掛牌起價1元無人問津，哈飛汽車股份有限公司（下稱“哈飛汽車”）股權轉讓遭遇窘境。此前哈飛汽車38%的股份（38504.64萬股）公開轉讓，掛牌起價1元。掛牌期從2018年11月21日起，到12月18日結束，保證金需繳納30萬元，但截至12月19日零時，重慶產權交易所交易信息顯示這一交易仍未成交。
目前，已經淡出公眾視野的哈飛汽車曾是國內風雲一時的微車企業前三名，佔微型車總銷量的19.26%，此後卻一路下滑。2009年被中國長安集團收編後，由於央企重組、發展戰略模糊等原因，導致哈飛汽車逐漸走向邊緣化。
記者瞭解到，長安方面也曾對哈飛汽車施以援手。2015年4月，哈飛汽車將轎車生產線及周圍配套設施出售給長安福特。哈飛汽車彼時力圖通過整合現有資產，將經營重心由整車製造和銷售轉變為以零部件業務、動能業務為支撐的業務板塊。不過，因整車停產後，各板塊及內退人員沒有得到有效分流，導致人工成本居高不下，嚴重影響各板塊自身盈利能力。
重交所官網顯示，哈飛汽車2017年營收2.6925億元，營業利潤-5040萬元，淨利潤-4339萬元。2018年10月末，哈飛汽車財務數據顯示，營收2833萬元，營業利潤-4692萬元，淨利潤-83萬元。
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