那樣，輪胎這東西一旦出問題，那基本上連申訴的機會都沒有，所以你覺得誰敢輕易換呢？反正換作是我，我可能也會綜合考慮很久吧。其實講真，國產大品牌的輪胎，實際上真的可以放心的用，這點很多老司機都明白，可能和米其林比在一些地方上會有些瑕疵，但是並不會誇張到連安全都無法保證，不然的話，早黃了。
第二點：差價
其實價格是讓朋友選擇米其林的最主要因素，因為他問了很多國產大品牌的輪胎，和他原先車上自帶的米其林輪胎比起來，實際上差價並沒有想象中那麼大，即便是4條輪胎加在一起看似比較多，但是別忘了一條輪胎至少也能用4年左右，當然，這是在沒有意外的情況下，那麼這個時候，你覺得那所謂的差價還大嗎？所以說朋友也就咬牙換了米其林，真的一條輪胎就差幾千，你看看他選不選國產輪胎。
其實輪胎這東西，你需要在意的可以是性能，可以是舒適性，但是唯一不需要擔心的就是質量。因為凡是能正市場上正常銷售的輪胎，質量上基本上都是沒問題的，可能會有一些缺點，但是絕對不是那種質量問題。至於有人說翻新輪胎，我只能說，小車輪胎基本上見不到翻新的，沒那個必要。當然，我個人建議大家選擇輪胎還選擇原車帶的，不然總會覺得新換的輪胎不好等等，除非你換的是更貴的輪胎。記住一點，輪胎這東西真的是一分價錢一分貨。
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