上帝之杖
小巧的戰鬥機擁有較好的機動性能，比如F16；較大的戰鬥機擁有大航程和大載重能力，更獲得實現超視距空戰能力，比如美軍的F15和F14。但是要說世界上最大的戰鬥機，肯定要數蘇聯的圖-128截擊機了。
圖-128是由前蘇聯圖波列夫設計局所研製的遠程全天候截擊機，改裝自圖-98超音速轟炸機，機長和機高達到了30.06和7.15米，機翼展開後也有17.53米。起飛重量43000千克，堪稱空優戰鬥機。雖然後來蘇聯生產出的米格31起飛重量高於圖-128，但綜合考慮機型尺寸等方面，圖-128還是世界上最大的戰鬥機。
其設計目的主要用來對付美國的戰略轟炸機機群，但由於實在太大，卻反而很少出動。圖-128安裝兩臺留裡卡AL-7F-2加力渦噴發動機，速度達到1.57馬赫，推力可達200千牛。由於體積巨大，基本上沒有什麼機動性能。
圖128可以在極端條件下被當作空中導彈發射平臺來使用，在預警機的引導下，直接發射遠程空空導彈來試圖擊落敵機。但發射完導彈後，圖-128就要撤離了。
因為蘇聯面積太大，而其地空導彈只能夠保護主要大城市，所以蘇聯設計出圖-128來作為蘇聯低於美軍導彈的一道防線。由於太笨重，很容易被敵方擊落，因為它僅僅具備空中巡邏和截擊能力。也只有蘇聯這種超級大國才會需要這種截擊機。在1992年蘇聯解體後，俄羅斯也不再需要這個龐然大物了，米格31取代他的位置，圖-128正式推出歷史舞臺。
利刃巨透社
自從人類發明飛機以來，天空就成為了新的戰場，為了奪取以及防禦這片戰場，人類製造了形形色色的各種戰鬥機。其中最大的戰鬥機當屬於美國的YF12戰鬥機。
（YF12截擊機）
上世界60年代，冷戰期間，處於對抗蘇聯轟炸機的考量，美國空軍提出了一系列的截擊機發展計劃，但是由於技術難度過高加上項目分散，經費不足等原因，這些項目相繼下馬。但此時正在研製的超音速偵察機A12進入了防空司令部的視野，這款飛機十分適合用來改裝成一款截擊機。這也就是YF12截擊機。
（YF12截擊機線圖）
這款飛機採用美國修斯公司研製的AN/ASG-18雷達和配套的GAR9獵鷹導彈系統，在一次試射中成功在三馬赫兩萬米高空的情況下成功命中500米高度的一架無人靶機。該機共進行了七次試射，其中六次取得成功，一次因為導彈發動機故障而失敗。對於低空超音速突防的蘇聯轟炸機，這款飛機具有極大地威懾力。
（YF12最高升限超過三萬米）
有趣的是，該機試飛期間A12偵察機也在進行密集試飛，於是空軍就把這款飛機推出來當做擋箭牌以掩飾三倍音速偵察機計劃。後來A12偵察機發展成為大名鼎鼎的SR71黑鳥超音速偵察機。
（SR-71偵察機）
話題回到YF12，雖然YF12性能先進，作戰能力強大，但該機生不逢時。時任美國國防部長的麥克納馬拉對於這樣一款超音速截擊機並不感冒，連續三年拒絕了採購這種飛機的計劃，之後還讓洛克希德馬丁公司拆毀了SR71的生產線。因此，YF12這種傳奇戰機最終也沒能走上前線。YF12長30.9米，翼展17米，最大起飛重量高達63噸，是人類製造的最大的戰鬥機，而在之後，由於戰鬥機設計理念變化，新的戰鬥機和截擊機都再也沒有如此巨大的身軀了。
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軍情解析
對於世界上最大的戰鬥機屬於哪國，蘇、美這兩個軍事大國當仁不讓，一部分人們認為最大的戰鬥機是前蘇聯生產的圖-128，另一部分人認為美國的YF-12是世界上最大的戰鬥機。
首先來看蘇聯的圖-128，它是在圖-98超音速轟炸機的原型上研製成功的，是世界上體型最大的戰鬥機。整個機身長30餘米、翼展接近18米、高達7.15米、最大起飛重量43000千克，是純空優戰鬥機。起飛重量遠高於美國的F-111戰鬥轟炸機和蘇-34戰鬥機，雖然同蘇聯生產的米格-31的高達46200千克的起飛重量相比稍遜一籌，但是綜合考慮兩個戰鬥機的機型尺寸等，圖-128還是能稱為世界上最大的戰鬥機。
當時蘇聯研製圖-128是為了攔截美國發動大規模攻擊的轟炸機群，用於保衛西伯利亞以及北極等人煙稀少的地區。圖-128共由圖波列夫設計局研製生產了120架，由於體型龐大等因素制約很少應用於實戰中，最終退出歷史舞臺。
還有部分人認為世界上最大的戰鬥機是美國的YF-12。冷戰時期，美蘇在軍事方面時有對抗，美方下令發展截擊機無奈因為投入資金不足、科技落後等因素暫時擱淺計劃，所以只能用當時的偵察機A-12改裝成截擊機，這也就是YF-12的前身。飛機長30多米、翼展接近17米、最大起飛重量高達56000千克，性能極佳，在20000米的高空能夠成功擊中目標靶機，所以在當時有極大的震懾力。但由於當時未受國防部長的高度重視，除連續幾年都未採購還下令拆毀飛機生產線，所以雄極一時的YF-12未能持續輝煌下去。
利刃軍事
相信在各位軍事愛好者的印象中，戰鬥機要麼是如F16那樣的小巧靈敏如雀鷹一樣的靈活獵殺者，要麼是如F15鷹和F14大貓那樣沉穩淡定，超視距空戰斃敵於千里之外的冷酷“狙擊手”的形象吧，但是在上個世紀山姆大叔和紅色巨人正面對抗，都欲將對方殺之而後快的大環境下，各種大膽甚至是如同核火箭筒一樣瘋狂的想法被付諸實踐，造出了一個又一個神奇或瘋狂的黑科技產物。
其中就包括本文的兩個主角，這兩位的設計目的相同，體型相似，共同點就是都很快，都很大。他們就是美國的YF12和蘇聯是的128，蘇聯這邊的這位是以圖98轟炸機為藍本研發出來的，長度達到了驚人的30餘米，翼展18米，最高的地方離地足有7米多，設計目的是用於攔截美國可能會出動的大量戰略轟炸機組成的機群，而且是純空優的設計，但是因為實在太大實戰反而很少出動她。而美國人的則是YF-12這一款飛機，該機是美國在冷戰時期和蘇聯經常摩擦的情況下下令研發的，該機是用當時正在研發的a12偵察機改裝而來，長度30米寬度17米，該機長得很像後來的sr71偵察機，此外性能也很像，最高升限接近三萬米，在兩萬米高空能成功對靶機進行攻擊並將其擊落，可惜後來由於經費原因宣告下馬。其實這兩個在體型方面是如此相像，實在是很難分出世界上最大的戰鬥機倒是是誰，所以他們倆並列第一寶座。
紫龍防務觀察
是前蘇聯的圖-128，這款戰鬥機全長超過27米， 翼展達到18米的長度、高度為7米，最大起重量達到40噸，而且這是一款純空優戰鬥機，比起F-111和蘇-34這樣的戰鬥轟炸機，重量上也要更大一些，更不用說最大起飛重量30噸出頭的蘇-27、F-15的重型戰鬥機了。
雖然同為攔截機的米格-31重量可達46.2噸，要比它大一些，但要考慮到米格-31大部分的載重都是燃油，空重和尺寸也都不及圖-128，所以綜合來看，圖-128稱得上是世界上最大的戰鬥機了。
圖-128是蘇聯圖波列夫設計局研製的遠程全天候截擊機，它居然是在圖-98超音速轟炸機基礎上發展而來的，怪不得是全世界最大的戰鬥機，蘇聯設計出這款龐然大物的目的就是在偏遠的西伯利亞地區執行國土防空任務，重點是攔截美國轟炸機可能發動的大規模襲擊。
圖-128安裝兩臺留裡卡AL-7F-2加力渦噴發動機，加力推力可達200千牛，最大速度為1.57馬赫，由於是轟炸機改裝而來，圖-128基本談不上什麼機動能力，它的主要作戰方式就是在預警機的引導下，向迎面而來的轟炸機發射4枚遠程空空導彈，打完就跑，就是這麼簡單暴力。
圖-128安裝兩臺 留裡卡AL-7F-2加力渦噴發動機，加力推力可達200千牛，最大速度為1.57馬赫，由於是轟炸機改裝而來，圖-128基本談不上什麼機動能力，它的主要作戰方式就是在預警機的引導下，向迎面而來的轟炸機發射4枚遠程空空導彈，打完就跑，就是這麼簡單暴力。
這是一種在極端環境下出現的作戰手段非常單一的空中武器，以至於被當成是可以高速飛行的空中導彈發射平臺，可想而知，這款戰鬥機後來的命運，隨著米格-25和米格-31逐漸投入使用，它就徹底退出歷史舞臺了
