韓國空軍已經公佈了第一架KF-X戰機的效果圖，從圖中可以看出，韓國已經將這款戰機配備的武器從美國製造更改為歐洲製造，這主要是因為美國無意出售空空導彈的設計圖紙和備件，讓韓國不得不退而選擇歐洲。此次展出的KF-X攜帶了4枚遠程導彈、2個副油箱、2枚炸彈、2枚格鬥導彈和1個電子戰吊艙，展現出了非常強悍的作戰能力。但對於韓國來說，美國不願出售導彈，意味著在發動機和電子系統上很可能也不出售，韓國最終完全有可能全套選擇歐洲的系統。
之前，韓國的KF-X計劃完全選擇美國的航電和武器系統，韓國幾乎是只生產一個飛機殼子。在雷達和航電設備上，KF-X計劃使用美空軍的AN/APG80系統。另外，已經在F16V和F18上使用的電子系統也有可能被韓國採用，而發動機同樣計劃選擇美軍新一代的F414-EPE型發動機。雖然利用這些美國設備製造出的戰機作戰性能相當不錯，但也只能是一款3.5代戰鬥機而已。雖然其作戰能力可能超過現役的所有3.5代戰機，但比起第4代戰機依舊有一定差距。
美國拒絕出售技術以後，韓國轉而選擇歐洲的產品。韓國計劃採用歐洲CAESAR-E型雷達和其他電子設備，而導彈則使用歐洲的流星和IRIS-T型導彈，最終在發動機上很可能也會選擇歐洲的技術。歐洲計劃在臺風戰機改進型上使用的EJ230型發動機是和美國F414同級別的先進發動機，在重量不足1000千克的情況下，推力達到了12噸，推重比超過了12，甚至比F414還要先進一些。因此實際上採用歐洲技術的KF-X作戰能力不會受到影響，甚至還會進一步提高。但是，全面採用歐洲的技術雖然不會降低作戰能力，但卻會極大的增加成本。美空軍的所有裝備都已採購上千乃至於數千套，單套成本被壓到極低的程度，按照美軍的計劃來看，即使按照這個費用改造一架F18E/F也僅僅只需要1500萬美元左右。
但歐洲就完全不同了，歐洲這類裝備的價格極其昂貴，一架戰鬥機全面改造需要超過3000萬美元。因為採購數量不夠多，每架戰機需要分攤更多成本。韓國的KF-X如果採用歐洲的技術，就意味著很可能單價會突破韓國的預算經費。如此一來，KF-X就很有可能達不到其裝備120到130架的計劃。KF-X戰機最終的成本很可能突破2億美元一架，如果是這樣的話，其還不如選擇購買新一代的F35，這樣才是更合適的。
韓國空軍在研發下一代戰鬥機上出現問題並不奇怪，畢竟技術比韓國領先的日本在製造戰鬥機上都屢屢出現問題。日本“心神”四代機已經研發失敗，新一代的戰機至今沒有頭緒，從中也可以看出現代戰機研發的難度。
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