Hi 大家好，我是逸車道的檢測師小塵，最近天氣一直都不錯，陽光明媚的，真希望能一直這麼溫暖呀！！房子一直是升值的，可以作為一種投資，而汽車就不一樣了，作為一種消耗品，從你買到手開始逐步降價，最後變成一堆破銅爛鐵。其實汽車也是分保值和不保值的，關鍵要看你是怎麼選擇的！
所以今天跟大家聊的話題就是二手車的保值率，保值率可以這樣理解：汽車品牌和銷量的不同，關係著二手車的保值率，比如說你今年買個20萬的車，開兩年脫手還能賣十八萬，也可能十五萬都不到，所以保值率是買二手車要考慮的關鍵(土豪朋友可以忽視）。。大家買車的時候有沒有想過，你選的這輛車保值率怎麼樣？
很多朋友都說，德系車、日系車保值率比較好，國產車不行。這幾年我們國家的汽車技術日益提高，國產車保值率也有所增長，就拿今天檢測的這臺號稱國產豪華ＳＵＶ領頭羊的WEY VV5來說，我們且來看看它的保值率如何。。
有的朋友可能對這個品牌不太瞭解，小塵給大家介紹下。WEY，來自中國SUV生產商——長城汽車。長城汽車創始人魏建軍聚集國際研發團隊，打造出中國豪華SUV品牌。10萬左右的國產車生存空間有限，自主品牌想要突破就要變通。我們以前檢測的合資、進口車較多，今天小塵就給大家揭秘長城汽車的高端品牌——魏派—vv5。
【車型介紹】
車型：長城魏派—vv5
年限；2018年5月
新車官方指導價：15w—17.30w
排量：2.0T
車商報價；14.30w
行駛里程:6130km
【外觀漆面檢測】
咱們先看下這個外觀，前臉採用六邊形大嘴式進氣格柵，格柵內部採用蜂窩狀設計，搭配兩側菱角分明的前大燈組，這樣的搭配使得整個車看起來都很犀利。此外，你們看保險槓兩側的霧燈，開口的造型很誇張，視覺效果突出。
車身尾部的設計風格較為簡潔，多邊形尾燈組造型與前大燈組遙相呼應，雙邊兩出的排氣佈局提升了整車的運動感！在這強調一下，只是提升感覺哦。
漆膜儀檢測發現，車輛左前翼子板和右後翼子板有噴漆痕跡。
漆面剛剛檢測完，商家就巴巴的湊過來，表示二手車有剮蹭很正常，誰開車都不能保證不會出現剮蹭。
小塵覺得商家在這個事情上說的還是有道理的，畢竟每個人開車的技術不一樣，而且買新車的大多都是新手，這些情況可以理解，只有少量噴漆的話客戶也是可以接受的。其他地方不能馬虎，我們還是要仔仔細細檢測。
老規矩，我們先看發動機艙，二手車看這裡才是最能說明問題的地方。
【機艙檢測】
打開機艙蓋，小編頓時對這臺vv5有了刮目相看的感覺，原廠的發動機擋板把機艙蓋得嚴嚴實實的，一種高貴感油然而生，感覺廠家非常用心。（可能不擋起來看起來空空的吧）讓我們來看看發動機。
皮帶磨損正常，未見裂痕情況。告訴大家一個小竅門：在看二手車的時候，皮帶也能很直觀的說明此車裡程問題哦！
ABS泵沒有拆卸的痕跡
前縱梁未見撞擊修復痕跡，這就充分證明，此車前臉沒有過嚴重的碰撞，導致防撞梁受損。
防火牆沒有泥沙、火燒痕跡。為什麼要看防火牆有沒有泥沙呢？如果防火牆上出現有明顯的泥沙痕跡，證明此車涉水深度較深，水進入機艙內部。
打開機油加註口，機油正常，發動機內部磨損正常。這也是個小竅門吧，發動機內部機油情況，磨損情況，也能直接對車輛行駛里程使用程度進行判斷。
全車三液檢測正常，沒有變質現象。
電瓶檢測未見異常
【後備箱檢測】
小塵個人感覺後備箱有點小，切內沿有點高，後備箱無雜物。
拉開下蓋板，備胎正常，除三腳架外，未見其他隨車工具。
【內飾檢測】
拉開駕駛門，內飾整體以黑色為主，頂部白色，還有個全景天窗。如果你買二手車，這裡也是一個學習的細節：打開車門時聞聞內部是否有難聞的異味，如果有，那這個車就有水淹的可能。
門板控制鍵功能正常，未見有明顯磨損。
門板限位器未見拆卸痕跡，檢測師看這個地方的原因在於：門板限位器未見有拆卸痕跡，可以證明此車沒有出現過側面撞擊的情況。
方向盤功能鍵較多，我們分開檢測，經檢測方向盤按鍵功能正常。
儀表盤顯示正常，儀表顯示6130公里。
燈光及其按鍵功能正常
座椅螺絲未見拆卸，軌道未見泥沙痕跡。如果是水淹車那麼內飾底部的泥沙、水淹痕跡很難清洗，此處檢查充分證明駕駛室內部沒有水淹過的痕跡。
電動座椅按鍵、座椅記憶按鍵功能均無異常。
懸浮式多媒體屏幕，功能正常，未見卡頓現象。
空調按鍵功能正常
抬頭便可看見車頂天窗按鍵以及閱讀燈按鍵，經檢查功能正常。
變速箱擋杆有很輕微的磨損，原地掛擋未見有頓挫。
控制面板按鍵功能正常，未發現失效現象。（看看這兩排按鍵，不管你行駛中 是否經常用，但是豪華感確實無敵的）
打開後門，後排空間還是很不錯的，整體未見有嚴重磨損。
門板固定螺絲未見有拆卸痕跡。記得我前面告訴大家的判斷竅門嗎？後門也是沒有事故痕跡的。
後排出風口出風正常，後排座椅磨損正常。
副駕駛的座椅也是電動的哦，經檢測座椅按鍵功能正常。
儲物箱乾淨+正常，未見雜物。
兩個空調出風口出風正常。檢查空調出風口的時候，一定要打開空調看看裡面是否有雜物飛出或者異味哦。
【OBD檢測】
OBD檢測非常乾淨，沒有故障碼存在。（因為是商品車，賣家肯定對車進行了一系列的處理，但是查過原始故障碼後也未發現異常）
接下來該進行路試的，但是商家不同意，說市場所有商家都有個規矩，就是試車必須交定金，無奈之下買家只好問我現在車輛檢測的情況，根據目前的車況來決定是否交定金或者是換車。
所以我們要先做個總結再說。
【車況總結】
此車輛外觀有兩個面噴漆，無鈑金，發動機變速箱正常，無拆卸維修及更換，內飾主駕駛室磨損程度程度小，電子設備運行良好無延遲。試車無異響，無抖動。ABS運行正常，後備箱正常，後圍板及底板正常。OBD檢測未見異常。小塵覺得還不錯，你們怎麼看的？？
客戶沉思了一下，直接問，這個車確定沒有檢測出火燒、水泡和碰撞事故嗎？小塵肯定檢測結果後，客戶就和車行談價去了，看來客戶是真的看上這個車了，而且對我們的檢測非常信任。（真的謝謝每一位顧客的信任哈）
檢測結束後客服小姐姐也及時對客戶進行了回訪，客戶表示已經１３Ｗ元拿下了這輛車，小塵看來這個價格還算是合理，網上的價位大多都是在車行報價範圍的。（當然這裡查到的是報價而不是成交價）
現在咱們說一下這輛車到底保不保值。小塵算了一下這個車現在的狀態，沒出過事故，新車落地按１７算，６個月的時間此車已１２．５萬的價格成交，折損４．８在萬左右。這樣說各位可能看不出來，下面我找了兩張圖進行詳細對比。
圖為ＶＶ５
圖為ＸＲ－Ｖ
在圖中我們明顯看出，保值率在二手車中的重要性，當ｖｖ５第一年的保值率在７３％的時候，ｃｒｖ第一年保值率卻在８３．４％，很明顯看出保值率的問題，開三年的ＸＲ－Ｖ還能和開一年的ｖｖ５貶值的錢差不多，可見買二手車懂得保值率是多麼重要的一件事情。
不過話分兩頭說，咱們前面聊到了保值率的重要性，但是也不能把它當成我們買車的重要指標來看待，只能作為參考選項。因為在二手車市場上，沒有永恆不變的價格，不存在一成不變的保值率，我們都在說普拉多，漢蘭達這些保值率神話的車，但是這畢竟是少數車才會有這種居高不下的狀態，如果有一天豐田保值率突然崩盤了，就不知道有多少車商會”傾家蕩產“了。
好了，本期的檢測故事到這裡就結束了，我是小塵，一個經驗豐富帥氣逼人的二手車檢測師，如果你需要我們幫助檢測，有問題或者建議都可以在留言區進行討論，我們將攜程為您服務。我們下期見。
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