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2019款的寶馬X1領先版，具體型號就是X120Li領先版，它搭載的是一款2.0T渦輪增壓發動機，不是1.5T的那款三缸發動機。這款車目前市場的優惠幅度在5萬到6萬之間。指導價是31.68萬，優惠後的市場行情價在26萬左右。

那麼這款車值得購買嗎？

首先看下它的車身尺寸，同級別車中，它的長寬高是最大的，比奔馳GLA,奧迪Q3 都大，軸距也是同級別最長，特別是後排空間，遠遠超過同級別的數據，所以，空間上，完勝同級別車。

再來看下動力，2.0T渦輪增壓發動機，代號B48,是寶馬目前最重要最主流的發動機，3系，5系，X2, X3,3GT,5GT都在用這款發動機。技術自然沒有什麼話說，變速箱是8檔手自一體變速箱，跟B48 搭配，堪稱黃金搭檔。駕駛的體驗，雖然不及3系的路感清晰，轉向精準，但是在同級別裡，駕駛感覺還是帶有寶馬的清晰路感和運動的調教。雖然是前驅車，但是來自寶馬目前最先進的前驅平臺，MINI,寶馬1系，都來自這個平臺，等長平衡軸，前後副車架等技術，讓X1的駕駛有別於一般的前驅車。

最後是下後備箱空間，後備箱空間較大，500多升，還帶有100升的隱藏空間，讓客戶享有更多的儲存空間。

奔馳的GLA 內飾豪華，中控臺的皮革包裹，讓它看起來很不錯，不過，狹窄的後排控件讓不少家庭客戶望而卻步。而奧迪Q3,後排空間更小，如果不是稍低的價格，低至10多萬的價格，恐怕沒幾個人會買它。

這幾款車，都各有自己的優點，也有自己的缺點不過，X1 作為一款超越同級別尺寸的緊湊型SUV,以它寬敞的空間，靈活的操控，和寶馬的良好口碑，為他的銷量打好了基礎。

所以，以家庭出行為主的客戶，還是考慮X1 比較合適。而單身貴族，則可以考慮奧迪Q3,畢竟價格擺在那裡，如果預算充裕一些的話，可以考慮買GLA。

東莞市森途名車

寶馬X1是一款緊湊型SUV車型，也是寶馬目前比較暢銷的一款車型。目前寶馬X1進行了年度改款，在售的車型為2019款。寶馬X1和寶馬的其他車型一樣，有兩種不同風格的車型設計。提供運動版和X設計兩種不同的風格，運動款主要是面向城市SUV的消費群體，而X系列則是四驅車型，保留了部分越野能力。2019款的整體改動並不大，外觀上沒有區別，主要是對配置進行了一些升級。倒車影像和電動尾門成了標準配置，同時增加了一些考驗選裝的套裝。動力方面也沒有什麼變化，依然是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，匹配6檔和8檔手自一體自動變速器。2019款寶馬X1領先款是2.0T車型的標配車型，指導價為316800。下面，尾門就來看看這款車的優惠信息。請看下圖：

上圖就是寶馬車型的優惠信息，包含了2019款寶馬X1，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：316800↓19。316800是車型指導價，也就是2019款寶馬X12.0T領先版的指導價。↓19也就是優惠車價的19%，大家也可以理解為81折，我們用指導價316800×0.81＝256608。（上圖所有前方數字均為對應車型指導價，後面為讓利額，大家以此類推。）

2019款寶馬X1領先款的裸車價為256608，優惠為60192。寶馬X1因為1.5T車型為三缸，所以選擇2.0T車型比較多，所以價格相對貴一些。而是否值得入手在這個級別的車型來說，主要還是取決個人對寶馬品牌的忠實度以及認可度。單純的對比數據沒有意義，因為同級的品牌相差無幾。