曾有“微面之王”之稱的哈飛汽車迎來了命運拐點。近日，重慶聯合產權交易所官網顯示，哈飛汽車股份有限公司（簡稱“哈飛汽車”）的38%股份（38504.64萬股）公開轉讓，掛牌起價1元。掛牌期從11月21日起，到12月18日結束，保證金需繳納30萬元。轉讓完成後，新買家將成為哈飛汽車第一大股東，現在第一大股東哈飛汽工集團退居第二大股東。
『截取自重慶聯合產權交易所官網』
從重交所官網可見，哈飛汽車2017年營收2.6925億元，營業利潤-5040萬元，淨利潤-4339萬元。而其今年10月末財務數據顯示，哈飛汽車營收2833萬元，營業利潤-4692萬元，淨利潤-83萬元。此次轉讓起價雖1元起，但受讓方也要按照38%的股權比例，承擔哈飛汽車的鉅額負債和並不樂觀的處境。據悉哈飛汽車因拖欠哈爾濱東安汽車動力股份有限公司等多家供應商貨款，已被人民法院凍結了銀行賬戶；哈飛汽車現有的多處房產也已經被法院查封；其擁有的專利因未繳納年費也已失效。
公開資料顯示，哈飛汽車成立於1994年3月24日，作為中國第一代汽車品牌的代表，哈飛汽車曾在90年代風光一時，截至2008年末，哈飛集團累計產銷各類整車217.4萬輛，其中出口12.5萬輛，產銷發動機352.5萬臺，產品出口已達40多個國家。2009年哈飛集團被劃歸長安集團，但銷量卻每況愈下，2015年哈飛汽車銷量僅為38輛。
事實上，哈飛汽車從盛轉衰的背後，也顯示出國內汽車市場的轉型和消費升級趨勢的加快。而哈飛汽車是否能從這次轉讓中尋找到新的起點，我們也會持續關注。
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